350KW玉柴發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家 溝通電話，電詢(xún)價(jià)優(yōu)：①⑨⑧0⑤③⑥③0①⑤

玉柴的發(fā)電設(shè)備功率覆蓋6～2500KW，玉柴品牌形成了國(guó)內(nèi)完整、豐富的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)譜系，全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等動(dòng)力，并且玉柴發(fā)電機(jī)組在醫(yī)療、養(yǎng)殖、化工、礦山和住宅等領(lǐng)域占據(jù)了很大的市場(chǎng)，這些環(huán)境和要求都非?？量?，所以也不難看出玉柴的質(zhì)量也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的歷史，產(chǎn)品用于軍、民用、船用等領(lǐng)域；

2.玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動(dòng)力全部采用玉柴全銅柴油機(jī)；

3.配套電機(jī)均為國(guó)內(nèi)外品牌配件，機(jī)組質(zhì)量從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，只做良心機(jī)器；

4.數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶(hù)的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測(cè)、自動(dòng)并車(chē)、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品；

5.功率強(qiáng)勁，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；

6.燃油消耗率和潤(rùn)滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品；

7.震動(dòng)小噪聲低可靠性高；

8.排放低，符合國(guó)家環(huán)保要求；

9.產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過(guò)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

10.12個(gè)月或1500小時(shí)的三包期的長(zhǎng)保質(zhì)期也是對(duì)產(chǎn)品的肯定；

11.玉柴發(fā)電機(jī)組在全國(guó)所設(shè)立的1168個(gè)服務(wù)站將為用戶(hù)提供快速及時(shí)的貼心服務(wù)。

350KW玉柴發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家 溝通電話

柴油發(fā)電機(jī)組給油過(guò)多會(huì)怎么樣

柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用是有十分多注重的，做為普遍的柴油發(fā)電機(jī)組之一的沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組都不列外，以便使其可以非常好的為大家服務(wù)項(xiàng)目，大家必須在應(yīng)用時(shí)留意許多地區(qū)?？墒?，在應(yīng)用全過(guò)程中，大家還會(huì)忽視一些難題，例如一些小伙伴在應(yīng)用時(shí)候加過(guò)多的油。

　一、給油過(guò)多的危害

　　1、提升油耗

　　柴油發(fā)電機(jī)組給油是多少所應(yīng)用的汽柴油量是不一樣的，由于當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)加的過(guò)多時(shí)多出去的柴油機(jī)便會(huì)非常容易在發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前后左右端泄露出去，那樣便會(huì)造成柴油機(jī)的消耗，兒過(guò)多的柴油機(jī)也會(huì)環(huán)境污染，提升大家對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)難度系數(shù)。

　　2、提升摩擦阻力

　　在應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組的情況下大家非常關(guān)心的一個(gè)難題便是柴油發(fā)電機(jī)組的點(diǎn)燃高效率難題，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組加的過(guò)多時(shí)多出去的油會(huì)阻攔曲軸的健身運(yùn)動(dòng)，提升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的摩擦阻力，那樣便會(huì)促使柴油發(fā)電機(jī)組的工作效能減少。

　　3、起火點(diǎn)燃

　　大家或許有聽(tīng)過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組點(diǎn)燃的難題，這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)緣故之一便是柴油機(jī)加的過(guò)多，由于給油過(guò)多造成柴油機(jī)油位提高，那樣在曲軸的攪拌下非常容易造成燃?xì)?，?dāng)柴油發(fā)電機(jī)組操作溫度上升時(shí)便會(huì)起火點(diǎn)燃，甚至有可能造成曲軸箱的發(fā)生炸裂，有危險(xiǎn)性。

　　4、發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障

　　汽車(chē)機(jī)油過(guò)多非常容易上竄至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室而被燒毀，提升汽車(chē)機(jī)油的耗費(fèi)，發(fā)電機(jī)組汽車(chē)機(jī)油點(diǎn)燃后非常容易在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞桿頂端氣缸座、噴油嘴處產(chǎn)生積碳，造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的咬死、噴油嘴墻塞等常見(jiàn)故障。

　　二、恰當(dāng)?shù)慕o油方式

　　1.開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)車(chē)用汽油油蓋，里邊有濾網(wǎng)，把濾網(wǎng)放好，剛開(kāi)始倒柴油機(jī)進(jìn)來(lái)，把柴油機(jī)滿(mǎn)油(務(wù)必滿(mǎn)油，不然會(huì)出現(xiàn)氣體，造成后邊沒(méi)法一切正常起動(dòng))。

　　2.把設(shè)備放置，開(kāi)啟汽車(chē)機(jī)油蓋，機(jī)油箱在控制面板下方，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上邊，有一個(gè)能夠擰上的外蓋，開(kāi)啟汽車(chē)機(jī)油蓋之后，往里滴油(謹(jǐn)記，滴油時(shí)設(shè)備是放置這的，不能夠歪斜放，斜著加機(jī)油會(huì)造成悶缸，設(shè)備拉不響)汽車(chē)機(jī)油滿(mǎn)油，加到瓶塞處，要流又流出不來(lái)的覺(jué)得，身體人眼能看的到汽車(chē)機(jī)油就可以了。