YT60DP柴油機水泵實際應用 在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應作用的船用泵，船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不*統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占船設備費用的4%-8%，一般情況下，一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。說到重點用泵市場，不可不說國已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產(chǎn)品。同時國家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中也都需要大量的泵類產(chǎn)品。
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】： 【在線】：2880675534
【】： 【】：201-59507313
詳細參數(shù) YT60DP柴油機水泵
| 6寸柴油機水泵 |
| 機組型號 | | YT60DP |
| 外形尺寸 | | 960X630X820 (長X寬X高）毫米 |
| 水泵進水口，接口形式 | | 法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | | 150mm（6） |
| 水泵出水口 | | 扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | | 150mm（6） |
| 整機質量 | | 170kg |
| 油箱容積 | | 20L |
| 滿箱運行時間 | | 8小時 |
| 噪音等級（7m） | | 79dB |
| 發(fā)動機型號 | | 188FB型 |
| 發(fā)動機型式 | | 單缸四沖程風冷直噴柴油機 |
| 缸徑×行程/缸數(shù) | | 88×75 |
| 排量 | | 456ml |
| 標定功率 | | 7.5KW |
| 轉速 | | 3000rpm |
| 燃料 | | 柴油 |
| 油耗率 | | ≤275g/kwh |
| 輸出軸旋轉方向 | | 逆時針 |
| 冷卻方式 | | 強制風冷式 |
| 潤滑系統(tǒng) | | 飛濺式，強制潤滑 |
| 機油容量 | | 1.65L |
| 啟動方式 | | 電啟動或回彈繩索啟動 |
| 供油提前角 | | 25±1° |
| 中心高 | | 155mm |
| 外形尺寸 | | 420*440*495mm |
| 噴油壓力 | | 19.6±0.49mpa |
| 泵類型 | | 臥式蝸殼式混流泵 |
| 轉速 | | 1450r/min |
| 流量 | | 137m3/h |
| 揚程 | | 6.1m |
| 效率 | | 80.50% |
| 管徑 | | 150mm（6″） |
| 允許吸上真空度 | | 7m
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產(chǎn)品展示
售后服務
多級泵與單級泵有什么區(qū)別？單級泵是指只有一只葉輪的泵，zui高揚程只有125米；多級泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵，zui高揚程可以超過125米；多級泵在單級泵揚程需要必須配兩級電機的情況下，可以通過增加葉輪個數(shù)來配用四級電機，從而可以提高泵使用壽命和降低機組噪音，但是多級泵維修相對單級泵來說要困難一點。在泵實際需要揚程小于125米時，可根據(jù)泵房面積、泵價格（多級泵一般比單級泵價格偏高）、等因素綜合考慮該選用單級泵還是多級泵。隨著技術的進步，單級葉輪的泵可通過提高泵的轉速來提高泵的揚程，可代替多級泵，只是價格貴一點。手工電弧焊工操作規(guī)程(1)應把握一般電氣知識，遵守焊工一般安全規(guī)程，還應認識滅火技術，觸電急救及人工呼吸方法。(2)工作前應檢查焊機電源線，引出線及各接線點是否良好：線路橫越車行道應排擊或安頓保護蓋；焊機二次線路及外殼必需良好接地；焊條的夾鉗絕緣必需良好。(3)雨天不準露天電焊，在濕潤地帶工作時，應站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。(4)移動式電焊機從電力網(wǎng)上線或拆線，以及接地等工作均應由電工進行。(5工作時先接通電源開關，然后開啟電焊機；休止時，先要關電焊機，才能拉斷電源開關。(6)移動電焊機位置，須先停機斷電；焊接中溘然停電，應立刻關好電焊機。(7)在人多的地方焊接時，應安設遮欄檔住弧光。無遮擋時應提醒附近職員不要直視弧光。
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