寵物犬是人們?yōu)榱讼录呕虺鲇谀康亩筐B(yǎng)的犬類(lèi)動(dòng)物，或者出于非經(jīng)濟(jì)目的而豢養(yǎng)的犬類(lèi)。狗是一種有靈性的動(dòng)物，已被人類(lèi)馴化了幾千年，其嗅覺(jué)靈敏，動(dòng)作敏捷，善解人意，忠于主人。在很多，各種體形優(yōu)美的狗早已成為受喜愛(ài)的家庭寵物。 比較的寵物犬有：田園犬、哈士奇、藏獒、松獅、金毛、德國(guó)牧羊犬、雪納瑞、大麥町犬、博美、吉娃娃、蘇格蘭牧羊犬、薩摩耶、可卡、拉布拉多、京巴、貴賓犬、比熊、馬爾濟(jì)斯、比利時(shí)獵犬、泰迪熊犬、邊牧犬、阿拉斯加，獵狐梗等等。

寵物犬飼料是專(zhuān)門(mén)為寵物狗提供的飼料，介于人類(lèi)食品與傳統(tǒng)畜禽飼料之間的動(dòng)物食品，主要是為各種寵物提供基礎(chǔ)的生命保證、生長(zhǎng)發(fā)育和健康所需的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。具有營(yíng)養(yǎng)全面、消化吸收率高、配方科學(xué)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、飼喂使用方便以及可預(yù)防某些疾病等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)寵物市場(chǎng)在逐漸與寵物市場(chǎng)接軌之后，作為飼養(yǎng)寵物的必需品，寵物飼料行業(yè)也迎來(lái)了快速的發(fā)展。尤其是在飼養(yǎng)者對(duì)于寵物的重視程度日漸上升的情況下，寵物飼料行業(yè)的興盛已是大勢(shì)所趨。

犬在古代是肉食動(dòng)物，以捕食小動(dòng)物為主，寵物犬在人類(lèi)的馴化和長(zhǎng)期影響下食性發(fā)生了較大改變，變成以肉食為主的雜食動(dòng)物，有的寵物狗甚至具有廣食性，各種肉、蛋、動(dòng)物骨、血、內(nèi)臟等動(dòng)物性食料，各種糧食作物加工的產(chǎn)品、各種豆類(lèi)籽實(shí)以及各類(lèi)蔬菜、果品等均可攝食。但在飼養(yǎng)寵物狗時(shí)好以肉食為主，在其飼料中應(yīng)配置較多的動(dòng)物蛋白和脂肪，輔以素食，否則容易出現(xiàn)營(yíng)養(yǎng)不良，其正常生長(zhǎng)發(fā)育和健康得不到保障。

濟(jì)南大彤寵物食品生產(chǎn)線廣泛適用于狗、貓、魚(yú)蝦、狐貍、鳥(niǎo)及各種寵物飼料的生產(chǎn)，是廣大寵物口糧生產(chǎn)廠家比較理想的選擇。由于配方內(nèi)可以添加20-40%的動(dòng)物內(nèi)臟，雞架等磨成的骨泥肉泥直接膨化狗糧，解決了處理從鮮肉，鮮骨及屠宰場(chǎng)下腳料脫水到粉碎的問(wèn)題。深受客戶(hù)喜愛(ài)！此寵物食品生產(chǎn)線還解決了小型單螺桿狗糧機(jī)膨化度不夠，每次生產(chǎn)完螺桿清理困難，鮮肉骨泥添加比例受限制及螺桿磨損快，后期配件成本高的缺點(diǎn)，深受大型狗場(chǎng)及個(gè)人創(chuàng)業(yè)者喜愛(ài)。

寵物口糧形狀：心形、骨頭形、圓形、三角形、小魚(yú)形、方形等

可更換模具與調(diào)節(jié)膨化度來(lái)調(diào)控出不同形狀與尺寸的口糧

寵物口糧尺寸：1mm----10mm。

一、寵物口糧生產(chǎn)線工藝流程:

原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調(diào)味→冷卻→篩選→包裝

二、寵物口糧設(shè)備配置:

拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→輸送機(jī)→多層烤箱→調(diào)味線→冷卻輸送機(jī)→震動(dòng)篩→包裝機(jī)

三、部分膨化飼料的生產(chǎn)需要粉碎可采用：

拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→粉碎機(jī)→包裝機(jī)

四、常用的三種設(shè)備型號(hào)：

五、寵物口糧生產(chǎn)線工藝組成：

1、拌粉機(jī)：將原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。

2、上料機(jī)：利用電機(jī)為動(dòng)力螺旋式輸送，將拌好的原料輸送到擠壓機(jī)的喂料斗，確保上料方便快捷。

3、雙螺桿膨化機(jī)：在高溫高壓環(huán)境、螺桿的擠壓情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)工藝生產(chǎn)部不同的飼料，具體顆粒大小與形狀可以更換模具。

4、輸送機(jī)：將飼料輸送到烤箱，

5、多層烤箱：烤箱多為電烤箱，溫度在0-200度之間通過(guò)控制柜自行調(diào)節(jié)，內(nèi)部為不銹鋼雙層網(wǎng)袋，減少飼料顆粒水分，促進(jìn)熟化率，增加保質(zhì)期。

7、調(diào)味線：噴油機(jī)噴灑油類(lèi)、誘食劑等，調(diào)味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調(diào)味線，根據(jù)產(chǎn)量、產(chǎn)品性質(zhì)配置，將油脂噴灑在飼料表面，同時(shí)噴灑肉末和香料，撒均勻。

8、冷卻輸送：降低油炸與飼料的溫度，促進(jìn)油脂凝固，降低顆粒溫度，便于包裝。

9、震動(dòng)篩：篩去多余的外撒料與顆粒歲末，保證質(zhì)量的同時(shí)，保證原料的再利用。

10、包裝機(jī)：可采用手動(dòng)封口機(jī)和自動(dòng)化包裝機(jī)。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              

七是在外地設(shè)立營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu),使之成為產(chǎn)品推向外地的前沿陣地。4、向?qū)嵤?zhàn)略轉(zhuǎn)變。五金模具行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家羅百輝認(rèn)為,企業(yè)應(yīng)制定建設(shè)規(guī)劃,加大技術(shù)改選和技術(shù)創(chuàng)新投入、提高產(chǎn)品質(zhì)量,向?qū)?、精、特、新的方向發(fā)展,以吸引市場(chǎng)注意力,化干戈為玉帛,躋身世界之林。5、改變單打獨(dú)斗的現(xiàn)象,走聯(lián)合、合作之路。現(xiàn)在我國(guó)的發(fā)展日新月異,五金工具要跟上我國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,才能滿(mǎn)足各行各業(yè)日新月異的發(fā)展需求。
筆者對(duì)這個(gè)結(jié)論，做一些論據(jù)的補(bǔ)充，供同行參考。低速電動(dòng)車(chē)是相對(duì)高速車(chē)而言的。掛了局車(chē)管所發(fā)牌照的車(chē)輛，目前在道路上跑的都是高速車(chē)。這里的速度是指車(chē)輛的高行駛速度，目前有的高速車(chē)的高行駛速度已超高250公里/小時(shí)，而城市公交車(chē)的高行駛速度被限定為69公里/小時(shí)。道路管理法規(guī)規(guī)定，高速公路上高行駛速度限定在120公里/小時(shí)以下。而低速電動(dòng)車(chē)的高行駛速度不能高于69公里/小時(shí)，否則是高速車(chē)輛了。
飛得久目標(biāo)是數(shù)月可以不停飛太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)無(wú)燃油消耗，有望實(shí)現(xiàn)數(shù)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的超長(zhǎng)航時(shí)飛行。石文介紹，由于太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)化效率和儲(chǔ)能電池能重比不足，推進(jìn)能力有限，目前太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)高空飛行速度一般在150千米／小時(shí)至200千米／小時(shí)。他表示，高能量密度太陽(yáng)能及儲(chǔ)能能源系統(tǒng)是決定太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)性能水平的關(guān)鍵領(lǐng)域，因此需要大量關(guān)注新興技術(shù)，包括超柔性薄膜太陽(yáng)電池及輕質(zhì)組陣技術(shù)、光電轉(zhuǎn)換技術(shù)、高比能量?jī)?chǔ)能電池技術(shù)等。
2008年終由次貸危機(jī)掀起的美國(guó)金融危機(jī)，讓人們意識(shí)到金融體系過(guò)去幾十年不受監(jiān)管的危害，但是美國(guó)的解決措施卻是出資收購(gòu)不良資產(chǎn)，拯救金融體系。盡管美國(guó)試圖利用寬松的貨幣政策刺激對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投資與消費(fèi)，但是由于危機(jī)導(dǎo)致的債務(wù)積累，使得新增的貨幣都被用來(lái)償還前期的債務(wù)和購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)存的資產(chǎn)也是房子，而并沒(méi)有流入實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。顯示，美國(guó)人均GDP自2008年的49330美元增加至2015年的54960美元，年平均增長(zhǎng)率不足2％。
客觀地說(shuō)，由于二戰(zhàn)之后各資本主義普遍建立了社會(huì)福利制度，但哪怕是社會(huì)中下層群眾也還吃得上飯，所以不斷拉大的貧富差距屬于“相對(duì)貧困化"的范疇。然而，人工智能極有可能在迅速消滅低端業(yè)崗位之后推高失業(yè)率，使得社會(huì)中下層群眾的生活“今不如昔"、甚至“朝不保夕"，由此造極為可怕的“貧困化"。從歷*看，大量群眾的貧困化是社會(huì)動(dòng)蕩的直接原因。我國(guó)歷*歷次農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)的土壤都是農(nóng)民階級(jí)的貧困化。
為了改變這一現(xiàn)狀，近幾年在新能源汽車(chē)上補(bǔ)貼非?？捎^，可是現(xiàn)在，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的額度卻出現(xiàn)驟減。按照新政，以北京市為例，去年，續(xù)駛里程250公里以上的電動(dòng)車(chē)，有市民說(shuō)：“新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼減少，相對(duì)普通燒油的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，成本偏高。有號(hào)的情況下，肯定不會(huì)優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。"也有市民認(rèn)為：“無(wú)非是錢(qián)多了買(mǎi)好車(chē)，錢(qián)少了買(mǎi)差點(diǎn)的，補(bǔ)貼減少不會(huì)影響我對(duì)車(chē)的選擇。"在政策補(bǔ)貼之下，我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭如火如荼。