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隔膜泵的運行與維護(hù)

來源:溫州中耐泵閥有限公司   2016年04月15日 15:54   508

一、隔膜泵的運轉(zhuǎn)及準(zhǔn)備工作
    1、泵在運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作
    a.檢查各連接處的螺栓連接是否擰緊,不允許有任何松動。
    b.新泵在加油前應(yīng)洗凈泵內(nèi)防腐油脂或泵上的污垢,洗時應(yīng)用煤油擦洗,不可以用刀刮。
    c.傳動箱內(nèi)根據(jù)環(huán)境溫度的高低,注入適量的合成潤滑油至油標(biāo)的油位線。
    d.隔膜泵缸體油腔內(nèi)必須注滿變壓器油,應(yīng)將油腔內(nèi)的氣排盡,可適量加入消泡劑。 安全自動補油閥應(yīng)注入適量變壓器油至距溢出面約10mm,無論是哪種液壓隔膜泵,都應(yīng)在泵頭與傳動箱之間的托架內(nèi)加注變壓器油,油位至淹過柱塞填料即可,柱塞泵在此處不加油。
    e.盤動聯(lián)軸器,使柱塞前后移動數(shù)次,應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活,不得有任何卡澀的現(xiàn)象。若有異?,F(xiàn)象應(yīng)及時排除故障后,才能開車。
    f.檢查電源電壓情況和電動機線路,應(yīng)使泵按照規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。
    g.啟動電動機,泵在空載下投入運行,然后將泵的行程零位與調(diào)量表零位相對應(yīng),以消除運輸過程中調(diào)量表指針因慣性自行轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的漂移。
    h.輸送易凝固介質(zhì)的高溫柱塞計量隔膜泵,應(yīng)先通保溫介質(zhì)1~2h,使泵頭溫度達(dá)到操作要求后再投料運行。
    2、帶負(fù)荷運行
    a.依據(jù)工藝流程的需要,參考合格證中提供的流量標(biāo)定曲線或查對實際工況復(fù)式流量標(biāo)定曲線,得出相對應(yīng)的行程百分?jǐn)?shù)值,把調(diào)量表指針轉(zhuǎn)到刻度。旋轉(zhuǎn)調(diào)量表時, 應(yīng)注意不得過快和過猛,應(yīng)按照從小流量往大流量方向的調(diào)節(jié),若需從大流量向小流量調(diào)節(jié)時,應(yīng)把調(diào)量表旋過數(shù)格,再向大流量方向旋轉(zhuǎn)至所需要的刻度。調(diào)節(jié)完畢后必須將調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤鎖緊,以防松動。
    泵的行程調(diào)節(jié)可以在停車或運轉(zhuǎn)中進(jìn)行。行程調(diào)節(jié)后,泵的流量約需1~2min才穩(wěn)定,行程長度變化越大,流量穩(wěn)定所需的時間越長,尤其是隔膜泵更明顯。
    b.檢查柱塞填料密封處的泄漏損失和運動副溫升。
    當(dāng)泄漏損失量每分鐘超過15滴時,應(yīng)適量旋緊填料壓蓋螺栓。
    當(dāng)溫度迅速升高時應(yīng)緊急停車,并松開填料壓蓋,檢查原因,是否是填料壓得過緊或是柱塞表面與金屬件產(chǎn)生擦傷所造成的,消除后再投入運行中。
    c.泵開車以后,運行應(yīng)該平穩(wěn),不得有異常的噪聲,否則,應(yīng)該停車檢查原因,并消除產(chǎn)生噪聲的根源后,再投入運行。
    3、停車
    a.切斷電源,電動機停止轉(zhuǎn)動。
    b.關(guān)閉進(jìn)口管道閥門,但開車前注意打開。
二、隔膜泵的膜腔注油操作
    1、自動補油閥的操作    隔膜泵的缸體油腔內(nèi),在出廠試驗時均已注滿變壓器油,用戶無需拆卸和重新注油。但是缸體內(nèi)無油時請按以下方法進(jìn)行。
    a.先打開安全補油閥儲存蓋,用手推壓補油閥桿往膜腔里充油,同時盤動聯(lián)軸器使隔膜鼓動排出膜腔內(nèi)的氣體,直到氣泡不再往上冒為止。
    b.開車時,可將安全閥調(diào)節(jié)螺釘逐步松動,使安全閥在泵排出運動中,將膜腔內(nèi)的氣體排出,應(yīng)啟跳數(shù)次,再擰緊調(diào)節(jié)螺釘至原來的位置,并使安全閥的啟跳壓力為管道的1.1倍左右。在安全閥啟跳排氣的同時,柱塞在吸入過程中,用手輕壓閥桿,作短時人工補油。若有量補充過多,將會產(chǎn)生振動和沖擊,可在柱塞做排出沖程時,輕壓補油閥桿排出多余的油,直至泵運行平穩(wěn)為止。
    2、限位補油閥的操作    將液缸體上部的安全閥整體卸下,從孔向缸內(nèi)注入變壓器油,同時盤動聯(lián)軸器使隔膜鼓動排出膜腔內(nèi)的氣體,直到氣泡不再往上冒為止,再按相反的順序裝回安全閥。開車時,可將安全閥調(diào)節(jié)螺釘逐步松動,使安全閥在泵的排出運動中,將膜腔內(nèi)的氣體排出,直到油嘴向外排油數(shù)次,再擰緊調(diào)節(jié)螺釘至原來的位置,并使安全閥啟跳壓力為管道壓力的1.1倍左右。
三、關(guān)于隔膜泵小流量的調(diào)整方式
    隔膜泵按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7782—2008《計量泵》,對于計量精度的考核規(guī)定為:“泵在額定條件下和zui大相對行程長度的流量計精度應(yīng)不低于±1%。”當(dāng)用戶的工藝流程要求泵在額定流量20%以下使用時,必須配用交流變調(diào)速器降低電動機轉(zhuǎn)速,采取行程和泵速雙調(diào)功能來達(dá)到使用要求。通過試驗表明,經(jīng)雙調(diào)后,泵的相對行程Sre為

式中  S—泵的行程長度;
      F—變頻調(diào)速顯示的頻率,Hz。
    此外,使用時泵的相對行程值限定在S≥25%,頻率值限定在F≥15Hz。在選配變頻調(diào)速器時,其容量不得低于電動機容量。因計量泵為單脈動負(fù)荷,比電動機容量選大一檔為宜。
四、隔膜泵的日常維護(hù)
    1、傳動箱、隔膜缸體油腔和泵的托架處油池及安全閥組內(nèi),應(yīng)定期觀察的油位量,不得過多過少,潤滑油應(yīng)干凈無雜質(zhì),并注意適時換油,換油的期限可以參考表1。

表1 潤滑油換油的期限

 

使用限期

換油條件

開始1個月內(nèi)

6個月以后

更換1

6~10個月更換1

 

    2、填料密封處的泄漏量每分鐘不超過8~15滴,若泄漏量超過時,應(yīng)適當(dāng)旋緊填料壓蓋螺栓,但是不得使填料處溫度升得過高,從而造成抱軸或燒壞柱塞和密封填料。
    自制填料時,應(yīng)按如圖1所示模具在壓力機上進(jìn)行壓制后再使用??倝毫Φ倪x擇按下面公式確定。

                                                                                                                           P=Ap(N)
式中  p—壓制填料壓強,一般取p=20~25MPa;
      A—填料軸向面積,m2,
      B—柱塞直徑,m;
      C—填料箱內(nèi)徑,m。

圖1 填料模具在壓力機上進(jìn)行壓制

    泵在運行中主要部位溫度規(guī)定如下:電動機允許zui高溫度為70℃,傳動箱內(nèi)潤滑油溫度不得超過65℃,填料箱溫度不得超過70℃。
    3、新泵運轉(zhuǎn)5000h以后,應(yīng)拆機檢查和清洗內(nèi)部零件,對連桿套等易磨件視其磨損情況進(jìn)行更換,以消除間隙過大產(chǎn)生的撞擊聲。
    4、泵若長期停用時,應(yīng)將泵缸內(nèi)介質(zhì)排放干凈,并把內(nèi)表面清洗干凈,將柱塞從填料箱內(nèi)取出,以免表面局部被腐蝕。外露的加工表面涂防銹油,存放期內(nèi)泵應(yīng)置于通風(fēng)干燥處,并加罩遮蓋。
五、隔膜泵的常見故障及其處理方法
    隔膜泵的常見故障、故障原因及處理方法見表2。

表2 隔膜泵的常見故障、故障原因及處理方法

 

故障現(xiàn)象

    

處理方法

電動機不能啟動

 電源沒有電

 電源一相或兩相斷電

檢查電源供電情況 

檢查保險絲接觸點是否良好

不排液或排液不足

 吸入管堵塞或吸入管路閥門未打開

 吸人管路太長,急轉(zhuǎn)彎太多

 吸入管路漏氣

 吸入閥或排出閥密封面損壞

 隔膜內(nèi)有殘存的空氣

 補油閥組或隔膜腔等處漏氣、漏油

 安全閥、補償閥動作不正常

 柱塞填料處泄漏嚴(yán)重

 電動機轉(zhuǎn)速不夠或不穩(wěn)定

 吸人液面太低

 檢查吸入管和過濾器,打開閥門

 加粗吸入管,減少急轉(zhuǎn)彎

 將漏氣部位封嚴(yán)

 檢查閥的密封性,必要時更換閥門

 重新灌油,排出空氣

 找出泄漏部位并消除

 重新調(diào)節(jié)

 調(diào)節(jié)填料壓蓋或更新填料

 穩(wěn)定電動機的轉(zhuǎn)速

 調(diào)整吸入液面高度

泵的壓力達(dá)

不到性能參數(shù)

 吸入、排出閥損壞

 柱塞填料處泄漏嚴(yán)重

 隔膜處或排出管接頭密封不嚴(yán)

 更新閥門

 調(diào)節(jié)填料壓蓋或更換新填料

 找出漏氣部位并消除

計量的精度降低

 不排液或排液不足~條相同

 柱塞零點偏移

 不排液或排液不足~相同

 重新調(diào)整柱塞零點

零件過熱

 傳動機構(gòu)油箱的油量過多或不足,油內(nèi)有雜質(zhì)

 各運動副潤滑情況不佳

 填料壓得過緊

 更換新油,并使油量適量

 檢查清洗各油孔

 調(diào)整填料壓蓋

泵內(nèi)有沖擊聲

 各運動副的磨損嚴(yán)重

 閥升程太高

 調(diào)節(jié)或更換零件

 調(diào)節(jié)升程高度,避免閥的滯后

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