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30KN減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī) 機(jī)械式疲勞試驗(yàn)

參   考   價(jià): 80000

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

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更新時(shí)間:2024-02-18 15:34:43瀏覽次數(shù):331次

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30KN減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī) 機(jī)械式疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗(yàn)。

30KN減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī) 機(jī)械式疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品概述:

30KN減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī) 機(jī)械式疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對各種汽、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗(yàn)。

設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述

該機(jī)為單工位操作,整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu),由機(jī)座、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)、阻尼力檢測

系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)、示功及疲勞工裝、液壓系統(tǒng)、采集卡、計(jì)算機(jī)、工 控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭可選等組成。

1、機(jī)座:采用工業(yè)級(jí)槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架,焊道均勻美觀。具備足夠的強(qiáng)度及剛 度,為了保證操作安全。

2、上橫梁及升降機(jī)構(gòu):由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)、液壓等組 成。液壓缸驅(qū)動(dòng)橫梁上下移動(dòng)并在停位位置液壓自動(dòng)鎖緊,從而控制設(shè)備的安裝高度,使測 試行程位于減振器行程中段。

3、活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu):由液壓缸、導(dǎo)向及連接機(jī)構(gòu)、力傳感器及夾具等組成,實(shí)現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置。

4阻尼力檢測統(tǒng)由力傳感器和手動(dòng)裝夾裝置等組成力傳感器用于對工件運(yùn)動(dòng)過程中的 拉伸及壓縮力值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。 

5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):由伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒形帶、齒形帶輪、軸承座、主軸、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成。電機(jī)減速機(jī)為運(yùn)動(dòng)部分提供動(dòng)力。通過齒形帶和主軸的傳動(dòng),將動(dòng)力傳遞到曲 柄滑塊機(jī)構(gòu),用以實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件按正弦運(yùn)動(dòng)

6、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu):由位移傳感器、壓緊油缸、上壓緊板、導(dǎo)柱、底座等組成。由油缸 驅(qū)動(dòng)上壓板上下滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位。

7、示功工裝:由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成,工裝采用快換結(jié)構(gòu)。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu),手工放入后,采用機(jī)械式加緊兩種。 

8、液壓系統(tǒng):由油箱、單向閥、換向閥、調(diào)壓閥、電機(jī)、油泵、空氣濾請器等組成,為工件 夾緊及上橫梁升降提供動(dòng)力。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥、壓力表來控制及顯示油路壓力。

9、采集卡:用于力及位移信號(hào)的采集與轉(zhuǎn)化。

10、計(jì)算機(jī)(采用 XP 統(tǒng))用于對采集卡采集信號(hào)的接收,并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運(yùn)算、 分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖,顯示zui大拉伸及壓縮阻尼力,設(shè)置、上下限,不合格屏顯報(bào)警 并加裝紅綠燈顯示。

11、軟件:減振器性能測試系統(tǒng)功能和特點(diǎn):

1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能:測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存;

2) 自檢功能:可對設(shè)備自檢,查看設(shè)備是否正常;

3) 運(yùn)行調(diào)整功能:將位移傳感器殼體上移或下移,對位移傳感器校零;

4) 傳感器標(biāo)定功能:可對力傳感器、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定。

5) 力傳感器清零功能:力傳感器下端安裝夾具更換時(shí),且每天di一次試驗(yàn)區(qū)前都需要力傳 感器清零;

6) 單工況測試功能可對減振器進(jìn)行單工況測試,可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試,實(shí)驗(yàn)完成后, 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

7) 多工況測試功能可對減振器進(jìn)行多工況測試,可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試,實(shí)驗(yàn)完成后, 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

8) 計(jì)數(shù)功能:可對每 24 小時(shí)所試驗(yàn)的減振器數(shù)量(包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量,并 可保存、讀取、打印。

9) 示功結(jié)果可生成報(bào)告(包括數(shù)據(jù)、圖形,數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲(chǔ)。

10) 疲勞試驗(yàn)(可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,做破壞性試驗(yàn)。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能、力值衰減曲 線、峰值檢測等)

11) 電感測試:在同一速度要求下,可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.

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設(shè)備的技術(shù)參數(shù):

1、zui大力值:10000N

2、速度可在 0.01~0.52m/s 間可調(diào)電機(jī)為伺服電機(jī)精度更高,通過控器可隨意設(shè)置 所需的速度,也可設(shè)置快捷件,達(dá)到常用速度的使用便捷性。 

3、行程0~100mm(人工可調(diào),顯示測試行程。

4、zui大阻尼力:單只 1m/s 時(shí) 10000N。

5、節(jié)拍:兩個(gè)速度點(diǎn)12 /件;

6、測試精度:1%FS

7、試驗(yàn)竟空間:900mm 

設(shè)備生產(chǎn)工藝描述:

根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機(jī)及計(jì)算機(jī)電源進(jìn)入測試程序

→上件,按下啟動(dòng)按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示zui大拉伸及壓縮阻尼力值,不合格件自動(dòng)報(bào)警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作。

1、不同品種工件更換示功夾具。

2、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置。

3、不同行程工件,調(diào)整偏心位置。

設(shè)備配置清單(廠家根據(jù)自身配置填寫)

序號(hào)

設(shè)備部件名稱

品牌

規(guī)格

1

主機(jī)

自主

自主研發(fā)

2

伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

東菱伺服

11KW

3

行星減速機(jī)

上海楓信

靜yin型

4

葉片泵

恒力液壓

VPE-F12D-10

5

電磁閥

亞德客

4WE6

6

溫度傳感器

廣州

-40 ~150

7

液壓頂緊缸

天津嘉剛

CHTM-SD63*50N-S2

8

高精度負(fù)荷傳感器

特殊訂制(防震型)

2T 輪輻式

9

位移傳感器 LVDT

北京水科院

150mm

10

板卡控制器

自主

自主研發(fā)

11

控制軟件

自主

自主研發(fā)



12

電腦一體機(jī)

戴爾/聯(lián)想

標(biāo)配

13

打印機(jī)

A4 噴墨/惠普

標(biāo)配

14

強(qiáng)電電器件

國內(nèi)yi線品牌

暫定

15

高壓油管

進(jìn)口

暫定

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