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固定式軸重秤適用于占地面積小、要求基礎(chǔ)施工量少、汽車種類多樣的建筑、林業(yè)、能源、冶金、環(huán)保（垃圾處理）、廠礦、物流等行業(yè)的物料稱重。用于*門對固定路段的車輛檢重，或物流、工礦等行業(yè)對管理的車輛的自檢載重測量。

用戶在對固定式軸重秤堆放秤體時需注意以下幾點:

• ?   秤體應(yīng)水平放置。
• ?   各秤體間墊塊均要墊實，不得留有空隙，以防秤體變形。
• ?   注意安全，不被碰撞或碰撞其它物體。

固定式軸重秤基礎(chǔ)施工要求：

1）、本公司動態(tài)軸重衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有無基坑和淺基坑二種，見下圖。動態(tài)軸重衡安裝在地平面之上，稱為無基坑安裝；安裝在地平面之下，稱為淺基坑安裝。

2）、用戶根據(jù)本公司提供的基礎(chǔ)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件進(jìn)行施工，施工中必須特別注意下列幾個問題：

• ?      基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2)，如現(xiàn)場地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層時，則基礎(chǔ)必須另加措施處理?；A(chǔ)開挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。詳見施工規(guī)范。
• ?      對于淺基坑型基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水通道，同時應(yīng)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置，以便今后維護(hù)、維修人員的操作預(yù)留空間。無基坑型基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證軸重衡不會因下暴雨而淹入水中。

用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用Φ50mm、GB3092-82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑Φ。如果彎點過多時應(yīng)考慮設(shè)置一過渡井，否則會造成穿線困難。

3）、綁扎鋼筋

• ?      按要求綁扎整板基礎(chǔ)的鋼筋網(wǎng),鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距及綁扎要求詳見基礎(chǔ)施工圖紙。
• ?      鋼筋在使用前先進(jìn)行調(diào)直,調(diào)直后鋼筋表面損傷不能超過截面的5%。
• ?      用圓鋼筋制成的箍筋,其末端應(yīng)設(shè)彎鉤,彎鉤的設(shè)置方法按GB50204-92規(guī)定進(jìn)行。
• ?      若鋼筋有接頭,鋼筋接頭不應(yīng)布置在zui大應(yīng)力處。
• ?      基坑內(nèi)清理干凈后，將鋼筋網(wǎng)按正確位置放入坑內(nèi)。

4）、安裝預(yù)埋件

• ?   基礎(chǔ)預(yù)埋件(調(diào)整螺栓、框架、地腳螺栓等)由本公司提供，安裝軸重衡的預(yù)埋框架，框架的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求?？蚣馨磩澗€位置就位后，利用四角的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)，以保證框架上平面滿足設(shè)計要求。定位后為防止移位，采取點焊或其他綁扎措施，也可以用混凝土將調(diào)節(jié)螺栓澆筑好來固定。地腳螺栓上固定好墊圈、螺母等，與鋼筋網(wǎng)焊接在一起。用水準(zhǔn)儀校正框架上平面的水平位置（誤差小于2mm）。預(yù)埋框架時必須保證傳感器支撐在同一平面內(nèi),嚴(yán)禁在預(yù)埋過程中發(fā)生形變。預(yù)埋框架時,應(yīng)確?？蚣芨鞔┚€孔的位置與圖紙要求相符,否則將影響以后的系統(tǒng)安裝(見基礎(chǔ)圖)。
• ?   注意：框架上接線盒的位置需與磅房的位置協(xié)調(diào)一致。
• ?   澆筑混凝土前需用木塊等物將框架撐住，防止框架在澆筑和凝固的過程中發(fā)生框架變形，保證框架的內(nèi)部尺寸公差不超過2mm。
• ?   穿線管要預(yù)先穿一根鐵絲在內(nèi)，方便以后穿線。
• ?     所有排水管兩端要布金屬防鼠網(wǎng)，在淺基坑的情況下需在框架上的排水孔處布金屬防鼠網(wǎng)。
• ?   預(yù)埋件和電纜管定位好后，準(zhǔn)備澆筑混凝土之前，仔細(xì)檢查一遍，用水平儀檢測高度尺寸，確認(rèn)無誤。所有安裝孔和螺紋部分均要保護(hù)好，防止?jié)仓r被污染或堵塞。

5）、澆筑混凝土

• ?   混凝土宜就近在當(dāng)?shù)夭少徤唐讽?，?guī)格C30（如工期在二天內(nèi)完成建議用C50）。商品砼需有
• ?       合格證和相應(yīng)的測試報告。
• ?   商品砼在運輸及澆筑過程中不得發(fā)生污染。
• ?   澆筑鋼筋砼整板基礎(chǔ)。澆搗要密實,預(yù)埋螺栓要保護(hù)好。
• ?   一次性澆筑砼路面,與原路面的連接處尤其要注意振搗密實。與原路面的銜接要掌握好,嚴(yán)格按標(biāo)高控制，誤差在3mm范圍以內(nèi)。避免路面積水。
• ?   澆筑混凝土后，再按圖紙要求復(fù)核一遍所有的預(yù)埋件的位置尺寸。
• ?   要求所有預(yù)埋件上平面、螺紋孔、螺栓、內(nèi)側(cè)槽壁、安裝孔等保持清潔，沒有被混凝土等其他雜物污染和堵塞。
• ?   混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范見GB50204-92。
• ?   保養(yǎng)路面,天氣炎熱要注意覆蓋灑水保養(yǎng)?；炷帘ｐB(yǎng)詳見GB50204-92。

1. 1.      基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時間，允許施工時在混凝土中加"早強劑"等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計強度時不得安裝秤臺。
2. 2.      動態(tài)汽車衡磅房間的設(shè)計由用戶按實際需要自行確定，磅房內(nèi)供電方式、接地方式和系統(tǒng)設(shè)備連接方式見附錄A和動態(tài)軸重衡接線圖。
3. 3.      動態(tài)軸重衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬穿線管進(jìn)入磅房；金屬管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定(敷設(shè)金屬管時須同時穿好接引信號電纜的引線)，但應(yīng)考慮便于穿線。