霍丁格包爾文(蘇州)電子測量技術(shù)有限公司
主營產(chǎn)品: 包裝機(jī)傳感器 |
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更新時間:2016-07-29 17:03:16瀏覽次數(shù):505
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【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠信經(jīng)營”為宗旨,為各行各用戶提供原裝NCH KM02H稱重傳感器。原裝NCH KM02H稱重傳感器服務(wù)好,價格優(yōu),大量現(xiàn)貨咨詢。
產(chǎn)品品牌:NCH
產(chǎn)品名稱:NCH KM02H稱重傳感器
NCH其他*型號*:
KM02H |
KM02H |
KM02H |
KM02H |
NCH8802S-T |
JM04H |
行業(yè)展會資訊閱讀:
第17屆濟(jì)南數(shù)控機(jī)床展覽會,是環(huán)渤海地區(qū)關(guān)于機(jī)床題材的重點(diǎn)行業(yè)展會。展會自2015年開始作為環(huán)渤海地區(qū)專業(yè)機(jī)床展每年春季和秋季在濟(jì)南舉辦,一年舉辦兩屆。在行業(yè)的期待下,2016濟(jì)南數(shù)控機(jī)床展(秋季展)將于10月15-17日舉辦。
第17屆濟(jì)南工業(yè)自動化及機(jī)器人展覽會是環(huán)渤海地區(qū)關(guān)于工業(yè)自動化及機(jī)器人題材*、規(guī)模zui大的展覽會。在行業(yè)的期待下,2016年濟(jì)南自動化展將于10月15-17日隆重舉行。
本次展會將重點(diǎn)展示生產(chǎn)及過程自動化、電氣傳動、工業(yè)自動化信息技術(shù)及軟件、儀器儀表、工業(yè)機(jī)器人以及3D打印設(shè)備等。
數(shù)控機(jī)床、加工中心、鍛壓機(jī)械、特種加工設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、焊接切割設(shè)備、動力傳動、3D打印設(shè)備以及各種機(jī)床功能部件等。
微系統(tǒng)技術(shù)
機(jī)器人本體
自動小車及有軌小車
工業(yè)機(jī)器人功能部件及零部件
儀器儀表及測試測量技術(shù)設(shè)備
3D打印技術(shù)暨快速成型產(chǎn)品
工業(yè)機(jī)器人開發(fā)平臺與軟件技術(shù)
電氣傳動工業(yè)自動化信息技術(shù)及軟件
機(jī)器人應(yīng)用產(chǎn)品與解決方案(專機(jī)及集成應(yīng)用)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,以及國家對裝備制造業(yè)的支持政策與推動。國內(nèi)離心機(jī)、壓濾機(jī)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,廣泛應(yīng)用于環(huán)保、化工、石油、制藥、食 品、紡織、選礦、煤炭、水處理和船舶等行業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用,都對離心機(jī)、壓濾機(jī)行業(yè)產(chǎn)生巨大的需求拉動。作為離心機(jī)、壓濾機(jī)行業(yè)zui大的市場,有效 刺激了行業(yè)需求。
由中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織的“2016第三屆上海離心機(jī)暨壓濾機(jī)展覽會”同期蒸發(fā)及結(jié)晶技術(shù)設(shè)備展覽會將于2016年12月1-3日 在上海新博覽中心召開,作為規(guī)模及影響力的離心機(jī)、壓濾機(jī)行業(yè)年度盛會,展會將以“化、專業(yè)化、高層次”的會議要求,邀請日本、韓國、美國、 法國、英國、德國、芬蘭、東南亞等歐美地區(qū)產(chǎn)業(yè)*,共同探討交流中國“離心機(jī)、壓濾機(jī)”之發(fā)展機(jī)會,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
1、離心機(jī):生物、血液、襯四氟、低溫、高速、臥螺、卸料、吊帶、臺式、碟式、立式、落地式、
二相分離、三相分離、三足式、平板式、電動式、間隙式、連續(xù)式、沉降式、過濾式、臥式螺旋、管式高速、卸料離心機(jī)、活塞推料離心機(jī)、螺旋卸料離心機(jī)、離心力卸料離心機(jī)、顛動卸料離心機(jī)等;
2、壓濾機(jī):自動、手動、液動、廂式、板框式、帶式、隔膜、立式、快開、全自動、防腐型、翻板、不銹鋼、塑料、千斤頂式、機(jī)械式、真空、加壓、 離心、板式紙、動保壓式、隔膜廂式、不銹鋼硅藻土過濾機(jī)、板過濾機(jī)、柴油過濾機(jī)、程控自動、液壓壓緊、液壓自動拉板、板柱、空氣、高效精煤、濃縮帶式、隔 膜壓榨、液動、隔膜/機(jī)、電、液一體式和機(jī)、電、液分體式壓濾機(jī)等;
3、離心機(jī)配件:離心杯、管式離心機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、殼體、精加工、蠕動泵等相關(guān)配套設(shè)備;
4、壓濾機(jī)配件:濾板、濾框、濾布、進(jìn)料泵、螺桿泵、壓濾機(jī)泵、輔助系統(tǒng)等。
1、加溫一段時間,溫度沒變化。一直顯示現(xiàn)場環(huán)境溫度(如室溫25℃)
遇到此類故障,首先查看SV值設(shè)定值是否設(shè)好、儀表OUT指示燈是否點(diǎn)亮、用“萬用表”測量儀表的3與 4號端子是否有12VDC輸出。如果燈亮,3與4號端子也有12VDC輸出。則表明問題出在發(fā)熱體的控制器件上(如;交流接觸器、固態(tài)繼電器,中繼等), 查看控制器件是否有開路、器件規(guī)格是否有誤(如220的電路中接380V的器件)、線路是否接錯等現(xiàn)象。另外查看傳感器是否有短路現(xiàn)象(熱電偶短路時,儀 表始終顯示室溫)。
2、加溫一段時間,溫度顯示越來越低
遇到此類故障,一般為傳感器的正負(fù)極性接反,此時應(yīng)查看儀表傳感器輸入端子接線(熱電偶:8接正極,、9接負(fù)極;PT100熱電阻:?8接單色線、9與10接顏色相同的兩條線)。
3、加溫一段時間,儀表測量顯示的溫度值(PV值)與發(fā)熱體的實(shí)際溫度相差很大(比如,發(fā)熱體的實(shí)際溫度為200℃,而儀表顯示為230℃或180℃)
遇到此類故障,首先查看溫度探溫頭與發(fā)熱體接觸點(diǎn)是否有松動等接觸不良現(xiàn)象、測溫點(diǎn)選擇是否正確、溫度傳感器的規(guī)格選擇是否與溫度控制器輸入規(guī)格*(如溫控表為K型熱電偶輸入,而現(xiàn)場安裝了J型熱電偶測溫度)。
1. 電源接線 2. 將EVCC基本型充電控制器、EV RCM剩余電流模塊和開關(guān)元件連接到電源上 3. 將負(fù)載電流接觸器連接到EVCC基本型充電控制器和EV RCM剩余電流模塊上 4. 連接EVCC基本型充電控制器和EV RCM剩余電流模塊之間的信號線 5. 將充電樁供電插座和電子鎖安裝到充電樁外殼中 6. 將控制線CP和車輛插頭鎖緊裝置連接到EVCC基本型充電控制器上 7. 連接LED 8. 將EV RCM的剩余電流傳感器滑動到帶電電纜上,并連接到負(fù)載電流接觸器上 9. 將剩余電流傳感器連接到EV RCM剩余電流模塊上 10. 根據(jù)需要使用DIP開關(guān)、然后通過PC來配置EVCC基本型充電控制器 11. 現(xiàn)在,充電樁便可以為電動汽車充電了 |
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電線電纜在電力系統(tǒng)中尤其在輸電線路上*,它還有好幾種分類,有電力電纜、特種電纜、絕緣電纜等。何識別弱電線纜的好壞?這是一個看來“問題不大”但又很重要的工程實(shí)際問題,今天就為大家分享弱電線纜質(zhì)量的識別方法。
一、目測外觀鑒別:
1.PVC護(hù)套:表面能看出壓緊里面編網(wǎng)有規(guī)律的“不平度”,說明加工工藝好,不會產(chǎn)生相對滑動,是好電纜。外觀光滑,看不出壓緊編網(wǎng)的“不平度”,用手捏護(hù)套有松動感,是差電纜;
2.檢查屏蔽層編網(wǎng):編數(shù)是否夠銅材編網(wǎng),檢查可焊性,鍍錫銅線刮看里面是不是銅線,鋁鎂合金線的硬度明顯大于銅線;編網(wǎng)稀疏,分布不均勻,與絕緣層包裹不緊等是差電纜;
3.檢查芯線:直徑——SYV電纜為0.78-0.8mm,SYWV電纜為1.0mm;近來出現(xiàn)了一種SYV75-5芯線直徑是1.0mm的電纜,這種電纜的特性阻抗,肯定不是75歐姆,不應(yīng)用到75歐姆傳輸系統(tǒng)中;
4.檢查芯線與絕緣層的沾合力:斜向切開絕緣層,按剝離方向拉開芯線,看芯線和絕緣層有沒有沾合工藝材料;好電纜有較大的沾合力,差電纜沒有沾合;
5.縱向抗拉實(shí)驗:取一米電纜,分層剝開芯線,絕緣層,屏蔽層,外戶套,各留10公分長。方法是:兩只 手分別握電纜的相鄰兩層,向相反方向拉動;好電纜一般力量拉不動,差電纜不費(fèi)大力就可以輕松拉出來——電梯電纜這一條十分重要,不少所謂“電梯電纜” 都存在這方面的問題。
二、用火測試
對于如何分辨線纜產(chǎn)品是否加有假銅絲,對消費(fèi)者來說是一大難事?,F(xiàn)在市場上的假銅絲種類繁多,而且仿真度高,一般的消費(fèi)者根本就不能分辨出好壞。下面通過收集整理出3種假銅絲的類型,消費(fèi)者在購買時,就可以避開這三種類型的線纜產(chǎn)品。
對故障我們已作定義就是設(shè)備失去了規(guī) 定的功能,再從故障的字面看,它是由人“故”意而引起的“障”礙,即故障的根源在人,它是由於人的思維方法和行動上的錯誤而引起的,也就是說人們的認(rèn)識及 其相應(yīng)的行為的結(jié)果以故障的形式表現(xiàn)出來。因此只要改變與設(shè)備相關(guān)的所有人的認(rèn)識,增加相應(yīng)的知識,提高其技能,改進(jìn)其方法和行動,故障就會消失。由此我 們得出*的基本觀點(diǎn):
1、設(shè)備的故障是人為造成的;
2、人的思維及行動改變後,設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)*;
3、要從“設(shè)備會產(chǎn)生故障”的觀念轉(zhuǎn)變?yōu)?/span>“設(shè)備不會產(chǎn)生故障”;
4、“能實(shí)現(xiàn)*”。
有人可能要問,按照*觀點(diǎn),設(shè)備豈不可以*地使用下去了嗎,這里我們要區(qū)分兩個不同的概念就是自 然老化和強(qiáng)制惡化。所謂自然老化就是雖然使用方法正確,但隨著時間的推移,設(shè)備發(fā)生了物理和化學(xué)的變化,初期的性能逐漸下降。而所謂的強(qiáng)制惡化是指未按應(yīng) 有的方法作業(yè),人為地促使了惡化。比如,應(yīng)加油處未加油,或雖加油卻量過少或周期過長。還有未進(jìn)行應(yīng)有的設(shè)備清掃等等,即該做的事沒做,都會促使設(shè)備惡 化。這樣,設(shè)備的使用壽命就低於其應(yīng)有壽命,大大短於自然老化的壽命。因此*觀點(diǎn)的意義在於指導(dǎo)我們正確認(rèn)識故障,做該做的事以避免強(qiáng)制惡化,延緩自 然老化。
目前為止,之所以還存在很多故障,往往是沒有抓住故障的真正原因。在故障發(fā)生前,通常都存在一些微小 的、隱含的缺陷。如果在故障發(fā)生前,對這種不引人注目的、zui終導(dǎo)致故障的潛在缺陷加以重視,并及時改善,就可以消除故障。由此可見,潛在缺陷的明顯化處理 是“*”的原則。
為了實(shí)際推進(jìn)這項工作,我們針對可能產(chǎn)生故障的原因,導(dǎo)出實(shí)現(xiàn)*的五大對策:
1、具備基本條件
所謂具備基本條件,就是指清掃、加油、緊固等。故障是由設(shè)備的劣化引起的,但大多數(shù)劣化是由於不具備基本條件3要素引起的。KM02H稱重傳感器廠家
2、嚴(yán)守使用條件
機(jī)器設(shè)備在設(shè)計時就確定了使用條件。嚴(yán)格按照使用條件使用,設(shè)備就很少產(chǎn)生故障。比如電壓、轉(zhuǎn)速、溫度及安裝條件等,都是根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)而決定的。KM02H稱重傳感器價格