輸送帶高速齒輪CPG減速機(jī)減速機(jī)各部零件說(shuō)明 
（A）本體 1號(hào)，2號(hào)及3號(hào)本體。其出力軸直徑介于∮18-∮28之間時(shí)，減速機(jī)本體皆采用鋁合金材質(zhì)ADC-12。 
4號(hào)，5號(hào)及6號(hào)本體。其出力軸直徑介于∮32∮50之間時(shí)，減速機(jī)本體皆采用鑄鐵材質(zhì)FC-20。 
（B）1／2／3段齒輪齒輪經(jīng)精密滾齒加工，齒輪加工精度等級(jí)為2-3級(jí)。 齒輪材質(zhì)為S45C，調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)高周波熱處理至HRC45-48°。 
（C）二／三段齒軸 齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工，齒輪精度等級(jí)為1-2級(jí)。 
齒軸材質(zhì)為SCM21，調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)滲碳熱處理至HRC58°～61°。 
（D）馬達(dá)齒軸 馬達(dá)齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工，齒軸精度等級(jí)為1-2級(jí)。 材質(zhì)為SCM4，調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)高周波熱處理至HRC50°～53°。 
（E）軸承 馬達(dá)部份皆采用瑞典制造SKF廠(chǎng)牌軸承。可以增加運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。 
（F）油封 馬達(dá)軸側(cè)以耐高溫VITON油封為主?？纱_實(shí)防止?jié)櫥突芈R達(dá)內(nèi)部。 
（G）接線(xiàn)盒 采用鋁合金IP-55鋁制接線(xiàn)盒，防水性及防塵性佳。

    輸送帶高速齒輪CPG減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。

    的作用：在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

    深圳市蒲江機(jī)電有限公司有多年的傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修及銷(xiāo)售歷史，專(zhuān)業(yè)從事減速機(jī)等進(jìn)口傳動(dòng)器材的，產(chǎn)品主要有：齒輪減速機(jī)（硬齒面減速機(jī) ，軟齒面減速機(jī)）中空鋁殼減速機(jī) ，蝸輪絲桿減速機(jī)，擺線(xiàn)減速機(jī)；齒輪減速馬達(dá)；蝸輪減速機(jī)；可配套調(diào)速|(zhì)剎車(chē)|變頻電機(jī)；高效率環(huán)保節(jié)能電機(jī)；以及高壓鼓風(fēng)機(jī)；變頻器，繞線(xiàn)控制器，直線(xiàn)傳動(dòng)等系列產(chǎn)品。