一體化飛機(jī)場(chǎng)污水處理設(shè)備，與常規(guī)的地埋式一體化污水處理設(shè)備結(jié)構(gòu)類似，內(nèi)部構(gòu)造和功能也相似，一體化飛機(jī)場(chǎng)污水處理設(shè)備選型主要從污水的水量和水質(zhì)方面入手，今天就由拓源環(huán)保小編為大家介紹飛機(jī)場(chǎng)污水處理設(shè)備選型計(jì)算方面的資料。
飛機(jī)場(chǎng)污水水量的計(jì)算：
污水量的大小會(huì)影響到一體化飛機(jī)場(chǎng)污水處理設(shè)備的的大小一般一體化污水處理設(shè)備污水停留時(shí)間不小于12小時(shí)。
首先需要根據(jù)飛機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)的人員配置以及日旅客吞吐量。在根據(jù)人數(shù)計(jì)算污水量。一般參考一下數(shù)據(jù)計(jì)算污水量大小。
一般機(jī)場(chǎng)航站樓按照20L/人*d、辦公區(qū)按照40L/人*d、賓館按照300L/人*d、宿舍按照160L/人*d、航試按照30L/㎡*d、其他輔助設(shè)施污水量按照20m³/h㎡*d計(jì)算。根據(jù)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的人數(shù)，乘以上述參數(shù)就能計(jì)算出每天飛機(jī)場(chǎng)污水量的大小。污水比例系數(shù)核算按照航站樓、辦公、賓館、宿舍廁所沖砂用水量占機(jī)場(chǎng)總用水量的比例分別為：0.6、0.6、0.15、0.3.
飛機(jī)場(chǎng)污水污染物濃度值：
BOD5：100-250 mg/L
CODcr：150-400 mg/L
SS：100-300 mg/L
NH3-N：30-40 mg/L
pH：6-9
飛機(jī)場(chǎng)污水排放標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)出水水質(zhì)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18918-2002)中的一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn):
表1 基本控制項(xiàng)目允許排放濃度
| 序號(hào) | 基本控制項(xiàng)目 | 一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) | 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) | 三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) |
| A標(biāo)準(zhǔn) | B標(biāo)準(zhǔn) |
| 1 | 化學(xué)需氧量（COD） | 50 | 60 | 100 | 120① |
| 2 | 生化需氧量（BOD2） | 10 | 20 | 30 | 60① |
| 3 | 懸浮物（SS） | 10 | 20 | 30 | 50 |
| 4 | 動(dòng)植物油 | 1 | 3 | 5 | 20 |
| 5 | 石油類 | 1 | 3 | 5 | 15 |
| 6 | 陰離子表面活性劑 | 0.5 | 1 | 2 | 5 |
| 7 | 總氮（以N計(jì)） | 15 | 20 | - | - |
| 8 | 氨氮（以N計(jì)）② | 5（8） | 8（15） | 25（30） | - |
| 9 | 總磷（以P計(jì)） | 2005年12月31日前建設(shè)的 | 1 | 1.5 | 3 | 5 |
| 2006年1月1日起建設(shè)的 | 0.5 | 1 | 3 | 5 |
| 10 | 色度（稀釋倍數(shù)） | 30 | 30 | 40 | 50 |
| 11 | PH | 6-9 |
| 12 | 糞大腸桿菌群數(shù)（個(gè)/L） | 103 | 104 | 104 | - |
飛機(jī)場(chǎng)污水水量與客流量變化有很大的影響，在設(shè)計(jì)飛機(jī)場(chǎng)污水處理設(shè)備時(shí)需要充分考慮水量波動(dòng)變化。同樣高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備選型、汽車站污水處理設(shè)備選型都可以參照飛機(jī)場(chǎng)污水設(shè)備選型計(jì)算的方法。想要了解更多污水處理設(shè)備選型方面的知識(shí)污水處理設(shè)備生產(chǎn)廠家山東拓源環(huán)?？萍加邢薰?，或電話/會(huì)有技術(shù)人員為您解答相關(guān)污水處理設(shè)備選型的技術(shù)問題。
會(huì)員1.png)