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淺談為什么要使用閥門保溫套

一、閥門保溫套對其安全可靠運行的影響

（1） 熱交變的影響熱力管線上的閥門，如果不進行良好的保溫，在多次開啟和關閉過程中，由于熱脹冷縮不均勻就可以旨泄漏。在高寒地區(qū)的冬季，一量關閉未保溫的閥門，閥門凍結速度遠高于有良好保溫的閥門，如果關閉和開啟之間間隔的時間較短，那么有良好保溫的閥門總是熱態(tài)情況下關閉和開啟；而保溫不良或未保溫的閥門有可能在高溫在狀態(tài)下關閉，而在低狀態(tài)下開啟。高溫熱交變使與介質接觸或接近的閥門零件受到交變應力的作用，加劇閥門零件的疲勞老化，縮短了閥門的使用壽命。同時，介質的熱交變還會導致閥座和導套變松，從而密封作用。

（2）裸露閥門所受到的腐蝕影響露天閥門如果未能進行保溫防護，閥門將被空氣中水蒸氣及其他酸堿性氣體所腐蝕，即使在室內布置的閥門，在冬季其他表面也可能結露，結露后空氣中的二氧化硫和水結合生成硫酸，對閥門同樣產生腐蝕作用。經過嚴密保溫的閥門，保溫層及外圍護層對閥門形成一個防腐蝕屏障，保護閥門不受或少受腐蝕。

（3） 熱脹量差別的影響引起熱脹量差別的原因包括材料熱脹系數(shù)的差別，零件承受熱載荷的差別和零件所處約束條件的差別等因素，對于裸露閥門而言在冷太通流的情況下，如果閥門零件之間的工作間隙設計的不是十分的話，在工作 時發(fā)生擦傷和卡死的可能性要較保溫良好的閥門發(fā)生擦和卡死的可能性大。因為在熱交變過程中，對同一個閥門而言，裸露情況下比有良好保溫的情況下出現(xiàn)熱態(tài)關閉、冷態(tài)開啟的次數(shù)要多。發(fā)生擦傷和卡死的原因是，當熱態(tài)流體進入冷態(tài)閥門時，閥瓣被熱太流體所包圍，由于閥瓣的散熱僅靠與其相連接的具有較小的截面的閥桿進行，因此整個閥瓣能夠快達到管線流體的溫度。座圈幾乎是與閥瓣同時被加熱的，座圈的散熱條件較閥瓣和座圈之間就有可能發(fā)生擦傷。對于有良好保溫的閥體總的平均溫度將高于未保溫或保溫不良的閥體的平均溫度，閥體的線脹量相應也要大一些，對座圈線的限制的可能性就小一些，閥瓣和閥座之間發(fā)生擦傷的可能性也就小一些。

（4 ）法蘭和螺栓熱脹的影響對于法蘭連接的閥門來說，良好保溫包對整個法蘭、螺栓的保溫、經過整體保溫后的閥門，其各處在運行中的溫度一致。但是，對于裸露閥門來說，在運行過程中法蘭的溫度比螺栓溫度高，在軸向上法的膨脹量比螺栓的膨脹量大，從而對螺栓在軸向上的引起一個附加的溫度應力，這個溫度應力與螺栓的蠕變和屈服。當停車時溫度降低后螺栓不能回復到原來的長度，于是便發(fā)生松動，再啟動時就容易發(fā)生泄漏。

二、閥門保溫的節(jié)能效果據資料介紹，一只2英寸的閥門在介質溫度為250℃的管線上，如果不保溫每年的熱損失相當于2.3噸標準煤，若其表面溫度降低10℃，每年可節(jié)約90KG標準煤。DN65的閥門在未保溫時的散熱損失為1150W（990千卡/小時），保溫后的散熱損失為180W（155千卡/小時）。減少熱損失970W（835千卡/小時）。對DN100—DN300的法蘭而言，平均節(jié)能率為91%左右。

三、閥門及其他管件的保溫措施;閥門及其他管件需要經常打開檢修。因此在考慮保溫時，應該設計成便于拆卸的結構?？刹鹦妒介y門保溫節(jié)能套是專為閥門保溫而量身設計的，外保護層采用耐高溫布，內保溫層采用復合纖維棉（導熱系數(shù)：0.030W/m?K~0.045 W/m?K±0.005）根據實際工況溫度來設計保溫層的保溫厚度?？p紉線采用耐高溫的特種縫紉線，加強整個縫合的強度和牢固度。連接處采用耐高溫魔術貼、高溫繩、帶子、不銹鋼扣子相互配合使用，以達到易拆裝的同時還要牢固。