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內(nèi)蒙古赤峰管帶機(jī)廠家生產(chǎn)的管狀帶輸送機(jī)，其中大部分的循環(huán)輸送帶卷成管狀，管狀帶內(nèi)存放被輸送的物料，達(dá)到連續(xù)輸送。當(dāng)傳統(tǒng)的管狀帶輸送機(jī)中，多個支撐輸送帶的托輥框保持一固定的間距設(shè)置。

當(dāng)這種管狀帶輸送機(jī)在較冷的

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    內(nèi)蒙古赤峰管帶機(jī)廠家生產(chǎn)的管狀帶輸送機(jī)，其中大部分的循環(huán)輸送帶卷成管狀，管狀帶內(nèi)存放被輸送的物料，達(dá)到連續(xù)輸送。當(dāng)傳統(tǒng)的管狀帶輸送機(jī)中，多個支撐輸送帶的托輥框保持一固定的間距設(shè)置。

    當(dāng)這種管狀帶輸送機(jī)在較冷的地區(qū)使用時，由于管狀帶通常由橡膠制成，所以在低溫下，帶很可能會變硬。

   變硬的輸送帶需要很大的力才能卷起，并且如果這個力消除的話，它也不會返回到平時狀態(tài)。同樣的，當(dāng)這種具有一固定間距設(shè)置的托輥框在承載分支和回程分支的開始部分要受到帶的很大反作用力，從而導(dǎo)致降低了托輥框的使用壽命。另外，在兩個相鄰?fù)休伩蛑g，輸送帶的展開和打開，會導(dǎo)致運轉(zhuǎn)阻力變大。

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