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更新時(shí)間：2021-10-28 16:40:38瀏覽次數(shù)：184次
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柴油發(fā)電機(jī)組的配氣機(jī)構(gòu)
氣門(mén)座的鉸削，在鉸削之前還應(yīng)留意：由于鉸氣門(mén)座時(shí)，是以氣門(mén)導(dǎo)管為基準(zhǔn)的，所以氣門(mén)導(dǎo)管如需求替換或鉸配時(shí)，應(yīng)在氣門(mén)座的鉸削之前進(jìn)行。不然，若先鉸削氣門(mén)座再替換或鉸配導(dǎo)管，就可能使座和管的中心偏移，而形成氣門(mén)無(wú)法和座進(jìn)行合作的后果。氣門(mén)座的一般鉸削工藝程序如下。選擇鉸刀導(dǎo)桿，依據(jù)氣門(mén)導(dǎo)管的內(nèi)徑，選擇相適應(yīng)的鉸刀導(dǎo)桿，并刺進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，使導(dǎo)桿與氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔外表相貼合。
砂磨硬化層，由于氣門(mén)座存有硬化層，在鉸削時(shí)，往往使鉸刀打滑。遇此狀況時(shí)，可用粗紗布?jí)|在鉸刀下面進(jìn)行砂磨，然后再進(jìn)行鉸削。初鉸，先將45°鉸刀（用粗、細(xì)刀視狀況而定）套在導(dǎo)桿上，使鉸刀的鍵槽對(duì)準(zhǔn)鉸刀把下端面的凸緣，即可進(jìn)行鉸削鉸削時(shí)，餃刀應(yīng)正派，兩手用力要均勻、平穩(wěn)，按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)鉸削。若反時(shí)針回刀時(shí)，勿用力，以防刀刃磨鈍，直至將氣門(mén)座上的燒蝕、斑點(diǎn)和凹陷等缺點(diǎn)鉸去為止。試配與修整接觸面，初鉸后，運(yùn)用光磨過(guò)的般配氣門(mén)進(jìn)行適配。其試配方法是：在氣門(mén)座錐形作業(yè)工作面上涂以紅丹油，放入導(dǎo)管中轉(zhuǎn)動(dòng)2～3圈（勿拍），然后拿出氣門(mén)調(diào)查其接觸狀況。
正常要求是：接觸面應(yīng)在氣門(mén)作業(yè)工作斜面的中下部，進(jìn)氣門(mén)寬度約1.0～2.0mm，排氣門(mén)約1.5～2.5mm，觸而過(guò)窄，影響密封和散熱，過(guò)寬容易積碳，并且不能緊密符合。氣門(mén)與氣門(mén)座的正確接觸。在氣門(mén)錐形作業(yè)工作面的中下部，寬度為1.5～2mm。
初鉸后的試配，假如接觸面偏上，運(yùn)用15°鉸刀鉸削上口，使接觸面下移，如接觸面偏下，運(yùn)用75°鉸刀鉸削下口，使接觸面上移，初鉸時(shí)應(yīng)盡量使氣門(mén)接觸面在中下部，應(yīng)邊餃邊試配。為了延伸氣門(mén)座與氣門(mén)的運(yùn)用壽命，當(dāng)接觸面距氣門(mén)下邊際時(shí)，即可停止鉸配。
精鉸，用45°（或30°）的細(xì)刃鉸刀或在鉸刀上墊以細(xì)砂布精細(xì)地修鉸（磨）氣門(mén)座作業(yè)工作面，以進(jìn)步接觸面的光潔度。再用紅丹油進(jìn)行檢查，氣門(mén)與氣門(mén)座的接觸面應(yīng)是一條不間斷的環(huán)形帶。
需求指出的是：以上方法和要求僅僅是基本的，在鉸削中要依據(jù)氣門(mén)座的具體狀況靈活處理。在修理中，有時(shí)會(huì)遇到氣門(mén)座寬度已鉸合適，但接觸面太靠上，這時(shí)假如用15°鉸刀鉸上口時(shí)，將會(huì)發(fā)生接觸面變窄的新矛盾。假如為了處理這一新矛盾，再用45°（或30°）鉸刀進(jìn)行鉸削時(shí)，則氣門(mén)座的口徑將會(huì)擴(kuò)展，這將導(dǎo)致接觸面向上移。因此，在這種狀況下，雖然接觸面太靠上，但只需接觸面距氣門(mén)作業(yè)工作面還有1mm以上，則允許運(yùn)用，不然就要替換氣門(mén)或從頭鑲配氣門(mén)座圈。
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