CX-125A全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)

CX-125A全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)--中國臺(tái)灣全風(fēng)風(fēng)機(jī)攻克了風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)電流過大導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞的現(xiàn)象，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)利用再生原理設(shè)計(jì)，單段風(fēng)葉徑小，風(fēng)量增速，產(chǎn)生高風(fēng)壓特性，免保養(yǎng)！無油氣！壽命長。

全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)：
一、風(fēng)葉、風(fēng)嗀均采用鋁合金材料制成。
二、軸承采用高速、耐高溫的日本NSK軸承，在50Hz的情況下2920轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3540轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，150000小時(shí)免掩護(hù)，相當(dāng)于持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。
三、出進(jìn)風(fēng)口均裝配內(nèi)置消音管，從而達(dá)到低噪音。
四、壓力安靖，經(jīng)由過程水處置懲罰、電鍍處置懲罰實(shí)例操作證實(shí)，攪拌平均，水波翻騰高度*。
五、在齊截功率、齊截壓力下，流量大年夜于同類產(chǎn)物。
六、風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車策念頭散熱裝配，大年夜大年夜降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
七、采用軸承前置設(shè)計(jì)事理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡設(shè)置裝備擺設(shè)，而且利于散熱。（原因在于風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，爾后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而貫穿連接軸承持久在低溫下工作)。
八、采用出格的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大年夜大年夜降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
九、經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在齊截功率、齊截壓力、齊截流量下，全風(fēng)風(fēng)機(jī)的電流少于同類產(chǎn)物 .

全風(fēng)CX-125A透浦式鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于印制電路板（PCB）設(shè)備、清洗設(shè)備、罐裝飲料設(shè)備、塑膠周邊設(shè)備、不乾膠商標(biāo)印刷設(shè)備、木工機(jī)械、窯業(yè)礦業(yè)、燃燒機(jī)、集塵機(jī)、焚化爐、粉立體輸送、干燥機(jī)、玻璃工業(yè)、制冰工業(yè)、機(jī)械冷卻、一般送風(fēng)等行業(yè)。

全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)安裝方法：

1.用螺絲確實(shí)固定于水平且具剛硬的基礎(chǔ)或基座上?；A(chǔ)重量一般大約是送風(fēng)機(jī)的 3 倍為標(biāo)準(zhǔn)?；绺叩筒黄剑?dāng)縲栓扭緊時(shí)，送風(fēng)機(jī)臺(tái)可能發(fā)生變形，應(yīng)特別加以注意－請加裝避震器可降低噪音。

2.送風(fēng)機(jī)通常是軸成水平狀態(tài)之設(shè)計(jì)。吸入口在向上或向下之情形使用時(shí)，葉輪及子軸之重量均加在一側(cè)的軸承上，荷重增大，軸承壽命因而降低。

3.吸入口上不連接通風(fēng)管道時(shí)，為防止危險(xiǎn)物或異物吸入，請加裝鐵絲網(wǎng)。

4.全閉外扇型之外扇蓋與開放型馬達(dá)后面，請離墻20mm以上。