揉搓粉碎機(jī)的六種常見(jiàn)故障以及處理方法：
　　
　　1．假如葉輪的鉚釘頭部被磨損，能夠經(jīng)過(guò)壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來(lái)的正常形態(tài)。
　　
　　2、當(dāng)葉輪的鉚釘頭部磨損，可以壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來(lái)的正常形態(tài)。如果鉚釘孔處出現(xiàn)裂紋，可用整根沒(méi)有用過(guò)的新焊條以葉輪軸心線為重心對(duì)稱實(shí)行焊接修補(bǔ)裂紋，也要確保焊補(bǔ)上去的分量相等。
　　
　　3．對(duì)鉚釘孔處輕易發(fā)生疲勞裂紋的狀況，可用整根沒(méi)有用過(guò)的新焊條實(shí)行焊接修裂紋，但要以葉輪軸心線為重心對(duì)稱實(shí)行，將該裂紋處補(bǔ)焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補(bǔ)稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對(duì)稱鉚釘修補(bǔ)時(shí)剩下的焊條一樣長(zhǎng)，以確保焊補(bǔ)上去的分量相等。若是對(duì)稱的鉚釘孔處無(wú)裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來(lái)抵消對(duì)稱鉚釘孔裂紋處新補(bǔ)的焊接分量。依據(jù)這種對(duì)稱補(bǔ)重的辦法焊接就能夠修復(fù)裂紋。
　　
　　4、若是對(duì)稱的鉚釘孔處無(wú)裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來(lái)抵消對(duì)稱鉚釘孔裂紋處新補(bǔ)的焊接分量。對(duì)葉輪實(shí)行容易的動(dòng)均衡實(shí)驗(yàn)，辦法也很容易。把葉輪支起后用手撥動(dòng)使之悄悄旋轉(zhuǎn)，達(dá)不到均衡的位置會(huì)停到zui低點(diǎn)且左右擺動(dòng)。若有側(cè)重可在對(duì)面的葉輪上點(diǎn)焊，增長(zhǎng)分量使其均衡，或許用角磨機(jī)磨去側(cè)重葉輪的焊痕，也能到達(dá)均衡。
　　
　　5．對(duì)葉輪實(shí)行容易的動(dòng)均衡實(shí)驗(yàn)，辦法也很容易。把葉輪支起后用手撥動(dòng)使之悄悄旋轉(zhuǎn)，達(dá)不到均衡的位置會(huì)停到zui低點(diǎn)且左右擺動(dòng)。若有側(cè)重可在對(duì)面的葉輪上點(diǎn)焊，增長(zhǎng)分量使其均衡，或許用角磨機(jī)磨去側(cè)重葉輪的焊痕，也能到達(dá)均衡，這樣就能夠把風(fēng)機(jī)修復(fù)好實(shí)行正常任務(wù)了。留意，在對(duì)風(fēng)機(jī)的修補(bǔ)進(jìn)程中不能用電焊隨意點(diǎn)焊，將焊痕留到葉輪上，以防影響風(fēng)機(jī)葉輪的均衡，達(dá)不到修復(fù)的目的，形成更大的損失。
　　
　　6、正常工作四小時(shí)后要自檢，給軸承加注黃油；工作完畢之后一定要清掃機(jī)器，不要物料殘留在機(jī)器內(nèi)部；