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陜西渭柏精密機(jī)械有限公司

主營產(chǎn)品:進(jìn)口機(jī)床附件及數(shù)控刀具; 意大利FRB端面驅(qū)動(dòng); 德國韋納WENAROLL滾光刀; 歐洲BISON卡盤; 肖柏林夾頭; 瑞士PXTOOL微型絲錐; 法國Magafor中心鉆; 德國HOBE微型鏜刀; ...

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公司信息

聯(lián)人:
卡爾
址:
西安市灞橋區(qū)長樂東路2999號
編:
鋪:
http://www.hg0881.cn/st169806/
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Greber吉林格博GREBER傘形頂針錐柄直徑公制100mm
吉林格博GREBER傘形頂針錐柄直徑公制100mm
參考價(jià) 350
訂貨量 1個(gè)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 Greber
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 西安市

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更新時(shí)間:2024-04-24 13:50:25瀏覽次數(shù):210

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【簡單介紹】
吉林格博GREBER傘形頂針錐柄直徑公制100mm:瑞士格博GREBER傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確,但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針,這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承,頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
【詳細(xì)說明】

   吉林格博GREBER傘形頂針錐柄直徑公制100mm

   瑞士格博GREBER傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確,但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針,這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承,頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活頂針的剛性較差,有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度。所以,活頂針只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車床頂針,都需要莫氏錐度的配合,利用的是摩擦的原理,拔出來是利用頂絲頂出來的,利用的則是杠桿原理。

吉林格博GREBER傘形頂針錐柄直徑公制100mm


   瑞士格博GREBER傘形頂針

雖然它的種類繁多,但是它可以分為主要的兩類,一類是前頂針,一類后頂針。前一種是直接固定在機(jī)床的專門放頂針的錐形孔中固定后,它會(huì)和工件一起做無相對運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移,自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階型。車床當(dāng)頂針拆下后,若再次使用,必須重新車削60°錐面。

回轉(zhuǎn)頂針的種類很多,購買回轉(zhuǎn)頂針的時(shí)候要注意回轉(zhuǎn)頂針的質(zhì)量,選擇鈦浩機(jī)械正規(guī)廠家生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)頂針,這樣才有質(zhì)量保證。我們在使用的時(shí)候根據(jù)使用的具體情況選擇不同的回轉(zhuǎn)頂針,回轉(zhuǎn)頂針的耐磨性能很高,在使用回轉(zhuǎn)頂針的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)損壞的情況,回轉(zhuǎn)頂針經(jīng)常會(huì)使用在一些大型的設(shè)備中,我們在使用回轉(zhuǎn)頂針的時(shí)候注意日常的維護(hù),這樣可以保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

   瑞士格博GREBER傘形頂針是眾多種類車床頂針的一種,主要用于車床上套管類的加工,使加工零件能夠有較高的尺寸精度,適于作強(qiáng)力的切削。傘形頂針大工作直徑達(dá)600毫米,主要用于石油設(shè)備礦山設(shè)備的管件車削。錐柄直徑可做到公制80mm、公制100mm、公制120mm、公制140mm。合金直徑30,40,50,60,80等。也可根據(jù)客戶要求來圖來樣加工定做。固定頂針精度可達(dá)0.003,高精度回轉(zhuǎn)頂針可達(dá)到0.005。傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。

    瑞士格博GREBER傘形頂針眾多種類車床頂針的一種,主要用于車床上套管類的加工,使加工零件能夠有較高的尺寸精度,適于作強(qiáng)力的切削。

    瑞士格博GREBER傘形頂針雖然它的種類繁多,但是它可以分為主要的兩類,一類是前頂針,一類后頂針。前一種是直接固定在機(jī)床的專門放頂針的錐形孔中固定后,它會(huì)和工件一起做無相對運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移,自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階型。車床當(dāng)頂針拆下后,若再次使用,必須重新車削60°錐面。

     瑞士格博GREBER傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剛性好、定心準(zhǔn)確,但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針,這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承,頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活頂針的剛性較差,有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度。所以,活頂針只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車床頂針,都需要莫氏錐度的配合,利用的是摩擦的原理,拔出來是利用頂絲頂出來的,利用的則是杠桿原理。

 




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