伊藤6寸柴油水泵YT60DPE柴油機水泵的組成由兩機構:配氣機構、曲柄連桿機構;三系統(tǒng):燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng);一啟動電路:電啟動組成。配氣結構:氣缸蓋、搖臂總成、進氣門、排氣門、進排氣門座圈、氣門導管、凸輪軸、軸套、正時齒輪。曲柄連桿機構:機體、氣缸套、活塞組、連桿組、曲軸、主軸瓦座、主軸瓦、主軸齒輪、油底殼、前后擋板。燃料供給系統(tǒng):由高壓油泵總成、輸油泵總成、高壓油管,低壓輸油管、連接空心螺絲、噴油器總成、柴油濾清器、空氣濾清器總成、進氣支管組成。潤滑系統(tǒng):由機油泵總成、機油集濾器、吸油管、機油管、機油濾清器、油溫伐、機油表組成。冷卻系統(tǒng):由小水泵總成、風扇、風扇罩、節(jié)溫器、三角帶、水箱、上下水口管組成。啟動電路:由啟動馬達、電熱塞、預熱開關、電路鑰鎖、調節(jié)器、硅整流發(fā)電機、電瓶、飛輪齒圈組
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】: 【在線】:2880675534
【】: 【】:201-59507313
詳細參數(shù) 伊藤6寸柴油水泵YT60DPE
6寸柴油機水泵 |
機組型號 | | YT60DP |
外形尺寸 | | 960X630X820 (長X寬X高)毫米 |
水泵進水口,接口形式 | | 法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm |
接扣口徑 | | 150mm(6) |
水泵出水口 | | 扣形式:法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm |
接扣口徑 | | 150mm(6) |
整機質量 | | 170kg |
油箱容積 | | 20L |
滿箱運行時間 | | 8小時 |
噪音等級(7m) | | 79dB |
發(fā)動機型號 | | 188FB型 |
發(fā)動機型式 | | 單缸四沖程風冷直噴柴油機 |
缸徑×行程/缸數(shù) | | 88×75 |
排量 | | 456ml |
標定功率 | | 7.5KW |
轉速 | | 3000rpm |
燃料 | | 柴油 |
油耗率 | | ≤275g/kwh |
輸出軸旋轉方向 | | 逆時針 |
冷卻方式 | | 強制風冷式 |
潤滑系統(tǒng) | | 飛濺式,強制潤滑 |
機油容量 | | 1.65L |
啟動方式 | | 電啟動或回彈繩索啟動 |
供油提前角 | | 25±1° |
中心高 | | 155mm |
外形尺寸 | | 420*440*495mm |
噴油壓力 | | 19.6±0.49mpa |
泵類型 | | 臥式蝸殼式混流泵 |
轉速 | | 1450r/min |
流量 | | 137m3/h |
揚程 | | 6.1m |
效率 | | 80.50% |
管徑 | | 150mm(6″) |
允許吸上真空度 | | 7m |
產品展示 伊藤6寸柴油水泵YT60DPE
發(fā)電機組的燃燒噪聲是內燃機的主要噪聲源。氣缸內可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇變化,使活塞、氣缸蓋、氣缸體、連桿、活塞銷、曲軸等零件受到沖擊載荷,而引起結構振動和噪聲。影響燃燒噪聲的主要因素有結構因素、運轉因素和其他因素。
①結構因素
燃燒室結構形式及整個燃燒系統(tǒng)的設計對壓力升高比、zui高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響,因而影響到所產生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲zui高,球形燃燒室噪聲較低,而間噴式燃燒室的噪聲zui低。
燃燒噪聲通過柴油機氣缸套、機體、氣缸蓋等結構件而傳播到外界。由于這些結構件的剛性較高,自振頻率處于中、高頻范圍,低頻成分不能順利地傳出,因此,人耳聽到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。
燃燒噪聲通過曲柄連桿機構而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程,即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值,可有效地減小燃燒噪聲的傳播。
②運轉因素
噪聲隨轉速與負荷的變化而變化。一般直噴式柴油機噪聲隨轉速和負荷增加而增加,間噴式柴油機則增加較少。
③其他因素
如柴油機的噴油時間、燃油品質、混合氣質量以及各種影響壓力升高比的因素均會影響燃燒噪聲。