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柴油發(fā)電機(jī)各缸體都處于安穩(wěn)勞動(dòng)形態(tài)是相當(dāng)緊要的，不然發(fā)電機(jī)就無(wú)法夠正常的實(shí)行發(fā)電。咱們可以通過(guò)這些方法來(lái)推斷發(fā)電機(jī)的缸體部門是不是正常。

（1）聽(tīng)音法：用*或借助金屬棒，靠近油器體的部門，來(lái)聽(tīng)各缸爆發(fā)的聲音，正常聲音是很像金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”聲。

　　若唯有“嗬嗬”連續(xù)不利落的響聲時(shí)，那么這個(gè)缸體即是供油量不及的或著火不趕緊，若是敲擊聲太大，那么該缸供油量太大或噴油時(shí)光過(guò)早。

　?。?）觀色法：

　　柴油機(jī)勞動(dòng)正常時(shí)，排除的廢氣色澤為淡灰色，負(fù)荷大時(shí)略深。如排黑氣，那么可燃?xì)怏w焚燒還沒(méi)實(shí)足。排藍(lán)煙，表達(dá)潤(rùn)滑油進(jìn)路氣缸內(nèi)焚燒。排白煙，那么表現(xiàn)柴油機(jī)中有水，可燃?xì)怏w未焚燒也排白煙。排氣管連續(xù)排除格外的煙色，那么少量的缸體勞動(dòng)對(duì)錯(cuò)正常的。

　  （3）感溫法：

　　在柴油機(jī)點(diǎn)火后zui起始的時(shí)辰用手摸各缸排氣管的溫度，可判別各缸勞動(dòng)形態(tài)。假如各缸排氣管的溫度比其余缸高，注腳該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒(méi)實(shí)足焚燒或不焚燒。

　?。?）脈沖法：

　　用手捏緊高壓油管，覺(jué)得噴油時(shí)的脈動(dòng)狀況，脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常以及溫度高為噴油器噴油油壓下落，噴油霧化不良，或無(wú)法趕緊著火以及實(shí)足焚燒。脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音強(qiáng)，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱以及溫度低為噴油器孔或針閥卡死。

　?。?）斷油法：

　　為了準(zhǔn)確識(shí)別哪一個(gè)缸體還存在問(wèn)題，可一個(gè)個(gè)的斷掉高壓油管至噴油器油路，來(lái)稽查柴油機(jī)勞動(dòng)狀況的轉(zhuǎn)變。當(dāng)割斷某缸油路時(shí)，假如柴油機(jī)轉(zhuǎn)速以及聲音基礎(chǔ)不存在轉(zhuǎn)變，那就表現(xiàn)這個(gè)缸體是勞動(dòng)正常的。如中斷敲缸，排黑煙時(shí)，當(dāng)割斷某缸的油路后，障礙現(xiàn)象消散，那表現(xiàn)這個(gè)缸體著實(shí)存在障礙。