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當(dāng)前位置:鄭州諾華機(jī)電設(shè)備有限公司(亞德客AIRTAC電磁閥)>>技術(shù)文章
撓性氣缸,即缸筒由撓性材料(如撓性軟管)制成的氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。撓性氣缸常用于輸出力小,占地空間小并且行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合。比較常用的撓性氣缸有兩種:普通撓性汽缸(一般...
概念活塞式氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬器件。編輯本段作用活塞式氣缸的作用是通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)體作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等。編輯本段原理...
串聯(lián)氣缸,即在一根活塞桿上串聯(lián)多個(gè)活塞的氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。串聯(lián)氣缸的優(yōu)點(diǎn)在于可以獲得和多個(gè)活塞有效面積成正比的輸出功率。串聯(lián)氣缸的拉力和推力都比普通氣缸的要大,一...
編輯本段概念薄膜式氣缸薄膜式氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。是一種利用壓縮空氣通過薄膜推動(dòng)活塞桿作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)并在次過程中將空氣壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣缸。編輯本段組成薄膜式氣缸...
概念多位氣缸,即活塞桿沿行程方向上可在多個(gè)位置停留的氣缸。編輯本段介紹使用時(shí),將一端活塞桿固定,在氣缸的任一輸入口接通工作電壓,活塞桿就處于多個(gè)位置中的一個(gè),并且能夠穩(wěn)定的工作。多位氣缸因?yàn)槠溆卸鄠€(gè)穩(wěn)...
編輯本段概念緩沖氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。作為氣缸的一種,主要由缸體、活塞桿、活塞、緩沖柱塞、節(jié)流閥、單向閥、進(jìn)排氣孔及端蓋組成。編輯本段種類緩沖氣缸有不可調(diào)緩沖氣缸和可...
編輯本段無桿氣缸原理無桿缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,...
一種帶導(dǎo)向氣缸,即使在潤(rùn)滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié),同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。將活塞桿(16)插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸(10)的氣缸筒(12)的中央內(nèi)孔(14)內(nèi),分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的第...
增壓氣缸,即利用液體不可壓縮性及力的平衡原理而達(dá)到增壓效果的氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。應(yīng)用領(lǐng)域:增壓氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、...
概念伺服氣缸,是由自由潤(rùn)滑低摩擦雙作用氣缸和氣動(dòng)伺服閥整理安裝而構(gòu)成的組合裝置,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。編輯本段原理伺服汽缸以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體,以電子氣缸定位器為核心,并且通過...
作用氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí),僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞對(duì)端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。編輯本段2.原理圖氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,如下圖所示。SMC氣緩沖氣缸裝置...
回轉(zhuǎn)氣缸,即進(jìn)排氣導(dǎo)管和導(dǎo)氣頭都固定而氣缸本體則可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)并且作用于機(jī)床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?;剞D(zhuǎn)氣缸主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成...
擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。擺動(dòng)氣缸的選取參數(shù)有:機(jī)種型號(hào),公稱尺寸,擺動(dòng)角度,擺...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式主要直列、V型、水平對(duì)置還有W型直列(L型):顧名思義,是所有氣缸排成一列進(jìn)行上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng),一般6缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用這種方式,它的特點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單,制造成本低便于維修。是經(jīng)濟(jì)...
編輯本段1.作用氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí),僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞對(duì)端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。編輯本段2.原理圖氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,如下圖所示。SMC氣...
AIRTAC電磁閥AIRTAC電磁閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用...
日本北村閥門河南總代理北村閥門(蘇州)有限公司是引進(jìn)日本閥門株式會(huì)社和中國(guó)自貢閥門公司于2001年在蘇州合資興建的一個(gè)專業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)球閥及其相關(guān)產(chǎn)品,并提供產(chǎn)品在中國(guó)大陸的銷售及售后服務(wù)。蘇州北村閥門...
電磁換向閥是用電磁鐵的吸力來推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)以變換流體流動(dòng)方向的控制閥,簡(jiǎn)稱電磁閥。電磁換向閥有滑閥和球閥兩種結(jié)構(gòu),通常所說的電磁換向閥為滑閥結(jié)構(gòu),稱球狀或錐狀閥芯的電磁換向閥為電磁換向座閥,也稱電磁球閥...
電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會(huì)用到電磁閥。編輯本段特點(diǎn)在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通...
編輯本段缺點(diǎn)控制精度較低,雙作用的氣動(dòng)執(zhí)行器,斷氣源后不能回到預(yù)設(shè)位置。單作用的氣動(dòng)執(zhí)行器,斷氣源后可以依靠彈簧回到預(yù)設(shè)位置編輯本段優(yōu)勢(shì)1、接受連續(xù)的氣信號(hào),輸出直線位移(加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后,也可以接...
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