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重載AGV

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更新時(shí)間:2022-06-07 16:43:53瀏覽次數(shù):1890

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產(chǎn)品簡介

重載AGV

詳細(xì)介紹


  • 產(chǎn)品介紹

TMR-25TL是沃迪新一代全向重載AGV產(chǎn)品,重載25噸,滿載行駛速度可達(dá)每秒0.5m/s。該產(chǎn)品應(yīng)用沃迪自有運(yùn)動(dòng)控制技術(shù),讓AGV安全穩(wěn)定地完成搬運(yùn)工作。其配合機(jī)器調(diào)度系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)AGV搬運(yùn)工作的智能化與柔性化,讓搬運(yùn)具有更高的適應(yīng)性和靈活性。重載AGV的使用,可替代大貨車、重型軌道車、人工駕駛運(yùn)輸車等??蓮V泛應(yīng)用于航天航空、重型鋁制品、重型鋼制品、大型變壓器、高鐵、、船舶制造等行業(yè)。


  • 產(chǎn)品特點(diǎn)

1.TMR-25TL,自裝卸功能,安全、靈活運(yùn)動(dòng),智能導(dǎo)航與調(diào)度。
2.激光導(dǎo)航,有反光板或者無反光板。
3.激光、視覺、機(jī)械防撞和急停開關(guān)多組合形成主動(dòng)防撞系統(tǒng)。
4.多車聯(lián)動(dòng),承載更大的載重。


  • 產(chǎn)品參數(shù)


車體

尺寸(長×寬×高

5500mm×2500mm×750mm(可定制)

自重

8T

額定載重

25T-150T(可定制)

頂升高度

150mm(升降運(yùn)動(dòng))

導(dǎo)航

導(dǎo)航方式

激光導(dǎo)航/磁釘導(dǎo)航/色帶導(dǎo)航/二維碼導(dǎo)航

導(dǎo)航精度

±10mm(因?qū)Ш椒绞接兴町?

停止精度

±10mm

移動(dòng)

空載速度

0~0.6m/s

滿載速度

0~0.5m/s

運(yùn)動(dòng)形式

全向(直行/橫行/斜行/駕駛模式、定點(diǎn)回轉(zhuǎn))

通過性能

過坡能力

≤6%

過坎能力

≤40%

過溝能力

≤40%

控制方式

手動(dòng)控制

專用無線遙控器控制

自動(dòng)控制

根據(jù)工藝規(guī)劃,系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃線路

環(huán)境

工作溫度環(huán)境

-5℃~50℃

噪聲

<75dB

通信

有線連接

Ethernet

無線連接

802.11b/g/n/ac

安全

急停按鈕

*4

聲光報(bào)警

支持

激光雷達(dá)

選配

防撞觸邊

選配

視覺

選配

電池

電池類型

鋰電池

電池容量

324V/110Ah

充電規(guī)格

380V/40A

充電時(shí)間

0~100 4小時(shí),15~95 2小時(shí)

額定續(xù)航

12小時(shí)內(nèi),40工作比例

電池壽命

充滿滿放1500次

手動(dòng)充電

支持

自動(dòng)充電

選配


  • 產(chǎn)品優(yōu)勢

部署靈活:內(nèi)置動(dòng)力并支持多模式導(dǎo)航,配合調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全工程案例;
適應(yīng)強(qiáng):液壓懸掛自適應(yīng)調(diào)整,車身擁有6%的爬坡能力和40mm過坡過坎能力;
更安全:內(nèi)置重心監(jiān)控系統(tǒng)及外置3D防撞系統(tǒng),確保滿載運(yùn)輸過程的;
更靈活:采用雙舵輪組結(jié)構(gòu),整車擁有全向行駛的靈活能力;
擴(kuò)展強(qiáng):多車聯(lián)動(dòng)控制技術(shù),使體積更大、載荷更重的物件運(yùn)輸不再是難題。


  • 系統(tǒng)介紹

  • 重載agv.jpg


  • 產(chǎn)品功能

路徑規(guī)劃:根據(jù)實(shí)時(shí)情況對因動(dòng)車倆的行走路徑進(jìn)行全局規(guī)劃,并指導(dǎo)車倆按規(guī)劃路徑行駛。

車倆管理:對現(xiàn)場運(yùn)行車倆進(jìn)行統(tǒng)一集中排到管理,以方便調(diào)度系統(tǒng)支配使用,同時(shí)結(jié)合電池BMS充電需求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電。

交通管制:根據(jù)實(shí)際作業(yè)現(xiàn)場條件限制,對特定區(qū)域進(jìn)行通行管理,依據(jù)優(yōu)先級順序通過,防止交通鎖死。

任務(wù)調(diào)度:根據(jù)分配策略,從空閑車輛中選擇車輛,并指導(dǎo)車輛按一定路線完成運(yùn)輸任務(wù)的功能。

實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過圖形化的界面實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示整個(gè)現(xiàn)場的運(yùn)行情況,依據(jù)實(shí)際需求,可實(shí)施人工干預(yù)。

避障策略:根據(jù)運(yùn)行車輛的不同運(yùn)動(dòng)軌跡定義了相匹配的避障策略,保障運(yùn)行車輛在行駛過程的安全性。


  • 案例介紹:冶金行業(yè)

冶金生產(chǎn)企業(yè)存在著大量的不同工位錠制品及卷制品的運(yùn)轉(zhuǎn)需求。它需要轉(zhuǎn)運(yùn)車體克服以下挑戰(zhàn):
1、能在粗糙的地表面、溝坎、軌道間行駛;
2、生產(chǎn)場地空間有限,需要車體運(yùn)動(dòng)靈活且足夠安全,運(yùn)輸線路能夠人車混用;
3、冶金制品重量較大,運(yùn)輸過程中保證足夠安全,減少物件滑落隱患;
4、部分熱處理產(chǎn)品存在高溫、輻射問題,需要與人保持安全距離能自主在車間運(yùn)行;
為此,我司的TMR-25TL產(chǎn)品特性很好的契合了冶金行業(yè)使用需求,目前已在國內(nèi)多家冶金企業(yè)裝機(jī)使用。


  • 重載AGV1.jpg

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