SAMSON薩姆森3731-3電動(dòng)氣動(dòng)定位器報(bào)關(guān)單
EXPERTplus閥門(mén)診斷可以檢測(cè)故障并提供預(yù)測(cè),status-oriented維護(hù)的建議閥門(mén)與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。完整的診斷的范圍功能*集成到定位器。眾多的允許查明故障診斷功能控制閥門(mén)和開(kāi)/關(guān)閥安全儀器系統(tǒng)處于初期階段。功能包括,例如,部分中風(fēng)測(cè)試和數(shù)據(jù)記錄。TROVIS-VIEW軟件,它允許用戶(hù)訪問(wèn),閱讀和編輯診斷,很容易學(xué)習(xí)。集成選項(xiàng)包括eDD、eEDD FDT / DTM允許診斷函數(shù)還用于其他工程工具。分類(lèi)狀態(tài)消息和符合的凝聚狀態(tài)那慕爾*NE 107也可以在上閱讀定位器顯示故障報(bào)警,可以發(fā)布符合UL508標(biāo)準(zhǔn)特殊功能診斷數(shù)據(jù)不斷編制、保存和分析定位器。狀態(tài)信息會(huì)自動(dòng)生成的。測(cè)試數(shù)據(jù)及其分析保存在定位器。診斷數(shù)據(jù)的周期性輪詢(xún),multiplexer-capable統(tǒng)計(jì)信息(outof-service(在職監(jiān)控)和測(cè)試故障前診斷)確定關(guān)鍵州會(huì)影響這個(gè)過(guò)程中,允許用戶(hù)計(jì)劃嗎預(yù)測(cè)控制和維護(hù)和服務(wù)工作開(kāi)/關(guān)閥集成部分中風(fēng)測(cè)試中風(fēng)(PST)和完整的測(cè)試(置)小和大溫度讀數(shù)與細(xì)節(jié)在限制已經(jīng)超過(guò)了多久..........
氣動(dòng)閥門(mén)定位器是按力矩平衡原理工作的，當(dāng)通入波紋管2的信號(hào)壓力P1增加時(shí)，使主杠桿3繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使噴嘴擋板9靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后，通入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜室的壓力增加，使閥桿向下移動(dòng)。并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，反饋凸輪也隨之作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使副杠桿4繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸，彈簧對(duì)主杠桿3的拉力與信號(hào)壓力用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)，儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。
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執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位維持在一定的開(kāi)度上，一定的信號(hào)壓力就對(duì)應(yīng)于一定的閥位開(kāi)度。以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉(zhuǎn)，A向變成B向等，即可。所謂正作用定位器，就是信號(hào)壓力增加，輸出壓力亦增加；所謂反作用定位器，就是信號(hào)壓力增加，輸出壓力則減少。一臺(tái)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；相反，一臺(tái)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
類(lèi)似于統(tǒng)計(jì)信息、數(shù)據(jù)編譯保存并分析了定位器。然而,在這種情況下,閥門(mén)地位不是由設(shè)置點(diǎn),但活性測(cè)試。測(cè)試條件時(shí)才能開(kāi)始讓它(例如工廠關(guān)閉或服務(wù)工作在車(chē)間)。出于安全原因,這些測(cè)試,除了部分中風(fēng)測(cè)試,只能表現(xiàn)在人的操作模式。表2顯示了診斷功能測(cè)試分析。 評(píng)估現(xiàn)狀的閥門(mén)和進(jìn)度維護(hù)程序,EXPERTplus為用戶(hù)提供了一個(gè)地位總結(jié)。操作參數(shù)的狀態(tài)信息下面列出的是帶時(shí)間戳:操作小時(shí)計(jì)數(shù)器,定位器之間的區(qū)別(因?yàn)殚_(kāi)啟和定位器閉環(huán)操作*個(gè)啟動(dòng)和后一個(gè)初始化例程)執(zhí)行零校準(zhǔn)執(zhí)行初始化顯示當(dāng)前的溫度以及儲(chǔ)蓄的大和小溫度,包括報(bào)警當(dāng)超過(guò)限制的函數(shù)總閥旅行,包括可編程限制........
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