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上海伊藤動力發(fā)電機有限公司

上海伊藤動力,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機

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機房30KW柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家

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  • 2018-08-02 17:03:16
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【簡單介紹】

機房30KW柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家在簡化參數(shù)的條件下,建立對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響Z大的電動機負荷模型。在統(tǒng)一坐標下,采用派克變換,將變阻抗方法運用到柴油發(fā)電機組狀態(tài)方程組中

【詳細說明】

機房30KW柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家在簡化參數(shù)的條件下,建立對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響zui大的電動機負荷模型。在統(tǒng)一坐標下,采用派克變換,將變阻抗方法運用到柴油發(fā)電機組狀態(tài)方程組中,避免求解微分代數(shù)方程組,提高運算速度。采用simulink組件進行了仿真,得到了滿意的結(jié)果。分析了并聯(lián)運行過程中同步的物理規(guī)律和特點,根據(jù)并聯(lián)運行控制原理,提出了并聯(lián)運行過程中負載轉(zhuǎn)移仿真方法。定義了“并聯(lián)運行穩(wěn)定度”來表示并聯(lián)運行的穩(wěn)定程度,并分析了并聯(lián)運行穩(wěn)定性??紤]計算精度與仿真實時性的矛盾,進一步簡化模型,并將其運用到船舶電站模擬器上。柴油發(fā)電機組的建模與運行仿真是船舶電站研究的一個重要領域,文中改進了同步發(fā)電機模型,引入了變阻抗方法建立電動機負荷模型,提出了柴油發(fā)電機并聯(lián)運行過程的數(shù)學模型,*提出并定義了并聯(lián)運行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機組搖擺角曲線參數(shù)求解方法。上述對于電站的控制、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬器奠定了重要基礎。

 

【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
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【在線】:2880675534

詳細參數(shù) 機房30KW柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家

30kw*柴油發(fā)電機詳細參數(shù)
產(chǎn)品型號 YT2-40KVA
動力型號 K4100ZD
動力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
zui大功率 32.4KW / 40KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 3.61
啟動方式  電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃) ≤540
   
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 806
外形尺寸/長×寬×高mm 2100×850×1240
 

產(chǎn)品展示

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移動柴油發(fā)電機組電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能,有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。 該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu),自行設計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇: 
1.牽引:采用活動式掛鉤,360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。 
2.制動:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的安全性。 
3.支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性,配有4只機械或液壓支撐裝置。 
4.門窗:前部有通風窗,后部有對開的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進出。 
5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈,右側(cè)有工作臺,并配有工作臺燈,方便工作人員操作。 
6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾,并裝有吸音板消音;排氣管用保溫棉包裹,噪音zui低可控制在75dB(A)以內(nèi)。 
7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定,操作人員可在四周行走,便于操作和維護。 
8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由業(yè)主自定,排氣管采用下排氣,確保美觀。

    
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