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行業(yè)產(chǎn)品

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田清傳動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司


T6齒輪換向器廠(chǎng)家

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參   考   價(jià): 111

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地嘉興市

聯(lián)系方式:馮鳳霞查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2024-04-03 13:52:46瀏覽次數(shù):188次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

性能特點(diǎn):

1、T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種,速比全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率達(dá)98%.

2、有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。

3、螺旋傘齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn),而且噪聲低。振動(dòng)小.承受力大。

4、當(dāng)速比不為1:1時(shí),橫軸輸入、縱軸輸出為減速??v軸輸入、橫軸輸出為增速。

詳細(xì)介紹

T螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱產(chǎn)品概述:

1、機(jī)殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;

2、齒輪:采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工.經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;

3、主軸:采用優(yōu)質(zhì)高純凈臺(tái)金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工,具備高懸重負(fù)荷能力。

4、軸承:配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承:

5、油封:采用進(jìn)口雙唇油封,具有的防塵防漏油能力。


型號(hào):

T2/T4/T6/T7/T8/T10/T12/T16/T20/T25


性能特點(diǎn):

1、T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種,速比全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率達(dá)98%.

2、有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。

3、螺旋傘齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn),而且噪聲低。振動(dòng)小.承受力大。

4、當(dāng)速比不為1:1時(shí),橫軸輸入、縱軸輸出為減速??v軸輸入、橫軸輸出為增速。


產(chǎn)品概述:

    T系列一級(jí)螺旋錐齒輪傳動(dòng)箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種,速比1 1, 1.5 1, 2 1, 2.5 1, 3 1, 4 1, 5 1全部為實(shí)際傳動(dòng)比,

平均效率98%。有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。螺旋錐齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn).而且噪聲低,振

動(dòng)小,承受力大。當(dāng)速比不為1 1時(shí),橫軸輸入、縱軸輸出為減速,縱軸輸入、橫軸輸出為增速。


性能特點(diǎn):

1 機(jī)殼采用高鋼性FC- 25鑄鐵鑄造;

2 齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純度合金鋼20CrMnTi調(diào)質(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;

3 主軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工,具備高懸王負(fù)荷能力

4 軸承配備具里負(fù)荷能力的滾錐軸承;

5 油封采用進(jìn)日雙唇油封,只有的防塵防漏油能力。


潤(rùn)滑:

適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油使用,可以發(fā)揮轉(zhuǎn)向機(jī)的效率,并提高其運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命。

1、初期使用二周或半年至一年或者1000-2000小時(shí),為初摩耗期,這之間可能有少許金屬摩耗粉粒,請(qǐng)務(wù)必清潔內(nèi)部,并換新潤(rùn)滑油。

2、長(zhǎng)期使用時(shí),每半年至一年或者1000-2000小時(shí),更換一次潤(rùn)滑油


潤(rùn)滑油種類(lèi):

本產(chǎn)品潤(rùn)滑油采用中國(guó)石油全效齒輪油90°-120°,低轉(zhuǎn)速、輕負(fù)荷條件,建議采用全效齒輪油90°,重負(fù)荷、高溫的條件,建議采用全效齒輪油120°。


   如有特殊使用條件,請(qǐng)事先與本公司洽商。



已知3臺(tái)負(fù)載全部為196Nm,速比全部為11,負(fù)荷性質(zhì)為一般沖擊,每天連續(xù)工作8小時(shí)。斜齒輪減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為300rmin

 

根據(jù)公式

每臺(tái)齒輪箱本身所需的負(fù)載TN2 ≥T2 X f1=19611.25=245N·m

1號(hào)齒輪箱  因1號(hào)齒輪箱木身的負(fù)載為245N·m,而2號(hào)、3號(hào)齒輪箱需通過(guò)1號(hào)齒輪箱體傳遞扭矩。所以1號(hào)齒輪箱的承但的負(fù)載為

                      245N·m+245N·m+245N·m=735N·m依據(jù)傳動(dòng)能力表。應(yīng)選T12。

2號(hào)齒輪箱  除本身的負(fù)載245N·m,還需傳遞3號(hào)從陣侖箱的扭矩。所以1號(hào)齒輪箱的承但的負(fù)載為

                      245N·mI245N·m=49ON·n,依據(jù)傳動(dòng)能表,應(yīng)選T10。

3號(hào)齒輪箱  由于僅一個(gè)負(fù)載C進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),即所需負(fù)載在245N·m以上即可,依據(jù)傳動(dòng)能力表可選T8。


注意事項(xiàng)

1、當(dāng)速比不為11時(shí),請(qǐng)確定或告知輸入軸,選橫軸輸入為減速,選縱軸輸入為增速;安裝方位和尺寸確定了以后就不能更改兩軸的位置.

2、多臺(tái)聯(lián)動(dòng)輸出時(shí)請(qǐng)校對(duì)轉(zhuǎn)向箱的承載能力。


關(guān)鍵詞:減速機(jī) 齒輪箱

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