1、抓好體系設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)辦理，進(jìn)步設(shè)備效能
山東冷凍冷庫，蒸騰壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是首要參數(shù)。是進(jìn)行操作與調(diào)整的重要依據(jù)，依據(jù)實踐條件和體系改變，不斷調(diào)整和操控運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，使其在經(jīng)濟(jì)合理的參數(shù)下運(yùn)轉(zhuǎn)，可確保機(jī)器設(shè)備和儲藏產(chǎn)品的安全，充分發(fā)揮設(shè)備功率，并節(jié)約水、電、油等。實踐作業(yè)中要做好“三個避免"。
1.1 避免山東冷凍冷庫蒸騰溫度過低
1.1.1 山東冷凍冷庫蒸騰溫度與倉庫溫度的溫差增大，就會使冷凍冷庫蒸騰溫度過低，這會導(dǎo)致制冷系數(shù)下降，能耗添加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，當(dāng)冷凍冷庫蒸騰溫度每下降1℃，則要多耗電1～2%。別的，溫差增大，還會使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大，倉庫濕度減小，然后引起食物干耗增大，食物質(zhì)量下降。
1.1.2 我國通常采用的冷凍冷庫蒸騰溫度。蒸騰溫度與倉庫溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸騰溫度一般規(guī)劃為-10℃左右，凍住物冷藏問為-28℃，凍住間為-33℃，而實踐運(yùn)轉(zhuǎn)中，許多果蔬儲藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，蒸騰溫度與倉庫溫度之差一般為3～5℃。
1.1.3 引起蒸騰溫度過低的原因及解決辦法
（a）山東冷凍冷庫工程安裝蒸騰器（冷風(fēng)機(jī)）過小，應(yīng)添加蒸騰器蒸騰面積或替換蒸騰器。
（b）緊縮機(jī)冷量過大，應(yīng)依據(jù)倉庫負(fù)荷的改變削減緊縮機(jī)打開臺數(shù)或用能量調(diào)節(jié)設(shè)備削減作業(yè)缸數(shù)。
（c）蒸騰器未及時除霜，所以要及時除霜。
（d）蒸騰器中有光滑油，所以應(yīng)及時對體系放油，并利用熱氟沖霜帶出蒸騰器里的光滑油。
（e）膨脹閥打開過小，應(yīng)添加膨脹閥打開度。
1.2 避免山東冷凍冷庫工程安裝冷凝壓力過高
冷凝壓力升高，將會導(dǎo)致緊縮功能添加，制冷量削減，制冷系數(shù)下降，能耗添加。一般以為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃。
引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：
（1）冷凝器選的過小。替換或添加冷凝器。
（2） 冷凝器投入運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)少。添加運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)。
（3）冷卻水流量缺乏。添加水泵運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)，加大水流量。
1.3 避免排氣溫度過高
山東冷凍冷庫工程安裝
排氣溫度過高，會使緊縮機(jī)的光滑情況惡化，添加沖突力，能耗添加；一起，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交流增強(qiáng)，導(dǎo)致緊縮機(jī)功率下降。
引起排氣溫度過高的原因及解決辦法：
（1）緊縮機(jī)汽缸冷卻不良。添加冷卻水，改進(jìn)冷卻條件。
（2）緊縮機(jī)吸氣過熱度太大，改進(jìn)吸氣管保溫或添加蒸騰器的供液量。
2、抓好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的保護(hù)保養(yǎng)，確保制冷體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)
制冷體系是一個密封的循環(huán)體系，循環(huán)于體系的制冷劑要求干凈無雜質(zhì)，但在實踐運(yùn)轉(zhuǎn)中是不可能*干凈，這與作業(yè)條件及參加體系的制冷劑不行干凈等有關(guān)。屬于操控雜質(zhì)的有：光滑油、空氣、水等，這些雜質(zhì)進(jìn)入制冷體系對制冷設(shè)備的作業(yè)極為晦氣。
2.1 光滑油
據(jù)有關(guān)資料介紹，冷凝器內(nèi)外表有0.1MM的油膜，將使緊縮機(jī)制冷量下降16.6%，用電添加12.4%。為了避免和削減油進(jìn)入體系，應(yīng)下降緊縮機(jī)排氣溫度，正確掌握緊縮機(jī)加油量，在運(yùn)轉(zhuǎn)中有計劃地從設(shè)備中定期防油。正確挑選和運(yùn)用光滑油。
光滑油應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼扯?，粘度太大，活動阻力大，沖突功添加；粘度太小，沖突面不能構(gòu)成油膜，沖突力增大，沖突功也會添加。光滑油的粘度隨溫度升高而下降，將會導(dǎo)致光滑惡化，沖突功添加。因而，當(dāng)其溫度升高時應(yīng)及時冷卻或進(jìn)步冷卻作用，以下降油溫。當(dāng)光滑油與制冷劑彼此溶解時，應(yīng)確?；赜晚樌?，否則會導(dǎo)致緊縮機(jī)缺油而損壞；一起也會因制冷劑中含油太多而使蒸騰壓力下降，終究導(dǎo)致制冷系數(shù)下降.
2.2 水進(jìn)入體系的途徑及預(yù)防措施：
（1）安裝或檢修時未將空氣抽暇，或抽暇不*。安裝或檢修時將空氣抽暇，并安裝干燥器。
（2）從不密封處進(jìn)入。不要有泄漏點，避免負(fù)壓運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）油或制冷劑中有水分。嚴(yán)厲操控參加的油或制冷劑水分含量，別的，因為油是吸水的，長時刻打開的貯油容器會吸收水分，應(yīng)關(guān)閉油桶。
2.3 空氣進(jìn)入體系，會使體系中的冷凝水壓力添加，總壓力升高，空氣還會在冷凝器外表構(gòu)成氣體層，發(fā)生附加熱阻，使熱傳功率下降，導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高，冷凝壓力每升高1kg/cm2，耗電量約添加6.8%。別的空氣的絕熱指數(shù)（K=1.41）在于制冷劑絕熱指數(shù)（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，構(gòu)成排氣溫度升高，應(yīng)及時排放空氣。
2.4 及時清除熱交流設(shè)備上的塵垢、結(jié)霜等，進(jìn)步熱交流設(shè)備傳熱功率
2.4.1 及時清除蒸騰器上的結(jié)霜
蒸騰器作業(yè)一段時刻，就會在盤管上構(gòu)成霜層，甚至?xí)Y(jié)成冰，因為冰霜的導(dǎo)熱體系（冰1.9kcal/mh℃）比鋼或銅的傳熱系數(shù)小許多，因而，蒸騰器盤管上的冰霜會添加傳熱熱阻，下降傳熱作用，影響降溫速度，添加開機(jī)時刻，耗電添加。所以要依據(jù)蒸騰器的結(jié)霜情況，及時除霜。
2.4.2 及時清除冷凝器上的水垢
在水冷式冷凝器制冷體系中，因為水中含有礦物質(zhì)，受熱的作用，冷凝器運(yùn)轉(zhuǎn)必定時刻后體現(xiàn)會構(gòu)成水垢及沉積物。因為水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很?。s0.2kcal/mh℃），這樣就導(dǎo)致冷凝器管壁的傳熱熱陰添加，使冷凝器的冷凝作用惡化。有資料統(tǒng)計冷凝器水側(cè)外表1.5mm的水垢會構(gòu)成冷凝溫度升高2.8℃，使制冷設(shè)備功耗添加9%左右。此外結(jié)垢還會腐蝕設(shè)備，縮短設(shè)備的運(yùn)用壽命。所以要經(jīng)常清洗冷凝器，水垢厚度最多不能超過1mm。
3、抓好冷庫倉庫辦理中的節(jié)能
冷庫是用于食物冷凍和冷藏，所以，除了在規(guī)劃和修建施工要以嚴(yán)厲的隔熱性、密封性、鞏固性和抗凍性來確保修建質(zhì)量外，在日常運(yùn)用辦理中，也應(yīng)該依據(jù)冷庫的特性，實行科學(xué)辦理，確保安全出產(chǎn)，以達(dá)到延伸運(yùn)用壽命，下降出產(chǎn)成本，節(jié)約維修費(fèi)用，進(jìn)步企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。
3.1 要管好冷庫的門，避免冷氣走漏
冷庫門是冷庫的咽喉，作業(yè)人員進(jìn)出，貨品進(jìn)出，甚至冷熱空氣的交流，都經(jīng)過它，所以冷庫門也是辦理的首要部位。熱空氣經(jīng)過庫門打開滲入庫內(nèi)，不只構(gòu)成熱量添加，庫溫升高，而且很多的熱濕交流，使冷風(fēng)機(jī)或蒸騰器排管結(jié)霜，導(dǎo)致庫內(nèi)溫、濕度動搖，影響產(chǎn)品儲藏質(zhì)量。
3.2 要管好倉庫的燈、削減耗電耗熱
倉庫照明，不只消耗電能，一起添加了庫內(nèi)熱量，因而，倉庫照明應(yīng)按前、中、后分組操控，作業(yè)人員進(jìn)庫后應(yīng)盡量削減開燈數(shù)量和時刻，并做到人走燈滅。
3.3 一起在冷庫倉庫辦理中，要做到四個合理
即合理操控削減進(jìn)庫人員數(shù)量和在庫時刻作業(yè)人員在庫內(nèi)，會不斷的釋放熱量，使熱負(fù)荷添加，因而，應(yīng)盡量削減庫內(nèi)操作人員及操作時刻，能不在庫內(nèi)操作的盡量不在庫內(nèi)；合理削減或添加軸流風(fēng)機(jī)打開臺數(shù)和時刻；剛?cè)霂鞎r為確保快速降溫，軸流風(fēng)機(jī)全部打開，庫溫安穩(wěn)后削減打開臺數(shù)，而且對溫度要求嚴(yán)厲的儲藏種類，為了使上下溫度均勻，在中止制冷供液時仍然保存1～2臺軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；合理堆碼，進(jìn)步倉庫利用率；倉庫的率高低直接影響冷庫的經(jīng)濟(jì)效益，利用率低，相對單位分量貨品耗冷量添加，而且干耗增大，成本進(jìn)步，所以應(yīng)采用鞏固包裝、貨架等，盡量碼高，進(jìn)步倉庫利用率；合理搭配儲藏種類及歸納運(yùn)營；錯季儲藏和冷庫歸納運(yùn)營是冷庫充分利用，下降成本，相對效益安穩(wěn)的運(yùn)營方式。
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