詳細介紹
4WRE10W1-32-1X/24K4/M力士樂比例閥
R900911004 4WREE6W32-2X/G24K31/A1V
R900911681 4WREE6V32-2X/G24K31/A1V
R900912149 4WREE6Q2-08-2X/G24K31/A1V
R900912150 4WREE6Q2-16-2X/G24K31/A1V
R900912154 4WREE6Q2-32-2X/G24K31/A1V
R900912156 4WREE6E08-2X/G24K31/A1V
R900912521 4WREE6EA32-2X/G24K31/A1V
R900913359 4WREE6W1-32-2X/G24K31/A1V
R900913433 4WREE6EA16-2X/G24K31/A1V
R900914841 4WREE6V1-32-2X/G24K31/A1V
R900915686 4WREE6E1-16-2X/G24K31/A1V
R900916317 4WRE10E1-64-1X/24K4/M
R900916322 4WRE10V32-1X/24K4/M
R900916323 4WRE10V64-1X/24K4/M
R900916324 4WRE10W1-64-1X/24K4/M
R900916325 4WRE10W16-1X/24K4/M
R900916327 4WRE6EA32-1X/24K4/M
R900916330 4WRE6WA16-1X/24K4/M
R900916331 4WRE6WA32-1X/24K4/M
R900920567 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V
R900921005 4WRE10V16-1X/24K4/M
R900921427 4WREE6V08-2X/G24K31/F1V
R900923000 4WREE6W08-2X/G24K31/A1V
R900923524 4WRE10EA16-1X/24K4/M
R900924065 4WRE10W1-32-1X/24K4/M
R900924066 4WRE10EA64-1X/24K4/M
R900924283 4WREE6W08-2X/G24K31/F1V
R900924607 4WREE10V75-2X/G24K31/A1V
R900924975 4WREE10V50-2X/G24K31/F1V
R900925657 4WREE6W16-2X/G24K31/A1V
R900925733 4WREE6E32-2X/G24K31/F1V
R900926366 4WRE6E32-2X/G24K4/V
R900926747 4WREE6V32-2X/G24K31/F1V
R900926997 4WREE6WA32-2X/G24K31/A1V
R900927230 4WREE10E75-2X/G24K31/A1V
R900927231 4WREE10E50-2X/G24K31/A1V
R900927232 4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1V
4WRE10W1-32-1X/24K4/M力士樂比例閥
具體關于力士樂M-3SEW電磁閥的示意圖請看下面的描述:
力士樂Rexroth電磁閥它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結(jié)構(gòu)等部件組成,動鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進氣口關閉。通電后,電磁鐵吸合,動鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關閉,氣流從進氣口進入膜頭,起到控制作用。當失電時,電磁力消失,動鐵芯在彈簧力作用下離開固定鐵芯,向下移動,將排氣口打開,堵住進氣口,膜頭氣流經(jīng)排氣口排出,膜片恢復原來位置。在我們的制氧設備中,在透平膨脹機進口薄膜調(diào)節(jié)閥的緊急切斷等處有應用。Rexroth四通Rexroth電磁閥在我們的生產(chǎn)中應用也很多,其工作原理如下:當有電流通過線圈時,產(chǎn)生勵磁作用,固定鐵芯吸合動鐵芯,動鐵芯帶動滑閥芯并壓縮彈簧,改變了滑閥芯的位置,從而改變了流體的方向。當線圈失電時,依靠彈簧的彈力推動滑閥芯,頂回動鐵芯,使流體按原來的方向流動。在我們制氧生產(chǎn)中,分子篩切換系統(tǒng)強制閥的開關就是通過二位四通Rexroth電磁閥來控制的,氣流分別供至強制閥的活塞兩端。從而來控制強制閥的啟閉。
德國Rexroth電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,常見的故障有Rexroth電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
(1)Rexroth電磁閥接線頭松動或線頭脫落,Rexroth電磁閥不得電,可緊固線頭。
(2)Rexroth電磁閥線圈燒壞,可拆下Rexroth電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則Rexroth電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入Rexroth電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕正常工作時的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
(3)Rexroth電磁閥卡住。Rexroth電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將Rexroth電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCl4(*)清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
(4)漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的Rexroth電磁閥故障時,應選擇適當?shù)臅r機,等該Rexroth電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
ATOS油泵是一種既輕便又緊湊的泵,提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件,其中,該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
ATOS油泵的基本工作原理及過程為:首先ATOS輸油泵從油箱中吸取燃油,經(jīng)燃油濾清器送入ATOS噴油泵的進油腔,進入油腔后的油通過進油孔被吸入杜塞腔,由齒輪軸推動柱塞上升,壓縮柱塞腔中的燃油使出油閥開啟,將燃油壓入高壓油管,柱塞的上升速度很快,所以油的壓力很快上升,壓力以音速從ATOS油泵端傳向噴油嘴。噴油嘴是個自動閥針閥被調(diào)壓彈簧的預緊力壓緊在座面上,當壓力上升到大于調(diào)壓彈簧的預緊力時針閥開啟,開始噴油。ATOS油泵是ATOS油泵系統(tǒng)的重要組成部分,而凸輪軸是ATOS油泵的關鍵部件。
ATOS油泵系統(tǒng)除了為柴油機提供燃油之外,它還為保證汽車能正常運行而進行噴油量調(diào)節(jié)。噴油量的調(diào)節(jié)由調(diào)速器控制口安裝調(diào)速器則是由柴油機工作的穩(wěn)定性要求所決定的。
柴油機泵為了能穩(wěn)定地運轉(zhuǎn),它的扭矩必須具有扭矩特性,隨著轉(zhuǎn)速上升扭矩減小,柴油機在外界負荷阻力扭矩特性和自身輸出扭矩特性相交的轉(zhuǎn)速點平衡,即兩者相等,柴油機處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。在平衡狀態(tài)下,如果受到某種干擾,則:
(1)若負荷減小,轉(zhuǎn)速上升,則柴油機的輸出扭矩減小,結(jié)果外界負荷的阻力扭矩大于柴油機的扭矩,柴油機就會降速,向穩(wěn)定轉(zhuǎn)速恢復,回復到平衡位置。
(2)若負荷增加,轉(zhuǎn)速下降,則柴油機的輸出扭矩增大,柴油機的轉(zhuǎn)速就會上升,重新回復到平衡位置。
綜上所述,無論受到什么樣的干擾,總有一種回復到平衡位置的作用力存在,這種力就是通過ATOS油泵改變每個循環(huán)的噴油量來實現(xiàn)的。其過程是:柴油機通過提前器等部件把扭矩傳遞給ATOS油泵凸輪軸,帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動,凸輪軸轉(zhuǎn)動時通過挺柱體推動柱塞上升,通過改變柱塞斜槽的位置調(diào)節(jié)噴油量。