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供應德國HBM傳感器稱重儀表及附件 
WE2108  WE2108S  WE2108S-485  WE2108M  WE2108M-485 
WE2108/DOC  AC/DC15V/550mA  WE2110  WE2110DC   WE2110/DOC 
WE2110/ZM  WE2110/ZT  WE2110/ZH  WE2110/ZCC  WE2110/ZS 
Mains cable  RM4220  AD104-R5  AD101B  AD103B  AED9101B 
AED9201A  AED9301A  AED/FITDOC  SC232/422B 

接線盒 
VKK4  VKK1R-4  VKK2-6  VKK2-8  VKK2R-8  VKK2R-8DIGITAL 
VKEEX  SB01A 

供應德國HBM傳感器備品 
C3H3    C3H3/1T   C3H3/2T   C3H3/5T    C3H3/10T

C3H3/20T   C3H3/30T    C3H3/50T   C3H3/70T    C3H3/100T 

U1R/Z3H_(R) U1R/10KG  Z3H2R/10KG  Z3H3R/20KG  Z3H3R/50KG  Z3H3R/100KG 
Z3H3R/200KG  Z3H3R/500KG  Z3H3R/1T  Z3H2/2T  Z3H2/5T 
Z7AD1  Z7AD1/500KG  Z7AD1/1T  Z7AD1/2T  Z7AD1/5T  Z7AD1/10T 
Z7AC3/2T  Z7AC3/5T  Z7AC3/10T 

傳感器的整體封裝設計與電纜

傳感器的封裝形式

壓電式傳感器的工作原理是利用敏感芯體的壓電效應，而壓電材料產(chǎn)生的是高阻抗的電荷信號。傳感器敏感芯體的絕緣阻抗與傳感器的低頻測量截止頻率存在著相互對應的關系。為了保證傳感器的低頻響應，傳感器殼體封裝設計應使敏感芯體與外界隔絕，以防止壓電陶瓷受到任何污染而導致其絕緣阻抗下降。敏感芯體絕緣阻抗下降對傳感器性能造成的直接影響表現(xiàn)為低頻響應變差，嚴重時還將造成傳感器靈敏度改變。為保證傳感器的密封特性，大多傳感器的封裝采用激光焊接。同時在當今密封材料品種多樣，性能日益完善的情況下，針對不同的使用環(huán)境，采用合適的密封材料替代激光焊接也能達到傳感器密封的要求。但必須指出不同的密封材料效果差異很大。北智公司采用國外的密封材料并經(jīng)過通過了多年的環(huán)境厲行試驗驗證。

在工業(yè)現(xiàn)場測試現(xiàn)場，為防止電磁場對傳感器信號的影響，對用于工業(yè)現(xiàn)場的在線監(jiān)測傳感器往往要求傳感器采用雙重屏蔽殼封裝形式。雙層屏蔽結(jié)構(gòu)的傳感器輸出接頭一般采用雙芯工業(yè)接頭或聯(lián)體電纜輸出形式。由于雙層屏蔽殼的結(jié)構(gòu)特點和雙芯輸出電纜，傳感器的高頻特性一般將受到較大的制約，因此如果用戶必須選用雙層屏蔽型傳感器進行高頻振動信號測量，應謹慎考慮。

傳感器輸出接頭形式
M5 (M6) 接頭是加速度傳感器zui為常用的輸出接頭形式。M5接頭特點是尺寸較小，一般配用直徑較細的電纜 (2mm 或 3mm )，比較適合振動實驗的測試。另外M5 (M6) 的結(jié)構(gòu)型式對信號屏蔽較好，所以對電荷輸出型加速度傳感器因其輸出為較容易受干擾的高阻抗信號一般均采用M5 (M6) 接頭。測量振動的加速度傳感器接頭一般避免使用Q9 (BNC), 原因是Q9 (BNC),接頭組件沒有螺紋聯(lián)接，構(gòu)件之間的機械耦合剛度較低；因此如果加速度傳感器輸出采用Q9(BNC),，其將會影響傳感器的高頻響應。

用于工業(yè)環(huán)境下的振動測量加速度傳感器按可分為巡回檢測和在線監(jiān)測，前者一般采用單層殼屏蔽型式，因此傳感器的接頭較多使用M6 或TNC接頭。而在線監(jiān)測因經(jīng)常采用雙層屏蔽的結(jié)構(gòu)型式，與其對應的電纜為雙芯屏蔽電纜，所以雙芯工業(yè)接頭如M12, M16 以及C5015均被廣泛使用。另外連體電纜具有較高的可靠性，因此在工業(yè)環(huán)境下使用的傳感器無論是單層和雙層屏蔽的結(jié)構(gòu)都廣泛采用連體電纜為輸出接頭的形式。

需要指出的是無論是那一種輸出接頭對水下測量都有其局限性，即使傳感器本身密封性能達到要求，但電纜聯(lián)接一般都需要做特殊處理后才能用于水下測量。

油混水的檢測

油混水傳感器是一種用于測定油混水或油積水的電容式傳感器。用于檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛作為 油箱中油混水或油積水的檢測。

油混水傳感器置入被測介質(zhì)中，當油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應電信號。傳感器送出的信號進行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化 成相對應4-20mA輸出。

油混水傳感器安裝在小浪底水電廠上導、推力、下導、水導軸承四部導軸承的油槽中用以檢測油槽中水的含量，防止出現(xiàn)水淹水導或是油槽中用來冷卻油的 水管發(fā)生破裂。但在實際的應用中，油混水的精度需要進一部提高，誤報警時有發(fā)生。

發(fā)電機擺度和振動的檢測

電渦流傳感器用來檢測水輪發(fā)電機組上導、下導、水導、大軸的擺度，它實際上是一種位移傳感器，依靠探頭線圈產(chǎn)生的高頻電磁場在被測表面感應出電渦 流和由此引起的線圈阻抗的變化來反映探頭與被測表面的距離。

檢測水輪發(fā)電機組的上機架、下機架、定子鐵芯、定子機座以及頂蓋和尾水管振動的傳感器是一種速度傳感器。常用的速度傳感器為具有彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)的 磁電式傳感器，它測量是被測物相對于地面的運動。

振動和擺度的測量在小浪底水電廠中得到充分的應用，測量擺度有被測物X方向和Y方向，測量振動有被測物軸向和徑向振動。通過采集水輪發(fā)電機組擺度 和振動的數(shù)據(jù)可以檢測頂蓋和尾水管中的壓力脈動、機組轉(zhuǎn)動部分的機械不平衡度以及轉(zhuǎn)子中心與機組中心是否偏移而引起電磁力不平衡等，從而機組在轉(zhuǎn)動過程中 的健康狀態(tài)通過振動和擺度的測量得到充分的體現(xiàn)。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在振動、擺度的檢測是水電廠狀態(tài)檢修中重要組成部分。通過機組的狀態(tài)檢修大大提高 了機組的使用效率。

壓阻式
應變壓阻式加速度傳感器的敏感芯體為半導體材料制成電阻測量電橋，其結(jié)構(gòu)動態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)?，F(xiàn)代微加工制造技術(shù)的發(fā)展使壓阻形式敏感芯體的設計具有很大的靈活性以適合各種不同的測量要求。在靈敏度和量程方面，從低靈敏度高量程的沖擊測量，到直流高靈敏度的低頻測量都有壓阻形式的加速度傳感器。同時壓阻式加速度傳感器測量頻率范圍也可從直流信號到具有剛度高，測量頻率范圍到幾十千赫茲的高頻測量。超小型化的設計也是壓阻式傳感器的一個亮點。需要指出的是盡管壓阻敏感芯體的設計和應用具有很大靈活性，但對某個特定設計的壓阻式芯體而言其使用范圍一般要小于壓電型傳感器。壓阻式加速度傳感器的另一缺點是受溫度的影響較大，實用的傳感器一般都需要進行溫度補償。在價格方面，大批量使用的壓阻式傳感器成本價具有很大的市場競爭力，但對特殊使用的敏感芯體制造成本將遠高于壓電型加速度傳感器。

電容式
電容型加速度傳感器的結(jié)構(gòu)形式一般也采用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。當質(zhì)量受加速度作用運動而改變質(zhì)量塊與固定電極之間的間隙進而使電容值變化。電容式加速度計與其它類型的加速度傳感器相比具有靈敏度高、零頻響應、環(huán)境適應性好等特點，尤其是受溫度的影響比較?。坏蛔阒幈憩F(xiàn)在信號的輸入與輸出為非線性，量程有限，受電纜的電容影響，以及電容傳感器本身是高阻抗信號源，因此電容傳感器的輸出信號往往需通過后繼電路給于改善。在實際應用中電容式加速度傳感器較多地用于低頻測量，其通用性不如壓電式加速度傳感器，且成本也比壓電式加速度傳感器高得多。

傳感器簡介

傳感器是一種能夠感受規(guī)定的被測量，并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置，其輸入信號（被測量）往往是非電量，輸出信號常常為易于處 理的電量，比如電壓或電流。

傳感器種類很多，分類標準不一樣，叫法也不一樣，常見的有電阻傳感器、電感式傳感器、電容式傳感器、溫度傳感器、壓電式傳感器、霍爾傳感器、熱電 偶傳感器、光電傳感器、數(shù)字式位置傳感器等。在水電廠應用的RTN0.05/10T傳感器主要有電流傳感器、電壓傳感器、光電編碼器、壓力傳感器、液位傳感器、溫度傳感器、流量 傳感器等，主要用來檢測位置、直線位移、壓力、溫度、流量等。

電廠對傳感器的要求

現(xiàn)代化大型水電廠一般具有“無人值班，少人值守”的要求，為提高整體效率和設備工作的可靠性，對RTN0.05/10T傳感器就有很高的要求：
（1）可靠性高、有很強的抗*力；
（2）滿足精度和速度的要求；
（3）使用和維護方便，適合電廠的特殊環(huán)境；
（4）成本低。