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山東開啟鉆探設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 空壓機(jī)

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公司信息

聯(lián)人:
宋國華
址:
安丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
編:
鋪:
http://www.hg0881.cn/st166427/
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無棣縣往復(fù)式空壓機(jī)總代理
無棣縣往復(fù)式空壓機(jī)總代理
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濰坊市

聯(lián)系方式:宋國華查看聯(lián)系方式

更新時間:2016-08-20 14:16:16瀏覽次數(shù):365

聯(lián)系我們時請說明是食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
無棣縣往復(fù)式空壓機(jī)總代理
由于設(shè)計原理的關(guān)系,就決定了活塞壓縮機(jī)的很多特點。比如運動部件多,有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等;比如受力不均衡,沒有辦法控制往復(fù)慣性力;比如需要多級壓縮,結(jié)構(gòu)復(fù)雜;再比如由于是往復(fù)運動,壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動等。
【詳細(xì)說明】

無棣縣往復(fù)式空壓機(jī)總代理

往復(fù)式壓縮機(jī)簡介

 

曲軸帶動連桿,連桿帶動活塞,活塞做上下運動?;钊\動使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化,當(dāng)活塞向下運動的時候,汽缸容積增大,進(jìn)氣閥打開,排氣閥關(guān)閉,空氣被吸進(jìn)來,完成進(jìn)氣過程;當(dāng)活塞向上運動的時候,氣缸容積減小,出氣閥打開,進(jìn)氣閥關(guān)閉,完成壓縮過程。通?;钊嫌谢钊h(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙,氣缸內(nèi)有潤滑油潤滑活塞環(huán)。

 

靠一個或幾個作往復(fù)運動的活塞來改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機(jī)。

 

目前往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī),化工工藝壓縮機(jī),石油,天然氣壓縮機(jī),為主,而活塞式空壓機(jī)現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展,這個是螺桿機(jī),離心機(jī)目前無法達(dá)到的一個高度。

 

往復(fù)式壓縮機(jī)特點

 

一、由于設(shè)計原理的關(guān)系,就決定了活塞壓縮機(jī)的很多特點。比如運動部件多,有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等;比如受力不均衡,沒有辦法控制往復(fù)慣性力;比如需要多級壓縮,結(jié)構(gòu)復(fù)雜;再比如由于是往復(fù)運動,壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動等。

無棣縣往復(fù)式空壓機(jī)總代理

二、優(yōu)點:

 

1、熱效率高、單位耗電量少

 

2、加工方便 對材料要求低,造價低廉

 

3、裝置系統(tǒng)較簡單

 

4、設(shè)計、生產(chǎn)早,制造技術(shù)成熟

 

5、應(yīng)用范圍廣

三、缺點:

 

1、運動部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢修工作量大,維修費用高

 

2、轉(zhuǎn)速受限制

 

3、活塞環(huán)的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快

 

4、噪音大

 

5、控制系統(tǒng)的落后,不適應(yīng)連鎖控制和無人值守的需要,所以盡管活塞機(jī)的價格很低,但是也往往不能夠被用戶接受。

 

往復(fù)式壓縮機(jī)的工作過程

 

往復(fù)式壓縮機(jī)都有氣缸、活塞和氣閥。壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排氣四個過程。

 

:單吸式壓縮機(jī)的氣缸,這種壓縮機(jī)只在氣缸的一段有吸入氣閥和排除氣閥,活塞每往復(fù)一次只吸一次氣和排一次氣。

 

(1) 膨脹:當(dāng)活塞向左邊移動時,缸的容積增大,壓力下降,原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。

 

(2) 吸入:當(dāng)壓力降到稍小于進(jìn)氣管中的氣體壓力時,進(jìn)氣管中的氣體便推開吸入氣閥進(jìn)入氣缸。隨著活塞向左移動,氣體繼續(xù)進(jìn)入缸內(nèi),直到活塞移至左邊的末端(又稱左死點)為止。

 

(3) 壓縮:當(dāng)活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向右移動時,缸的容積逐漸縮小,這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用,故缸內(nèi)氣體不能倒回進(jìn)口管中,而出口管中氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的氣體壓力,缸內(nèi)的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用,也不能流入缸內(nèi)。因此缸內(nèi)的氣體數(shù)量保持一定,只因活塞繼續(xù)向右移動,縮小了缸內(nèi)的容氣空間(容積),使氣體的壓力不斷升高。

 

(4) 排出:隨著活塞右移,壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時,缸內(nèi)氣體便頂開排出氣閥的彈簧進(jìn)入出口管中,并不斷排出,直到活塞移至右邊的末端(又稱右死點)為止。然后,活塞又開始向左移動,重復(fù)上述動作。活塞在缸內(nèi)不斷的往復(fù)運動,使氣缸往復(fù)循環(huán)的吸入和排出氣體?;钊拿恳淮瓮鶑?fù)成為一個工作循環(huán),活塞每來或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。

 



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