伊藤動力10KW*柴油發(fā)電機由上海海運學(xué)院成功研制的“SMSC—2000輪機模擬器”，就是上述要求的結(jié)合點，其教學(xué)功能滿足海事組織頒布的STCW78／95公約要求以及國家*頒布的海船船員適任證書和評估大綱的要求。由于船舶電力系統(tǒng)模型是輪機模擬器中電站部分的核心，為了使建立的模型精度更高，更具有系統(tǒng)故障仿真和分析的準確性，本文從船舶柴油發(fā)電機系統(tǒng)的機理出發(fā)，應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論，

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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詳細參數(shù) 伊藤動力10KW*柴油發(fā)電機

產(chǎn)品展示 

售后服務(wù)

結(jié)合云河輪電力系統(tǒng)，在MATLAB軟件平臺上，建立了云河輪柴油發(fā)電機系統(tǒng)的模型，并對該系統(tǒng)進行了仿真運行和分析。此方法具有建模方便，物理量測量簡單，結(jié)果清晰生動等優(yōu)點。全文共分七章，主要內(nèi)容如下： *章概要介紹了船舶柴油發(fā)電機系統(tǒng)仿真興起的原因和仿真應(yīng)用的理論和實際意義。 第二、三和四章，應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論，對柴油發(fā)電機系統(tǒng)的三個主要組成部分(發(fā)電機組、調(diào)速系統(tǒng)和勵磁系統(tǒng))進行了分析和數(shù)學(xué)建模。 第五章講述了發(fā)電機組并聯(lián)運行的條件和仿真實現(xiàn)。 第六章采用MATLAB6.1軟件，建立云河輪柴油發(fā)電機組的仿真模型，對一些常見的電力系統(tǒng)故障和現(xiàn)象進行了仿真。結(jié)合電力系統(tǒng)基本理論知識，對仿真結(jié)果進行了分析。 第七章總結(jié)全文所做的工作，提出目前仿真研究中的不足和將來發(fā)展趨勢。

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