ESPB-041電子速度開關(guān)
ESPB-041速度開關(guān)用于對輸送機(jī)進(jìn)行線性檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測.已用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測手段
ESPB-041電子速度開關(guān)
ESPB-041速度開關(guān)用于對輸送機(jī)進(jìn)行線性檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測.已用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測手段
工作原理
盤隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。
當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動機(jī)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。既：在達(dá)到于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號，使主機(jī)停機(jī)。本開關(guān)可調(diào)整速度值
ESPB-041電子速度開關(guān)用于對輸送機(jī)進(jìn)行線性檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測.已用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測手段它能夠及時(shí)檢測出皮帶輸送機(jī)的打滑故障，并發(fā)出報(bào)警信號，有工作穩(wěn)定性強(qiáng)，防護(hù)等級等特點(diǎn)，可用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。
主要技術(shù)參數(shù)
a.工作電壓 AC 220V/380V±10% 50Hz
b.輸入信號 10mV～10V
c.測速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/s
d.整機(jī)功耗<15W
e.觸點(diǎn)容量 AC 380V 2A
工作電壓：AC220V,檢測速度范圍:0.1~9.9米/秒,打滑率設(shè)定范圍:20-30%
安裝說明：
先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿足下述要求：
打滑檢測裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）
注：有些輸送機(jī)從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時(shí)，在安裝好開關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈
拉繩開關(guān)ELAM-31W
跑偏開關(guān)ELAP-20
速度開關(guān)ESRW-102
DB-100型縱向撕裂保護(hù)開關(guān)
LFB-II薄膜料位計(jì)
斷鏈保護(hù)裝置
會員1.png)
