10KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格成本低廉被廣泛應(yīng)用,但是它的缺點(diǎn)也很明顯：靈敏度不高、穩(wěn)定過(guò)程較長(zhǎng)、調(diào)節(jié)精度較低。因此近年來(lái)開(kāi)始研發(fā)電子調(diào)速器。國(guó)內(nèi)一些高校和科研單位開(kāi)始研究數(shù)字電子調(diào)速器,高校的主要代表有福建農(nóng)林大學(xué)和重慶大學(xué),他們分別針對(duì)KGE100Ti和HondaGx31兩款汽油機(jī)開(kāi)展了數(shù)字式電子調(diào)速器的研究,雖然還處在試驗(yàn)室研制階段,尚無(wú)成型的產(chǎn)品上市,但根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)看,這兩款電子調(diào)速器都能較好地代替機(jī)械式調(diào)速器,調(diào)*果較好。這些電子調(diào)速器能夠控制汽油發(fā)電機(jī)組在負(fù)載變化時(shí)保持較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,以保證發(fā)電機(jī)組輸出穩(wěn)定的電壓。但也存在明顯的問(wèn)題：汽油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速不能自動(dòng)隨負(fù)載變化而改變,也就是發(fā)電機(jī)組無(wú)論是處于空載或是負(fù)載大小變化,汽油機(jī)都工作在同一個(gè)相對(duì)高速的狀態(tài),輸出損耗較大,油耗較高,工作噪聲較大。

【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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詳細(xì)參數(shù) 10KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

產(chǎn)品展示 

售后服務(wù)

隨著發(fā)電機(jī)工業(yè)發(fā)展，為確保產(chǎn)品的高質(zhì)量，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組出廠前都要進(jìn)行檢測(cè)，因此，國(guó)內(nèi)研制一套高準(zhǔn)確度、高自動(dòng)化程度的中小型發(fā)電機(jī)組控制與測(cè)試系統(tǒng)對(duì)提高生產(chǎn)效率、減輕工作強(qiáng)度和提高質(zhì)量都有重大的現(xiàn)實(shí)意義。 本文介紹了一種汽油發(fā)電機(jī)組控制與測(cè)試系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)組控制與測(cè)試主要是研究發(fā)電機(jī)組各種特性及參數(shù)的測(cè)試，包括發(fā)電機(jī)組的工作特性，機(jī)械特性，熱，聲和電參數(shù)的測(cè)試以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析處理。 本發(fā)電機(jī)組控制與測(cè)試系統(tǒng)以工控機(jī)為控制中樞，主要由電子調(diào)速模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、I／O接口電路模塊和功能測(cè)試模塊組成。本控制與測(cè)試系統(tǒng)能對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的顯示，同時(shí)對(duì)不同測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果生成測(cè)試報(bào)表，并實(shí)現(xiàn)保存、打印的功能；實(shí)現(xiàn)了對(duì)不合格產(chǎn)品的及時(shí)報(bào)警功能。該控制與測(cè)試系統(tǒng)具有測(cè)試速度快，測(cè)試精度高，測(cè)試范圍廣等特點(diǎn)。 用C++ Builder6作為開(kāi)發(fā)工具，采用面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)，設(shè)計(jì)出操作簡(jiǎn)單、可靠性高、可維護(hù)性好、具有交互式的圖形界面的測(cè)試控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有以下功能：(1)進(jìn)行程序控制；(2)監(jiān)測(cè)測(cè)試過(guò)程；(3)記錄、整理并分析測(cè)試結(jié)果，即將測(cè)試所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，然后顯示、打印或儲(chǔ)存；(4)在測(cè)試過(guò)程中，通過(guò)控制界面顯示測(cè)試信息，可了解整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。在測(cè)試系統(tǒng)在生產(chǎn)中具有較高的實(shí)用價(jià)值和推廣意義。

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