杭州海創(chuàng)電子凈化車間本身的基礎(chǔ)定義是對(duì)一定空間內(nèi)的灰塵和微生物量進(jìn)行控制，而后續(xù)生產(chǎn)要求的提高使得溫濕度也納入了凈化車間的凈化標(biāo)準(zhǔn)之中。在現(xiàn)代的精密電子生產(chǎn)行業(yè)，幾攝氏度的溫差可能會(huì)導(dǎo)致電子元件產(chǎn)生幾微米的偏差，但在精密電子行業(yè)，幾微米的偏差就可能導(dǎo)致整個(gè)成品的失敗。所以，在凈化車間中進(jìn)行精確的溫度控制是*的。
正常的凈化車間中都會(huì)安裝有大量的溫控空調(diào)來(lái)對(duì)室內(nèi)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，但其中還

杭州海創(chuàng)電子

凈化車間本身的基礎(chǔ)定義是對(duì)一定空間內(nèi)的灰塵和微生物量進(jìn)行控制，而后續(xù)生產(chǎn)要求的提高使得溫濕度也納入了凈化車間的凈化標(biāo)準(zhǔn)之中。在現(xiàn)代的精密電子生產(chǎn)行業(yè)，幾攝氏度的溫差可能會(huì)導(dǎo)致電子元件產(chǎn)生幾微米的偏差，但在精密電子行業(yè)，幾微米的偏差就可能導(dǎo)致整個(gè)成品的失敗。所以，在凈化車間中進(jìn)行精確的溫度控制是*的。

    正常的凈化車間中都會(huì)安裝有大量的溫控空調(diào)來(lái)對(duì)室內(nèi)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，但其中還是夾雜著很多不可控的因素。例如人體呼吸排出的二氧化碳、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量，這些都是可能導(dǎo)致凈化車間出現(xiàn)溫度變化的因素。而為了控制這些因素，大量的凈化車間企業(yè)投入了無(wú)數(shù)的人力物力和財(cái)力去尋求解決辦法。但目前我們還是只能簡(jiǎn)單地去調(diào)控，而不能去根本地解決這個(gè)問(wèn)題。

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