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行業(yè)產(chǎn)品

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深圳市華天成


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HD-SDI攝像機改善機場監(jiān)控薄弱環(huán)節(jié)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號HCS-B8203

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地深圳市

聯(lián)系方式:葉先生查看聯(lián)系方式

更新時間:2016-03-24 14:42:00瀏覽次數(shù):384次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:160條

所在地區(qū):廣東深圳市

聯(lián)系人:葉先生

產(chǎn)品簡介

通過HD-SDI攝像機的監(jiān)控給監(jiān)控中心對機場四周的環(huán)境做到了如指掌,對現(xiàn)場情況做出及時的調(diào)整或是疏導(dǎo),也可以有利的避免一些不好的情況發(fā)生。

詳細介紹

 

機場室外系統(tǒng)是目前應(yīng)用中zui薄弱的一面,室外系統(tǒng)亟需整體提高。從目前的應(yīng)用來看,國內(nèi)機場的室外安防系統(tǒng)應(yīng)用尚少,亟需得到提高。通過HD-SDI攝像機的監(jiān)控給監(jiān)控中心對機場四周的環(huán)境做到了如指掌,對現(xiàn)場情況做出及時的調(diào)整或是疏導(dǎo),也可以有利的避免一些不好的情況發(fā)生。

  機場是交通繁忙的場所,特別是隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,越來越多的人員選擇了乘坐飛機作為出行交通工具;機場具有人流大、安全性能高的特點,機場安全問題一直是相關(guān)部門嚴密關(guān)注的問題。為此,在各個機場都采取了HD-SDI攝像機,針對機場的每一個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)有效的視頻監(jiān)控管理,同時在系統(tǒng)中引入智能圖像識別分析技術(shù),可對機場的特殊區(qū)域、特殊人群、特殊事件實現(xiàn)識別預(yù)警功能,加強機場的綜合管理力度、保障人民生命財產(chǎn)的安全。

  目前的機場安全防范系統(tǒng)主要針對刑事案件的發(fā)生與事后協(xié)助調(diào)查、追捕,因此機場安防設(shè)計的重點在于對通過正常途徑進入機場的人員、物品與車輛進行檢測,對機場室內(nèi)特別是候機樓部分的各子系統(tǒng)考慮極為周全,室內(nèi)安防系統(tǒng)應(yīng)用極為充分,已基本可滿足機場安防的一般需求。“國內(nèi)機場室內(nèi)安防系統(tǒng)的應(yīng)用值得肯定。”

 

  數(shù)字化系統(tǒng):模擬系統(tǒng)和數(shù)字化系統(tǒng)是監(jiān)控系統(tǒng)中的兩大技術(shù)體系。早在4、5年前,國內(nèi)機場都普遍采用模擬矩陣系統(tǒng),隨著系統(tǒng)日趨復(fù)雜及遠程管理需求迫切,模擬系統(tǒng)顯得力不從心。采用數(shù)字SDI監(jiān)控系統(tǒng),所有視頻圖像都在HD-SDI光端機通過光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。

  智能化監(jiān)控:智能化監(jiān)控是指通過提高系統(tǒng)情景判斷能力來實現(xiàn)智能化的自動監(jiān)控,將對現(xiàn)場圖像的分析判斷交予系統(tǒng)執(zhí)行。機場需要的不單是事后取證,更希望通過技術(shù)手段實時發(fā)現(xiàn)問題,提升系統(tǒng)整體預(yù)警的能力,阻止危害事件的發(fā)生。限于技術(shù)的發(fā)展,大部分智能功能在實際應(yīng)用中對環(huán)境和場景的適應(yīng)性不高,無法達到令人滿意的效果。結(jié)合自身需求,機場往往選擇一些既實用、性能又相對穩(wěn)定的智能化功能,如人數(shù)統(tǒng)計、停車報警、防尾隨等。

  多體系結(jié)合:集成是當(dāng)前機場安防發(fā)展中不得不談的一個論題。在曩昔,因為機場單位比較多,多采納分控的方式,兼容雜亂,因而在集成方面的思考有些短缺。近兩年,跟著數(shù)字體系的建造和晉級,各子體系的集成被正式擺上了臺面。對于各體系兼容難的疑問,首都機場航空保安事務(wù)部司理呂海峰以為,在機場范疇,前端、網(wǎng)絡(luò)和渠道的建立都不錯,關(guān)鍵在于軟件的集成度。除各傳統(tǒng)安防子體系的集成外,安防與機場事務(wù)體系的結(jié)合相同對機場具有*的現(xiàn)實意義。當(dāng)前,因為機場安防體系通常都為網(wǎng)絡(luò),與其他事務(wù)體系*阻隔,因而,不一樣體系之間通常都經(jīng)過中心協(xié)議傳遞操控信號來完結(jié)指令。

機場的安全管理工作以完成人防、技防、物防三者之間的緊密結(jié)合為根底,自動辨認并改善安全中的缺乏,zui大程度地下降發(fā)作不安全事情的機率。依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),機場不安全事情大多數(shù)都是人為要素形成的,且不斷定的要素十分多。但是,實際情況是,因為曾經(jīng)機場的安防建造遍及比較簡單,且甲方對安防的知道不深,以至于呈現(xiàn)一種情況:“不缺崗位操作員,但缺少將體系用好、用精的操作員”!對此,要防患于未然,除物理設(shè)備外,在人員的管理上也要盡量想周全一些。因為事關(guān)安全,需要對安防事務(wù)操作人員的布景都會進行嚴厲的檢查,一起定時和不定時安排技術(shù)培訓(xùn),在專業(yè)資質(zhì)方面也有嚴厲的晉級準(zhǔn)則,用以鼓勵工作人員的學(xué)習(xí)自主性。

 

 

產(chǎn)品關(guān)鍵字:HD-SDI光端機 VGA光端機  、HDMI光端機

:楊慶   :     

公司:www.htcview.com.cn    www.htcview.com   www.pelcoview.com www.htcview.cn

 

關(guān)鍵詞:監(jiān)控系統(tǒng)

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