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洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營產(chǎn)品: 隧道逃生管道,隧道施工逃生通道,超高分子逃生管道,隧道施工救援通道,超高分子量聚乙烯管道,超高分子復合管,鋼襯超高分子聚乙烯管

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公司信息

聯(lián)人:
薛京有
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471132
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隧道逃生管云南香格里拉隧道施工逃生通道
云南香格里拉隧道施工逃生通道
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 隧道逃生管
  • 品牌
  • 廠商性質 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

聯(lián)系方式:薛京有查看聯(lián)系方式

更新時間:2016-08-30 17:45:18瀏覽次數(shù):305

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【簡單介紹】
云南香格里拉隧道施工逃生通道
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的所有隧道施工逃生通道由中國人民財產(chǎn)保險公司承保。
【詳細說明】

香格里拉隧道施工逃生通道規(guī)格    香格里拉隧道施工逃生通道性能參數(shù)

香格里拉隧道施工逃生通道廠家    香格里拉隧道施工逃生通道技術要求

   洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的所有隧道施工逃生通道由中國人民財產(chǎn)保險公司承保。

隧道施工逃生通道系統(tǒng)介紹:
  一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架,安全棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

云南香格里拉隧道施工逃生通道

云南香格里拉隧道施工逃生通道對管材的要求:

1. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸,連接牢固

       洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯為原材料,代替普通鋼管,香格里拉隧道施工逃生通道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

 

云南香格里拉隧道施工逃生通道

云南香格里拉隧道施工逃生通道優(yōu)異性
    隧道施工逃生具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。 
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

 

云南香格里拉隧道施工逃生通道

隧道施工逃生通道安裝施工注意事項:

1. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。 

2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。 

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 

6.逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 
7.設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
8.逃生管道布設長度為100m。

隧道逃生管道工程案例

中鐵十二局仁博高速公路(廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道)

云南云嶺高速公路交通科技有限公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)

中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)

中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團湖南段項目部隧道生管道)

中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團云桂鐵路項目部隧道逃生管道)

 



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