1. 彎曲和扭曲產(chǎn)生的原因
曲軸的彎曲量用第三主軸頸表面相對(duì)于一、五主軸頸軸心線擺差值的一半表示。曲軸彎曲為0.20毫米。新的曲軸,其彎曲量不應(yīng)超過0.015毫米。
曲軸連桿軸頸的軸心線應(yīng)該在一缸連桿軸頸軸心線與主軸頸軸心線所構(gòu)成的平面內(nèi)。當(dāng)某一連桿軸頸的軸心線不在此平面內(nèi)時(shí),其偏移量稱為曲軸的扭曲。曲軸扭曲量不得超過0.30~0.50毫米。
曲軸扭曲多在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抱缸(或稱粘缸)或抱瓦事故時(shí)產(chǎn)生。曲軸產(chǎn)生彎曲的原因目前還沒有統(tǒng)一和確切的解釋。常見的說法是曲軸軸瓦磨損后,它們的間隙增大,軸受力時(shí)產(chǎn)生彎曲。這種說法還沒有確切地說明軸瓦磨損對(duì)曲軸彎曲的影響。
曲軸和軸瓦的極限間隙只0.40毫米,比標(biāo)準(zhǔn)間隙0.09~0.16毫米平均增加0.25毫米,根據(jù)曲軸的矯直工藝過程可見,由于金屬有彈性,這樣小的間隙增大值不可能使軸產(chǎn)生彎曲量達(dá)到0.20毫米以上的塑性變形。
對(duì)曲軸彎曲的原因比較合理的解釋有三方面:一是曲軸在制造工藝過程的機(jī)械加工和熱處理工序中,軸頸和曲柄部分的金屬由于冷作和金屬組織的變化所產(chǎn)生的局部應(yīng)力會(huì)引起曲軸變形。
二是曲軸在制造過程中,經(jīng)過多聯(lián)合產(chǎn)生不正確的影響。軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),百分表上讀出的差OA—OB實(shí)際是軸頸不均勻磨損,因此在測(cè)量曲軸彎曲時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)測(cè)得的擺差加以修正,求出準(zhǔn)確的數(shù)值。
實(shí)際上這樣做有困難,因?yàn)榈谌鬏S頸半徑的磨損量不易求出。比較簡(jiǎn)單的方法是:將百分表的觸桿指在軸頸靠近圓角處沒有磨損的部位,避去軸頸磨損不均勻的影響。
各主軸頸磨損較重的部位不同,因而在用一、五軸頸作支點(diǎn)測(cè)量曲軸的彎曲時(shí)測(cè)量將受它們影響。在用孔支架曲軸時(shí)第五主軸頸磨損不均勻的影響。但曲軸的孔要沒有損傷否則孔損傷再加上夾緊力不當(dāng)和曲軸自身重量的影響同樣會(huì)產(chǎn)生誤差。因此在一、五主軸頸的磨損量不超過0.10毫米時(shí)用它們支架曲軸來測(cè)量軸的彎曲量還是比較準(zhǔn)確的。
檢查曲軸的扭曲時(shí),將曲軸的一、五主軸頸放在平臺(tái)上的V形塊內(nèi),并將連桿軸頸放在水平位置,而后將百分表觸桿指在一連桿軸頸高點(diǎn),記下表指針的讀數(shù),再將百分表移到四連桿軸頸上,測(cè)得的讀數(shù)與在前。
修正時(shí),將曲軸一端支架在尖上,需修理一端用架支托,用三角刮刀或什錦銼修正。