HK-LLJ-DRTB-001-德爾塔巴流量計
HK-LLJ-DRTB-001-德爾塔巴流量計產(chǎn)品特點(diǎn)：
HK-LLJ-DRTB-001-德爾塔巴流量計是運(yùn)用差壓式的工作原理，插入式的安裝方法設(shè)計而成的一種流量傳感器。就工作原理，這是一種特殊的節(jié)流裝置，其輸出是差壓。該傳感器通過探頭（或探針）取壓，探頭前后有兩排不均勻分布的若干個引壓孔。通過兩排引壓孔將管道從上到下（從左到右）的不同壓力（流速）平均后形成了差壓，進(jìn)而可以計算出質(zhì)量流量或體積流量。
的詳細(xì)資料：
產(chǎn)品簡介
是一種插入式流量測量儀表。在管道中插入一根均速管（德爾塔巴）傳感器 , 當(dāng)流體流過傳感器 時 , 在其前部 迎流方向 產(chǎn)生一個高壓分布區(qū) , 在其后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)。
詳細(xì)介紹
運(yùn)用廣泛：可以用于測量干燥氣體，潮濕氣體，液體或蒸汽的介質(zhì)，不受介電常數(shù)限制。適用通徑廣，從3毫米到15米，只是有三種規(guī)格，D8用于超小口徑, D10用于小口徑，它們?yōu)楣艿肋B接；D25用于常用口徑（65毫米~3米）；J/DF25HD用于高壓（69Mpa，雙面支撐）；DF25 用于滿足快速拆卸的要求；D50用于大口徑；對于高溫，腐蝕的介質(zhì)，具有特殊的探針材料和管道連接材料；對于具有高密度的塵埃物質(zhì)的介質(zhì)，可以使用在線吹掃裝置，以保障多種工況下的靈活運(yùn)用。
管道動力損失?。▔簱p?。和ǔ５木俟艿膲毫p失比孔板要小得多，只有孔板的5~10％；另一方面，由于壓損小，會帶來差壓?。ǜ邏号c低壓的壓差），使得對選擇差壓變送器的要求提高，成本增加，否則會使變送器的輸出精度下降，因?yàn)榱砍虩o法做到滿量程。所以一個好的探頭必須兼顧到壓損和差壓二方面。均速管（德爾塔巴）的曲面設(shè)計充分考慮到了該因素，截面本身是對稱的，曲面分為三部分（如下圖），迎面部分為平滑段，使探頭平滑地與介質(zhì)接觸；第二部分為加速段，將介質(zhì)的流速平均加速三倍，通過增加與介質(zhì)的接觸面，提高迎面段的壓力；第三部分為高低壓分界尖峰，突然阻力消失，在探頭后面形成低壓區(qū)，實(shí)際的彩色速譜可以充分反映介質(zhì)流速的變化。所以說，均速管（德爾塔巴）探頭的設(shè)計滿足了壓損小和差壓大的要求。
均速管（德爾塔巴）探頭
精度高：經(jīng)過第三方測試，以及根據(jù)的數(shù)據(jù)表明，盡管在相當(dāng)短的直管段下，也能達(dá)到2％的精度。達(dá)到1%精度的直管段比一般的產(chǎn)品要短得多，如下圖。重復(fù)性為0.1％。由于壓損小，對探頭的磨損小，只要安裝合適，可以長時間維持高精度。
運(yùn)行成本低：由于壓損小，使管道中的動力損失就小，通常意義上講，均速管的運(yùn)行成本只有孔板的十分之一。
安裝工作量?。阂?yàn)樵搨鞲衅魇遣迦胧焦ぷ鞣绞剑邆浒惭b方使，簡單的特點(diǎn)。對于大多數(shù)的通徑只是在管路中開一小孔。均速管（德爾塔巴）ZK-HLVD25, 孔徑為28毫米，ZK-HLVD50為54毫米，然后將探頭導(dǎo)管與管道進(jìn)行焊接，就基本完成了現(xiàn)場安裝，工作量是安裝孔板的40%。據(jù)多年安裝經(jīng)驗(yàn)，開孔需要5分鐘，焊接探頭套管20分鐘，插入固定探頭10分鐘，安裝三閥組5分鐘，裝差壓變送器10分鐘，接線10分鐘，整個過程大約只需60分鐘（一體化）。
一體化/分體安裝自由選擇：ZKHLVD均速管（德爾塔巴）的探頭是整整意義上的一體化探頭，無論被測介質(zhì)是氣體還是液體，或是高溫的過熱蒸汽，可以將差壓探頭、溫度和壓力的測量以及差壓變送器在一根探頭上安裝，在探頭與差壓送器之間的連接方式有10多種（選擇），有專門為過熱蒸汽的冷凝器，有用于直接連接變送器的橢圓法蘭，也有簡單的R1/2″外螺紋，提供分體/一體化安裝的各種連接，能夠滿足各種需求。對于過熱蒸汽，大多數(shù)產(chǎn)品均要求分體安裝，用戶必須自己配冷凝器和其它配件。而ZK均速管（德爾塔巴）連同冷凝器，截止閥或者球閥均一并提供，安全可靠，簡單可行，是真正的一體化探頭。
質(zhì)量流量計算：
ZKHLVD均速管（德爾塔巴）流量計算基本是按照ENISO 5167-1標(biāo)準(zhǔn)（前DIN952標(biāo)準(zhǔn)，計算孔板的方法）中的方法計算。具體是下列各計算公式：
其中： Qm : 質(zhì)量流量， 量綱為kg/s;
ζ: 探頭的阻力參數(shù)（阻斷系數(shù)），無量綱；（每個探頭有一個值，在計算報告中）
ε: 膨脹系數(shù);不可壓縮介質(zhì)時，為1。氣體測量時，需要加入，可查表。無量綱；
d：管道的內(nèi)徑，單位為米
dp：差壓，實(shí)測參數(shù)、單位為pa=n/?=kg/s2m
ρB ：運(yùn)行條件時的介質(zhì)密度，單位為kg/m3
所以，根據(jù)差壓、內(nèi)徑、探頭自身提供的阻斷系數(shù)和介質(zhì)工作密度就可以計算質(zhì)量流量。問題是工作密度，可能需要溫壓補(bǔ)償，通過查表的方式（ρB =f（t，P）），或者調(diào)用（使用）大多數(shù)PLC或者DCS中內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)計算密度子程序。對于氣體，需要確定具體的膨脹系數(shù)。
孔大不易堵：對于煙氣測量或者帶有顆粒的氣體/液體測量，堵的問題是大多數(shù)用戶關(guān)心的問題。中控公司保證，若介質(zhì)中塵埃不大于130mg/m3, 對于ZK均速管（德爾塔巴）的探頭不需要進(jìn)行任何維護(hù)和吹掃。從流體力學(xué)角度出發(fā)，在流體中的任何形狀的楔物，在前端會出現(xiàn)流體堆積，使壓力增高，在楔后壓力減小，在運(yùn)動中的塵埃無論高壓有多大，低壓有多小，都會有可能進(jìn)入楔中的孔。在流體靜止時，由于布朗運(yùn)動，塵埃更會進(jìn)入楔內(nèi)孔里。所以問題不在于壓力高低，也不于任種截面，而在于如何能讓這些塵埃出來，不堆積。無疑，定時吹掃是一個解決方案。中控儀表公司在探頭上孔的分布和孔徑上做了大量研究，孔徑大（8毫米）異物容易進(jìn)，也容易出；上下二個孔接近探頭邊緣（管道邊緣），異物不易堆積?？讖叫。瑹o疑會造成不容易進(jìn)，也不容易出，而進(jìn)是的，多少只是時間問題。其它產(chǎn)品的孔要比ZK均速管（德爾塔巴）小得多。
測量原理
是運(yùn)用差壓式的工作原理，插入式的安裝方法，設(shè)計生成的一種流量傳感器。取壓方式是通過一直徑約為20毫米的探頭（或探針），探頭前后有二排不均勻分布的、若干個8毫米的引壓孔。通過該二排孔將管道從上到下（/從左到右）的不同壓力（/流速）在孔內(nèi)取平均，（因?yàn)楣艿纼蓚?cè)流速慢，中間快）構(gòu)成了差壓，進(jìn)而可以計算出質(zhì)量流量或體積流量。
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