如何提高空壓機(jī)電動機(jī)的使用率
在現(xiàn)代社會，空壓機(jī)在各行業(yè)中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，但是如此高的利用使得壓縮機(jī)常常出現(xiàn)這樣或那樣的損壞，如：空壓機(jī)的電動機(jī)。
首先我們要知道什么情況下導(dǎo)致空壓機(jī)的電動機(jī)出現(xiàn)故障？
1、氣壓自動開關(guān)過氣壓時拒動作，使電動機(jī)不能正常運行，氣壓繼續(xù)上升，導(dǎo)致電動機(jī)超負(fù)荷過載運行，嚴(yán)重時可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
2、氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象（特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)），同時使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運行。
3、運行中突遇停送電時，自動檔控制的空壓機(jī)，遇到突然間停送電情況，由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機(jī)處于重載起動，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
4、過于頻繁起動時，因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時，迫使電動機(jī)作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過熱，很可能造成電動機(jī)燒毀。
5、重負(fù)荷停機(jī)時，空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限zui大壓力時停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花zui為嚴(yán)重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。
上述幾點表明，空壓機(jī)電動機(jī)的正確、合理的保護(hù)顯得非常之迫切和必要。但是，目前為止，空壓機(jī)電動機(jī)的保護(hù)裝置仍然以熱繼電器為主。當(dāng)然，熱繼電器作為傳統(tǒng)的保護(hù)產(chǎn)品，它結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉、具有一定的反時限特性等優(yōu)點，但是其工作原理、性能特征決定著它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受環(huán)境影響、重復(fù)性差、誤差大等不足和缺陷。對于電動機(jī)起動過程中的堵轉(zhuǎn)、*過載等故障，不能實現(xiàn)可靠保護(hù)，因此無法滿足空壓機(jī)實際保護(hù)要求。
空壓機(jī)的保護(hù)起動器
新一代的電子式電動機(jī)保護(hù)器是*電子技術(shù)時代的產(chǎn)物，它具有熱繼電器不可比擬，也無法實現(xiàn)的功能特征。而空壓機(jī)的保護(hù)起動器，以下簡稱起動器，更是針對空壓機(jī)的特殊保護(hù)需求而研制的新一代電子式電動機(jī)保護(hù)產(chǎn)品的派生系列產(chǎn)品。對壓縮機(jī)電動機(jī)的保護(hù)具有更科學(xué)、更合理、更正確的保護(hù)實效。它解決了空壓機(jī)在使用過程中因氣壓自動開關(guān)的推動開關(guān)元件接觸不良、彈性元件的自由端移位不正確及氣壓自動開關(guān)頻繁動作等，使交流接觸器瞬間連續(xù)性震跳，熱量不能散發(fā)，致使交流接觸器的主觸頭燒壞或觸點粘連，導(dǎo)致電動機(jī)缺相或過流運行，從而使電動機(jī)燒毀的難題；*了國內(nèi)磁力啟動器以電動機(jī)保護(hù)器模塊的保護(hù)起動器的空白。
功能特征
a、起動器設(shè)計有運行、斷相、過載故障狀態(tài)指示，為用戶檢修提供便捷。
b、起動器對空壓機(jī)的起動、運行至停機(jī)等全過程進(jìn)行信號檢測記憶，自動適應(yīng)空壓機(jī)電動機(jī)的熱功率要求，可以對電動機(jī)不同的熱狀態(tài)，采取不同的保護(hù)動作時間。
c、由于起動器內(nèi)部設(shè)有冷態(tài)、熱態(tài)過載保護(hù)特性K系數(shù)曲線檢測電路及不平衡檢測電路，故能夠?qū)諌簷C(jī)電機(jī)在起動和運行過程中可能出現(xiàn)的斷相、過載、堵轉(zhuǎn)、阻塞、三相不平衡等故障均采用反時限特性進(jìn)行保護(hù)。
d、起動器設(shè)計有自檢功能，可辨別電源輸入端與自身工作是否正常，而采取相應(yīng)的自鎖措施。
e、起動器有效的解決了因氣壓自動開關(guān)在過氣壓時拒動作，導(dǎo)致電動機(jī)處于超負(fù)荷的過載或嚴(yán)重時可能發(fā)生阻塞行為，以及氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳（疑似晃電現(xiàn)象，特別是氣壓接近上限或下限臨界值狀態(tài)），同時使交流接觸器產(chǎn)生連續(xù)性同步震跳，致使交流接觸器的主觸頭在大電流沖擊下，熱量不能散發(fā)而燒壞或粘連造成缺相運行的問題。
f、起動器有效的解決了因止逆閥失靈后氣缸內(nèi)剩余氣壓不能釋放，空壓機(jī)不能停機(jī)或卸載，造成電動機(jī)過載而燒壞的問題。
g、起動器有效的解決了空壓機(jī)因外圍用氣量不規(guī)則，迫使空壓機(jī)作頻繁起動，加上起動時大電流的產(chǎn)生，熱余量積累又不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過高，而難以保護(hù)的問題。
空壓機(jī)的保護(hù)起動器
1、空壓機(jī)的保護(hù)起動器，為什么對空壓機(jī)電動機(jī)能起到良好的保護(hù)效果？以下舉例以解讀說明：
空壓機(jī)機(jī)械故障引起起動器動作保護(hù)
故障現(xiàn)象：某廠，一臺空壓機(jī)，運行中跳閘停車，故障指示“過載”，斷電延時復(fù)位后重新啟動時發(fā)現(xiàn)，電動機(jī)起動困難，并有明顯的電磁和震動噪聲，很短時間內(nèi)，起動器保護(hù)模塊保護(hù)動作，電源跳閘。
檢查：停機(jī)檢查，電路、電器基本正常，*疑點，用人工方法轉(zhuǎn)動電動機(jī)軸，較為靈活，轉(zhuǎn)動空壓機(jī)飛輪時發(fā)現(xiàn)有傳動被卡，嚴(yán)重受阻現(xiàn)象，懷疑空壓機(jī)機(jī)械故障，拆開缸蓋，發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)活塞連桿損壞。
原因分析：空壓機(jī)發(fā)生嚴(yán)重機(jī)械損壞后，使傳動受阻，使電動機(jī)不能啟動。在保護(hù)術(shù)語上稱堵轉(zhuǎn)故障，電動機(jī)堵轉(zhuǎn)時電流大于正常起動電流，因為，起動器保護(hù)模塊有很強(qiáng)反時限特性在很短時間內(nèi)起動保護(hù)動作。堵轉(zhuǎn)視為嚴(yán)重過載故障，此類型起動器保護(hù)模塊似“過載”指示顯示表現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。
處理：空氣壓縮機(jī)機(jī)械故障處理排除后，即轉(zhuǎn)為正常啟動運行。
空壓機(jī)電動機(jī)多次燒毀事故
故障現(xiàn)象：某鞋業(yè)公司一臺空壓機(jī)電動機(jī)，在短時間內(nèi)發(fā)生兩次燒毀事故，電源開關(guān)有跳閘動作，燒毀時間都出在電源轉(zhuǎn)換場合。檢查電動機(jī)時，發(fā)現(xiàn)均有三相繞組過熱結(jié)緣碳化跡象，初步認(rèn)定為電動機(jī)嚴(yán)重過載所致。
原因分析：空壓機(jī)屬自動檔位工作，當(dāng)電源轉(zhuǎn)換時，空壓機(jī)氣壓達(dá)到zui大上限。由于停機(jī)時缸內(nèi)氣壓未能排放，送電時直接自行起動，氣壓高，電動機(jī)起動困難，視為堵轉(zhuǎn)故障性質(zhì)。而電動機(jī)工作電路又無合理保護(hù)，只設(shè)有電源開關(guān)（斷路器）以代替。所以當(dāng)嚴(yán)重過載、堵轉(zhuǎn)故障發(fā)生時，斷路器雖然跳閘，但已為時過晚，只有燒壞電動機(jī)為代價。
改進(jìn)處理：換了新型空壓機(jī)的保護(hù)起動器，事后遇到諸類故障，保護(hù)模塊起到應(yīng)有保護(hù)作用，避免了電動機(jī)再次燒毀。
當(dāng)然有了這些，廣大用戶就可以更好的利用壓縮機(jī)的電動機(jī)，以提高企業(yè)生產(chǎn)和利用率。
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在機(jī)械、冶金、發(fā)電、汽車、造船、紡織、化工、石化、電子、造紙、食品、煙草等行業(yè)中運行，眾多企業(yè)采用了康賽爾壓縮機(jī)產(chǎn)品。
