發(fā)電機(jī)廠家 50千瓦小型柴油備用電源報(bào)價(jià),資料由康沃控股整理,詳細(xì)信息請(qǐng)電聯(lián),
柴油發(fā)電機(jī)組防范改進(jìn)對(duì)策:
1.元件老化:溫度漂移等引起靈敏度改變 結(jié)合電廠的實(shí)際并經(jīng)有關(guān)專家同意,將報(bào)警閥值S開關(guān)調(diào)至第4級(jí),運(yùn)行至今未發(fā)生跳機(jī)現(xiàn)象。
2.電子板故障:當(dāng)油霧探測(cè)器出現(xiàn)紅、綠指示燈全部熄滅的現(xiàn)象,且檢查24VDC電源正常、插頭無松動(dòng)時(shí),基本上就可判斷為電子板故障,也可以采用對(duì)換其它機(jī)組的電子板來進(jìn)行判斷。如確屬電子板故障,就應(yīng)該及時(shí)檢修或更換。
3.曲軸箱油氣中含有大量的水分 由于水分的存在,使得測(cè)量通道內(nèi)的不透明度大大增加,致使電子裝置發(fā)生誤報(bào)。這就需要檢查潤(rùn)滑油中是否含有水分、潤(rùn)滑油冷卻器是否泄漏、空氣系統(tǒng)是否過度潮濕及油霧探測(cè)器底板內(nèi)的加熱器是否工作正常等。近幾年來,通過對(duì)高油霧跳機(jī)事件的分析發(fā)現(xiàn),真正高油霧跳機(jī)為0%,高水份跳機(jī)為98%,其余故障為2%。所以如果在潤(rùn)滑油進(jìn)機(jī)管道上加裝一套高靈敏度的水份檢測(cè)裝置用于報(bào)警,就可以在水份過高時(shí)及時(shí)提醒運(yùn)行人員,降低具有破壞性的跳機(jī)次數(shù),增加電網(wǎng)的穩(wěn)定性。
4.裝設(shè)油霧探測(cè)器裝置的根本目的是監(jiān)測(cè)柴油機(jī)本身曲軸箱內(nèi)部的工作狀況是否發(fā)生變化。比如活塞環(huán)失效造成缸套漏氣到曲軸箱,形成高油霧。這時(shí)要檢查缸套及活塞環(huán),損壞的要更換。又如主軸瓦或連桿軸瓦高溫?zé)咴斐删植扛邷?,造成油霧濃度增大而停機(jī)時(shí),要打開防爆人孔門,仔細(xì)檢查連桿大端軸承及軸是否有燒傷,必要時(shí)更換。
5.油霧探測(cè)器本身的故障類型比較多,這些故障雖不會(huì)引起跳機(jī),卻會(huì)使柴油機(jī)失去重要的保護(hù)。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),只要做到以下幾點(diǎn),就可將故障率降低到理想狀態(tài),也可使誤跳率大大降低,并為跳機(jī)后的檢查提供一手資料。
維護(hù)人員應(yīng)做好定期維護(hù)。定期更換空氣濾片、減壓空氣濾片,排出冷凝管的水分,清洗閥箱的油污,用酒精清洗紅外探頭,用壓縮空氣吹掃采樣管、油路、氣路,并做必要的報(bào)警試驗(yàn)及高油霧保護(hù)動(dòng)作(推薦的方法是從采樣管入口處吹一口的煙霧進(jìn)去)試驗(yàn)。
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