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普通產(chǎn)品，機殼表面只是經(jīng)過簡單的除銹，然后噴漆，有的甚至直接噴漆，如此處理加工的機殼表面，耐腐蝕性差，有效保護只有2年。

秉德熱能公司，對自己的產(chǎn)品嚴格要求，采用了類似汽車表面處理的工藝。

 1.去氧化膜

  一般來說機箱機柜外殼表面通過自然形成的氧化膜一般都不均勻且是非連續(xù)薄膜，當我們對機箱機柜的表面進行涂裝時必須提前對其進行*的清除處理，用酸來對表面進行氧化膜處理。去除氧化膜后我們還需用清水進行進一步處理。

 2.化學轉(zhuǎn)化（磷化）

 進行完前面的幾步后我們還需要對其進行化學轉(zhuǎn)化處理，對其處理的目的是使機箱機柜表面形成密而均勻的連續(xù)薄膜，這一步的工藝處理其實就相當于對鋼鐵件表面進行的磷化處理工藝，但它也有所不同，一般使用的溶液不同。機箱機的電子外殼的轉(zhuǎn)化膜以鉻酸/鹽酸、磷酸/鹽酸和氟氫酸為基礎，轉(zhuǎn)化膜質(zhì)量通常為215g/m2，轉(zhuǎn)化膜形成后，必須用清水清洗，然后用熱風干燥，以增強膜層的硬度。

3.靜電噴塑

完成上述兩步后，機殼被送進噴塑車間，經(jīng)過靜電噴塑，就完成了我們精美耐用的機殼。