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山東開(kāi)啟鉆探設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 空壓機(jī)

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宋國(guó)華
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安丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
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惠民縣錨固鉆機(jī)廠家專賣(mài)
惠民縣錨固鉆機(jī)廠家專賣(mài)
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌
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  • 所在地 濰坊市

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更新時(shí)間:2016-08-20 14:29:33瀏覽次數(shù):355

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【簡(jiǎn)單介紹】
惠民縣錨固鉆機(jī)廠家專賣(mài)
錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程,控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程,還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。
【詳細(xì)說(shuō)明】

惠民縣錨固鉆機(jī)廠家專賣(mài)

錨固鉆機(jī)的性能及主要故障

 

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程,控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程,還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能:結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,機(jī)動(dòng)靈活,能適用于在高邊坡和腳手架上展開(kāi)工作;液壓動(dòng)力頭的輸出扭矩較大,鉆進(jìn)能力強(qiáng),鉆機(jī)的使用范圍廣;動(dòng)力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無(wú)級(jí)變速,可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù),以達(dá)到*鉆進(jìn)效率。因此,無(wú)論何種型式的錨固鉆機(jī),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是錨固鉆機(jī)設(shè)備重要的組成部分,如果維護(hù)不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,重影響設(shè)備的正常工作,所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的,在使用過(guò)程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染,系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過(guò)高造成的。以下分析了錨固鉆機(jī)茌日常維護(hù)中應(yīng)當(dāng)特別注意的幾個(gè)問(wèn)題。

 

錨固鉆機(jī)的分類(lèi)及特點(diǎn)

 

國(guó)產(chǎn)錨固鉆機(jī)的分類(lèi)及特點(diǎn)

 

目前我國(guó)大部分錨固鉆機(jī)主要針對(duì)巖錨旖工而設(shè)計(jì),從鉆機(jī)的技術(shù)性能大至可分為兩種類(lèi)型:

惠民縣錨固鉆機(jī)廠家專賣(mài)

1.全液壓錨固鉆機(jī)

 

該類(lèi)鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)動(dòng)力和推進(jìn)動(dòng)力及輔助動(dòng)作均是以液壓為動(dòng)力,液壓站由電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。該類(lèi)鉆機(jī)的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大;開(kāi)孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便,是目前國(guó)內(nèi)大部分廠家采用的類(lèi)型。

 

2.電動(dòng)一液壓類(lèi)錨固鉆機(jī)

 

該類(lèi)鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)以電機(jī)為動(dòng)力,推進(jìn)和輔助動(dòng)作以液壓為動(dòng)力。

 

國(guó)外錨固鉆機(jī)的特點(diǎn)

 

目前國(guó)內(nèi)施工隊(duì)伍使用的國(guó)外錨固鉆機(jī)大部分是以內(nèi)燃為動(dòng)力全液壓操縱,配備液壓鑿巖機(jī),動(dòng)力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用,但用于土錨的*性大。

 

錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)管理的幾個(gè)問(wèn)題

 

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說(shuō)來(lái),液壓油應(yīng)符合下述要求:不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì);具有良好的潤(rùn)滑性能,有很高的液膜強(qiáng)度;有高度的化學(xué)穩(wěn)定性;適宜的粘度和良好的粘溫性能。鉆機(jī)液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油(2 0 40n1m 2/iS),在來(lái)源有困難的情況下,夏季使用30=工機(jī)械油,冬季使用20# 機(jī)械油亦可。

 

2液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個(gè)主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動(dòng)作失靈或者引起噪聲。污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙,改變液壓系統(tǒng)的工作性能,引起動(dòng)作失調(diào)甚至*失靈,產(chǎn)生誤動(dòng)作造成事故?;覊m顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞,缸筒內(nèi)表面的拉傷,使泄漏增大,推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降,產(chǎn)生異常的聲響與振動(dòng)。還可能引起濾網(wǎng)堵塞,液壓泵吸油困難,回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動(dòng)和噪聲,堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)因阻力過(guò)大而將濾網(wǎng)擊穿,*喪失過(guò)濾作用,造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。因此必須加強(qiáng)管理,防止油液污染,確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。(1)油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害:堵塞液壓元件,如泵、閥類(lèi)元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙,堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔,阻尼孔和閥口,使元件不能正常工作;污物進(jìn)入液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙,會(huì)劃傷配合面,破壞配合面的精度和表面粗糙度,加速磨損,使元件泄漏增加,有時(shí)會(huì)使閥芯卡住,造成元件動(dòng)作失靈;油液中污物過(guò)多,使油泵吸油I:(1)處濾油網(wǎng)堵塞,造成吸油阻力過(guò)大,使油泵不能正常工作,產(chǎn)生噪音和振動(dòng);油液中的污物會(huì)使油液變質(zhì)。水分混入油液中,會(huì)使油液產(chǎn)生乳化,降低油的潤(rùn)滑性能,增加油的酸值,導(dǎo)致元件使用壽命縮短,泄漏增加。(2)防止油液污染的措施。在液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障中,有不少是由于油液不干凈造成的。所以,保持油液的干凈是維護(hù)液壓設(shè)備的一個(gè)重要方面。防止油液污染的措施有以下幾點(diǎn):油箱周?chē)鷳?yīng)保持清潔,油箱加蓋密封;油箱中油液要定期更換,一般累計(jì)工作1000h后應(yīng)當(dāng)換油。注油時(shí),應(yīng)通過(guò)120目以上的過(guò)濾器;經(jīng)常檢查 清洗過(guò)濾器;定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路;定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。

3、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小,但低壓空氣的可壓縮性很大,約為油液的l萬(wàn)倍,即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,它的影響也很大,會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。(1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害。使液壓產(chǎn)生噪聲,溶解在油液中的空氣,在壓力低時(shí)就會(huì)油中逸出,產(chǎn)生氣泡,形成空穴現(xiàn)象;到了高壓區(qū),在壓力油的沖擊下,氣泡}皮擊碎,急劇升壓,使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音;油中的氣化急劇受壓時(shí),會(huì)放出大量的熱量,引起局部過(guò)熱,損壞液壓元件和液壓油 油中的空氣可壓縮性大,使工作元件產(chǎn)生爬行和振動(dòng),破壞工作平穩(wěn)性;油液中混人大量氣泡,會(huì)使油液變質(zhì),降低油的使用壽命,加劇元件磨損。(2)防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因,在使用和維護(hù)中就注意下列幾點(diǎn):經(jīng)常檢查油箱中油面高度,保持油箱中有足夠的油量。

 

4:從外觀去維護(hù),如接頭處是否松動(dòng)、是否有漏油,管路是否有裂紋等;泵啟動(dòng)前的檢查,如是否按規(guī)定加油,油溫是否正常,低于10℃時(shí)應(yīng)在無(wú)負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上(特別是冬節(jié));泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后的檢查,泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)用開(kāi)開(kāi)停停的方法進(jìn)行啟動(dòng)以使油溫上升,使行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活再進(jìn)入正常使用。泵啟動(dòng)后還應(yīng)檢查是否有汽蝕、過(guò)熱、氣泡等不良現(xiàn)象發(fā)生。

 

國(guó)產(chǎn)錨固鉆機(jī)的發(fā)展方向

 

1.水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機(jī)為主礦山錨固工程以巖錨為主,成孔精度要求較高,一般又要在約十米高腳手架上施工,所以既要保證鉆機(jī)在腳手架移位靈活方便,又要兼顧鉆機(jī)穿孔時(shí)的穩(wěn)定性,并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接,一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機(jī)重量約1.6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3.OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜;鑿巖采用空氣潛孔錘是zui有效的方法。

 

2.高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機(jī)為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主,一般鉆進(jìn)以水為排渣清孔動(dòng)力。所以,即使搞降水,作業(yè)場(chǎng)地也比較泥濘.僅適臺(tái)履帶式鉆機(jī)作業(yè) 配備液壓蕾巖機(jī)或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),機(jī)重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm,提升力約8噸為適宜.

 

3.錨固鉆機(jī)配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結(jié)合的方向發(fā)展在三峽*船閘壩體錨索鉆鑿工程中,成孔糟度的鉆機(jī)就是使用將土錨套管鉆進(jìn)中穩(wěn)軒和護(hù)壁原理,應(yīng)用于巖錨孔鉆進(jìn)中鉆桿的導(dǎo)向而研制的鉆扦,同樣,為解決液壓項(xiàng)沖式鉆機(jī)鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴(yán)重問(wèn)題,正在試驗(yàn)研惻的空氣潛孔錘對(duì)心擴(kuò)孔套管鉆具,也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結(jié)合

 

4.選用路面工程機(jī)械警通基礎(chǔ)件

 

目前進(jìn)口錨固鉆機(jī)從底盤(pán)四輪一帶到內(nèi)燃機(jī)、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作系統(tǒng)均借鑒或采用路面工程機(jī)械普通基礎(chǔ)件,這是國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)借鑒和提高的方向,也是國(guó)產(chǎn)錨固鉆機(jī)降低成本、提高可靠性既快速又有效的途徑。

 

錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀分析

 

作為重要的礦山、巖土工程*的機(jī)械,近年來(lái)也是發(fā)展迅速,許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)錨桿鉆機(jī)的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注,在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀,希望給關(guān)注這個(gè)行業(yè)的帶來(lái)收獲。

 

錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備以錨桿鉆機(jī)為主體。錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車(chē)式、機(jī)載式;按動(dòng)力分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具,因破巖方式不同而不同,總的來(lái)說(shuō)有回轉(zhuǎn)類(lèi)破巖鉆具、沖擊類(lèi)破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類(lèi)破巖鉆具。

 

煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式,為配合推廣小直徑樹(shù)脂錨桿,鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭,其結(jié)構(gòu)類(lèi)型多為兩翼對(duì)稱、兩翼不對(duì)稱和兩翼連筋式,可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時(shí)選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān),錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開(kāi)發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。



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