泵頭1 468 336 335

泵頭1 468 336 343

泵頭1 468 336 344

泵頭1 468 336 352

泵頭1 468 336 364

泵頭1 468 336 371

泵頭1 468 336 394

泵頭1 468 336 403

泵頭1 468 336 420

泵頭1 468 336 423

泵頭1 468 336 440

泵頭1 468 336 446

泵頭1 468 336 451

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泵頭1 468 336 457

泵頭1 468 336 464

泵頭1 468 336 467

泵頭1 468 336 468

泵頭1 468 336 480

泵頭1 468 336 480-14MM

柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常的工作。

噴油泵的噴油時(shí)間是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，噴油嘴向汽缸噴射燃油的開(kāi)始時(shí)刻（用曲軸旋轉(zhuǎn)角度表示）。柴油

噴人汽缸后，與空氣混合成可燃混合氣，為保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點(diǎn)后某一時(shí)刻燃燒壓力達(dá)到

max值，以確保柴油機(jī)正常工作。噴油器必須在壓縮上止點(diǎn)前某一時(shí)刻開(kāi)始噴油。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下，

對(duì)應(yīng)有不同的噴油開(kāi)始時(shí)刻。在標(biāo)定負(fù)荷下對(duì)應(yīng)的噴油開(kāi)始時(shí)刻叫標(biāo)定噴油時(shí)間。在使用中，按理應(yīng)檢查標(biāo)定

負(fù)荷時(shí)的噴油時(shí)間，但由于受條件和設(shè)備的限制，用檢查供油時(shí)間來(lái)代替。噴油泵的供油時(shí)間，是指手油門(mén)

max位置時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸驅(qū)動(dòng)柱塞泵油，在剛封閉進(jìn)油孔頂開(kāi)出油閥的瞬間（用曲軸轉(zhuǎn)角表示）。

中路通是一家集柴油機(jī)配件，汽車(chē)噴油嘴，高壓柴油泵，柱塞偶件，修理包，燃油噴射系統(tǒng)，重型汽車(chē)配件，

工程機(jī)械配件，油泵泵頭研發(fā)與銷(xiāo)售于一體的配件生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)歐二、歐三標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)配件，

噴油嘴（P型、PN型、S型、SN型、共軌、電噴、小孔等）、柱塞（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、

PN型等）、噴油器、閥帽334、閥組件控制閥、泵頭、油泵總成等。

所以中路通生產(chǎn)的VE泵，噴油嘴等經(jīng)過(guò)市場(chǎng)跟時(shí)間的考驗(yàn)，已經(jīng)能做到，噴油泵供油時(shí)間，霧化程度

充分等嚴(yán)格質(zhì)量要求，保證可燃混合氣燃燒充分。近年來(lái)，中路通作為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)零部件的優(yōu)秀供應(yīng)商一

直致力于VE型分配泵的研究和升級(jí)。VE泵在高速輕載的柴油機(jī)領(lǐng)域具有不可替代的優(yōu)勢(shì)，作為非道路國(guó)

Ⅲ的主流技術(shù)路線之一，電控VE泵用于拖拉機(jī)、叉車(chē)等農(nóng)用機(jī)械和工程機(jī)械越來(lái)越受到行業(yè)的重視。

RZO GT 288 5325 620