皮帶縱向撕裂開關(guān)XD-TQ-1是皮帶防撕裂的保護(hù)原件，安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。

XD-TQ-1型縱向撕裂檢測(cè)器由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測(cè)出來，并輸出一個(gè)開關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào)，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。

縱向撕裂保護(hù)開關(guān)XD-TQ-1主要技術(shù)指標(biāo)

殼體防塵、防雨、室內(nèi)外安裝

一常開、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m， 線色紅藍(lán)為常開、黑白為常閉

開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC

開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式

只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開關(guān)。

皮帶縱向撕裂開關(guān)XD-TQ-1工作原理

成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。 

安裝與調(diào)試 

撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好度后再把支架與支座焊牢。 

掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過對(duì)方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。 

BFK-LA302雙向拉繩開關(guān)

BFK-LC302雙向拉繩開關(guān)

皮帶式給煤機(jī)皮帶跑偏裝置FPK-III

拉線開關(guān)FSSL-III

FLK-I雙向拉繩開關(guān)

FLK-II雙向拉繩開關(guān)

FPK系列兩級(jí)跑偏開關(guān)

SBK-II失速監(jiān)測(cè)開關(guān)

DH-III打滑監(jiān)測(cè)器

LFB-I型薄膜式料位計(jì)

LFB-II型不銹鋼膜片式料位計(jì)

LJ系列料流檢測(cè)器

LDM型溜槽堵塞檢測(cè)裝置

ZL-L攔索式縱向撕裂保護(hù)裝置

TDP-I型膠帶提升機(jī)防跑偏開關(guān)

ZLW-I型阻旋式料位控制器等

DH-F1型非接觸式速度檢測(cè)儀

LL系列料流檢測(cè)器

速度打滑檢測(cè)器KSQ-A3050K-2

防爆聲光報(bào)警器 K220A/EX

限位開關(guān)TD441-11Y-2512 AC-15A

磁性開關(guān)EDS-MC/IP67   

跑偏開關(guān)T441-11Y-243/

料流檢測(cè)開關(guān)LLCJ-1-W AC220V/

皮帶失速開關(guān) DNi12U-M18E-AP4X3/