日本全新樂茲(RORZE)驅(qū)動(dòng)器 RD-023MS

日本全新樂茲(RORZE)驅(qū)動(dòng)器 RD-023MS

穆格公司（MOOG）是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造領(lǐng)域的*，由電液伺服閥的發(fā)明者 William C. Moog 于1951年創(chuàng)立。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、航天飛機(jī)、火箭以及各種工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備。在工業(yè)領(lǐng)域，注塑設(shè)備及吹塑設(shè)備的伺服控制是我們的重要研究領(lǐng)域之一。
穆格G631系列伺服閥可用做三通或四通節(jié)流型流量閥。在7Mpa的額定壓力下的額定流量從5L/min 至75L/min.閥的先導(dǎo)級(jí)是對稱的雙噴嘴擋板,由干式力矩馬達(dá)的雙氣隙驅(qū)動(dòng),輸出級(jí)是四通滑閥,閥芯位置是由懸臂彈簧桿作為機(jī)械反饋.
輸入該閥電流指令信號(hào)使力矩馬達(dá)的線圈產(chǎn)生的電磁力作用于銜鐵的兩端,銜鐵由此帶動(dòng)彈簧管內(nèi)的擋板偏轉(zhuǎn).擋板偏轉(zhuǎn)將減少某個(gè)噴嘴的流量,改變了與此噴嘴相同的閥芯一側(cè)的壓力,推動(dòng)閥芯向另一端移動(dòng).
閥芯的位移使供油孔（P）與某個(gè)控油孔相通, 回油孔與另一個(gè)控油控孔相通.同時(shí)閥芯的位依也對彈簧桿產(chǎn)生作用力,此作用力形成對銜鐵擋板組件的回復(fù)力矩.當(dāng)此回復(fù)力矩與由力矩馬達(dá)的電磁力作用于銜鐵擋板處的力矩相平衡時(shí),擋板回到零位,滑閥保持在這平衡狀態(tài)的開啟位置,直到輸入指令信號(hào)改變.
閥芯的位移與輸入電流信號(hào)正比,在恒定的壓降下,負(fù)載流量與閥芯的位移成正比.
MOOG 是zui早進(jìn)入全電動(dòng)注塑行業(yè)的專業(yè)控制廠商之一，向合作伙伴提供DBS、DBM、DS2000 系列驅(qū)動(dòng)器FASTACT 系列電機(jī)。DS2000 驅(qū)動(dòng)器和 FAS T 交流伺服電機(jī)具有以下一些特點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)器可接受三相，50HZ，65到506V間的任意電壓；可設(shè)定控制交流伺服電機(jī)或異步電機(jī)；電流環(huán)可根據(jù)伺服電機(jī)特點(diǎn)配置，并按DC BUS 變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)提供B.E.M.F 補(bǔ)償以及相位自校正功能；速度環(huán)內(nèi)集成了三種數(shù)字濾波器，動(dòng)態(tài)性能良好，等等。