洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 咨詢(xún):155-1792-8512,隧道逃生管道,鋼襯超高分子管道,鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管 |
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更新時(shí)間:2018-08-21 15:53:13瀏覽次數(shù):601
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云南昭通逃生管道
國(guó)內(nèi)逃生管道逃生管道有多種多樣,五花八門(mén),讓我們施工單位無(wú)法判斷采購(gòu)隧道逃生管道材料那種才是適合的,下面我為大家來(lái)分析常用的兩種逃生管道材料*性。
1、鋼管逃生管道
鋼制逃生管道在一定厚度情況下有優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固,安全性高,價(jià)格便宜,缺點(diǎn):在搬運(yùn)方面很不方便,笨重,在隧道施工過(guò)程中如移動(dòng)逃生管道必須要借助機(jī)械設(shè)備才可以移動(dòng),安裝或拆卸的成本比較高。還有隧道施工周期較長(zhǎng),逃生管道長(zhǎng)時(shí)間在惡劣環(huán)境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且安全性能也會(huì)減弱。
如果在鋼制逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環(huán)氧樹(shù)脂情況下會(huì)用起來(lái)比較好,解決生銹問(wèn)題,可以使用于資金緊張的隧道施工單位!
2、塑料”超高分子量聚乙烯管“逃生管道
國(guó)潤(rùn)新材科技股份公司是專(zhuān)注隧道隧道施工逃生管,本公司研發(fā)及制造塑料超高分子量聚乙烯逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸,壁厚符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,已經(jīng)申請(qǐng)技術(shù)。逃生通道常用規(guī)格有DN800,DN630,隧道逃生管道壁厚都是30mm。
云南昭通逃生管道性能特點(diǎn):
1、重量輕僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、安裝方便,且公路隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于公路隧道逃生管道 采用超高分子量聚乙烯量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在50年以上。
云南昭通逃生管道安裝施工注意事項(xiàng):
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品
云南昭通逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿(mǎn)足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1、新型隧道逃生管道鏈扣連接
2、新型隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接
其中如有需要的話(huà)還可以采用過(guò)渡彎頭進(jìn)行連接
云南昭通逃生管道近期合作單
云南云嶺高速公路交通科技有限公司(云南玉溪至臨滄高速公路建設(shè)項(xiàng)目振臨段逃生管道)
中交第四公路工程局有限公司(云南蒙自市老寨鄉(xiāng)蒙文硯高速公路部二分部逃生管道)
昆明中橋五局(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)
中鐵十四局集團(tuán)有限公司(云南省臨滄市玉臨試驗(yàn)段土建施工第4合同段逃生管道)
中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司(云南臨滄市臨翔區(qū)馬臺(tái)鄉(xiāng)杏村五老山隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司(云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)項(xiàng)目隧道逃生管道)
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司(云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)逃生管道)
云南建投第十建設(shè)有限公司(元江至蔓耗高速公路(紅河段)土建工程逃生管道)