安徽球墨鑄鐵閘門軌道的安裝：軌道安裝應(yīng)符合施工圖紙要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定

1. 移動式啟閉機安裝前，應(yīng)對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)有*彎曲、扭曲等變形時，應(yīng)進行矯正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。
2. 吊裝軌道前，應(yīng)測量和標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線。軌道實際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差不超過2mm。
3. 軌道頂面的縱向傾斜度不應(yīng)大于3/1000，在全行程上點與低點之差應(yīng)不大于10mm。
4. 利用吊鏈和千斤將軌道安裝就位,軌道安裝符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。
5. 軌道兩端的車擋應(yīng)在吊裝移動式啟閉機前裝妥；同跨同端的兩車擋與緩沖器接觸良好；有偏差時應(yīng)進行調(diào)整。

5.2.4.2安裝前的準(zhǔn)備

熟悉施工圖紙、現(xiàn)場情況及有關(guān)的技術(shù)文件說明。

按照施工圖紙及產(chǎn)品供貨清單檢查到場零部件是否齊全、有無損壞、變形、丟失等。

5.2.4.3移動式（橋式及電動葫蘆）啟閉機的安裝工藝流程

放線→軌道的鋪設(shè) → 行車的吊裝 → 移動式（橋式及電動葫蘆）啟閉機的試運行

5.2.4.4移動式（橋式及電動葫蘆）啟閉機的安裝工藝措施

（1）放線：依據(jù)閘門孔口線放軌道線

（2）軌道的鋪設(shè)：根據(jù)放好的安裝線鋪設(shè)軌道，要求軌道中間稍微有一定的撓度約為14~21mm，且大上拱度應(yīng)控制在跨度中部的范圍內(nèi)，接頭處高低差不大于1mm，側(cè)向錯位不大于1mm，接頭處的頭部間隙不大于2mm，小車軌道側(cè)向的局部彎曲在任意2m內(nèi)不大于1mm。軌道的實際中心線與基準(zhǔn)線的偏差不大于3mm，軌距偏差不應(yīng)超過±5mm，同跨兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于8mm，且接頭位置應(yīng)相互錯開，錯開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。

（3）行車的吊裝：用起吊設(shè)備把行車平穩(wěn)的吊裝到軌道上，安放正確。所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑，軸承溫度不得超過65度。

（4）移動式（橋式及電動葫蘆）啟閉機的動載實驗：升起1.1倍額定載荷作重復(fù)的啟動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，延續(xù)時間0.5h。各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，各連接處不得松動。安徽球墨鑄鐵閘門

（5）移動式（橋式及電動葫蘆）啟閉機的試運轉(zhuǎn)：移動式（橋式及電動葫蘆）啟閉機安裝完畢后，應(yīng)進行以下項目的試驗：1、檢查所有機械部件、連接件，各種保護裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況，其結(jié)果應(yīng)符合要求，并清除軌道上的所有雜物。2、檢查鋼絲繩端的固定情況，固定應(yīng)牢固，在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確。3、檢查滑線架及各電機接線是否正確，是否有松動現(xiàn)象存在，并檢查接地是否良好。4、對于雙電機驅(qū)動的起升機構(gòu)，應(yīng)檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步；雙吊點的起升機構(gòu)應(yīng)使兩側(cè)鋼絲繩盡量調(diào)至等長。5、檢查運行機構(gòu)的電動機轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步。6、用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使后一根軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。