空壓機(jī)各個(gè)配件在空壓機(jī)中的使用
止逆閥作用：單根據(jù)功能，機(jī)器上應(yīng)當(dāng)有多個(gè)止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有zui小壓力閥，是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī)，zui小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。
在冷干機(jī)的制冷系統(tǒng)中
蒸發(fā)器作用：輸送冷量的設(shè)備,制冷劑在其中吸收壓縮空氣的熱量，實(shí)現(xiàn)脫水干燥的目的。
壓縮機(jī)的作用:是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。
冷凝器的作用：放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)輸入功率轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)（如水或空氣）帶走。
膨脹閥/節(jié)流閥的作用：對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。
除了上述部件外，冷干機(jī)一般還包含能量調(diào)節(jié)閥、高低壓保護(hù)器、自動(dòng)排污閥、控制系統(tǒng)等部件。
斷油電磁閥的作用：防止機(jī)器停機(jī)后，切斷供油；螺桿空壓機(jī)的主機(jī)中沒(méi)有儲(chǔ)氣能力；進(jìn)氣/排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的兩端，而進(jìn)/排氣閥門(mén)都是主機(jī)外設(shè)；進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整，排氣閥只是一個(gè)止逆閥，如果功能不能進(jìn)行必須更換。
軸承的作用：軸是機(jī)器中的重要零件之一，用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)零件，如：齒輪、帶輪等。
過(guò)濾器的作用：消除塵埃和其他雜質(zhì)。
活塞桿的作用：連接活塞和十字頭，傳遞作用于活塞上的力并帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。
活塞環(huán)的作用：是密封氣缸內(nèi)缸內(nèi)壁與活塞間隙的組件，同時(shí)兼有布油和導(dǎo)熱的作用。
填料函的作用：一般設(shè)置在雙作用的氣缸上，其主要目的是為了防止氣缸內(nèi)被壓縮的氣體從活塞桿方向泄漏至缸外。安全閥是一種起自動(dòng)保護(hù)作用的裝置。
軸封的作用：在于防止壓縮氣體沿曲軸伸出端向外泄漏，或者是當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)，防止外界空氣漏入。
釋壓閥的作用：釋壓閥主要在地面或井下空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)用，應(yīng)該安裝在風(fēng)包出口管路的正對(duì)氣流的方向上面，需要注意的是釋壓閥的口徑一定不能小于出風(fēng)管的直徑，同時(shí)保證釋放的壓力應(yīng)該是空氣壓縮機(jī)zui高工作壓力的一點(diǎn)二到一點(diǎn)四倍，這樣對(duì)釋壓閥起到安全和保護(hù)的雙重作用。
十字頭的作用：是連接連桿與活塞桿并承受側(cè)向力的零件，具有導(dǎo)向作用。
熱交換器的作用：是利用被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量（對(duì)絕大多數(shù)用戶(hù)來(lái)講這部分冷量屬?gòu)U冷）并用這部分冷量來(lái)冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣，從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約能源的目的。另一方面，低溫壓縮空氣在熱交換器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過(guò)低而出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。
筒形活塞的作用：除起壓縮氣體的作用外，還起十字頭的導(dǎo)向的作用。
溫控閥的作用：是調(diào)整噴油溫度。它在油分離器經(jīng)過(guò)分離后，冷卻劑循環(huán)回路上，在油過(guò)濾器處，當(dāng)油溫低時(shí)，溫控閥不動(dòng)作，冷卻劑以小循環(huán)進(jìn)行，如果溫度升高后，溫控閥打開(kāi)并逐步關(guān)閉小循環(huán)，而使冷卻劑經(jīng)過(guò)熱交換器進(jìn)行降溫，俗稱(chēng)大循環(huán)。
連桿部件的作用：是變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
zui小壓力閥的兩個(gè)作用：
1 ）zui小壓力閥的作用是緩沖一下，當(dāng)機(jī)器在加載瞬間，我們假設(shè)排放到大氣中，機(jī)器內(nèi)部分離前與分離后產(chǎn)生的大壓差將全部加在分離器上，造成對(duì)分離器芯的傷害；
2 ）機(jī)器油潤(rùn)滑是靠機(jī)器本身的壓力差進(jìn)行，沒(méi)有額外的油泵輔助，當(dāng)機(jī)器在空載狀態(tài)時(shí)，仍需一定壓力維持油循環(huán)，所以進(jìn)氣閥門(mén)相對(duì)關(guān)閉，而zui小壓力閥防止壓力泄漏，這樣保證潤(rùn)滑油循環(huán)。
機(jī)身用鑄鐵制成，它的作用是：
（1）作為氣缸的承座；
（2）承受并傳遞作用力；
（3）作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向和定位。不同形式的空壓機(jī)具有不同形狀的機(jī)身。
儲(chǔ)氣罐的作用是：①穩(wěn)定壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)的壓力；②儲(chǔ)備一定量的壓縮空氣，維持供、需氣量問(wèn)的平衡；③降低罐內(nèi)壓縮空氣的溫度；④去除壓縮空氣中的水分和油分。
潤(rùn)滑的作用如下：
1）使摩擦表面（即軸與軸承、活塞環(huán)與氣缸壁等運(yùn)動(dòng)部件接觸面）被油膜分隔，形成液體摩擦或半干摩擦，從而降低壓縮機(jī)的摩擦功、摩擦熱和零件的磨損，提高壓縮機(jī)的機(jī)械效率，增加壓縮機(jī)的可靠性和耐久性。
2）帶走摩擦熱，使摩擦表面溫度不致過(guò)高。
3）潤(rùn)滑油充滿(mǎn)活塞與氣缸的間隙和軸封的摩擦表面之間，增強(qiáng)了密封作用。
4）帶走磨屑，改善摩擦表面的工作情況。
5）壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)還向能量調(diào)節(jié)裝置供油。
螺桿壓縮機(jī)噴油的主要作用
（1）冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，*的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質(zhì)，大大降低了排氣溫度。
（2）潤(rùn)滑作用：在干式螺桿壓縮機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不接觸，依靠高精度的同步齒輪保持間隙。而在噴油壓縮機(jī)中，由于有大量的油存在，并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。另外，由于噴入的油同軸承所用的潤(rùn)滑油*一樣，所以不再需要用一套復(fù)雜的密封裝置把氣體同潤(rùn)滑油隔開(kāi)，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。
（3）密封作用：在螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部有多條泄漏通道，這些泄漏通道都是一些狹長(zhǎng)的間隙，油的存在*地強(qiáng)化了密封效果，使得通過(guò)它們的泄漏量大為減少。
（4）降噪作用：噴入的油是粘性流體，對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后噪聲可降低10～20分貝。
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