氣力輸送系統(tǒng)由于其的輸送特性，能夠輸送眾多特性各異的物料，但部分物料對管道會造成磨損，因此對輸送管道的耐磨性提出了較高的要求?，F(xiàn)今，鋼鐵、冶金、石化等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)都采用耐磨性能較高的輸送管道，目的在于延長管道壽命，從而保證氣力輸送系統(tǒng)的安全運行，降低管道的維護成本。
耐磨管道在氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)是如何發(fā)展的？下面我們就來了解下用于氣力輸送系統(tǒng)的耐磨管道有什么不同？
在氣力輸送系統(tǒng)運用之初，并沒有采用專門的管道，因此在系統(tǒng)運行過程中必然會出現(xiàn)較大的磨損。由此，人們在普通碳素鋼管的基礎上，開始考慮研制各種耐磨管道以解決此類問題。代的耐磨管道在耐磨性上有所改善，因此提高了管道和系統(tǒng)的使用壽命，但也提高了管道的工程造價，鋼管爆裂的現(xiàn)象也時有發(fā)現(xiàn)，不是理想的耐磨管道。
因此，第二代耐磨管道改選其他材質，選用了白口鐵作為管道材料，白口鐵耐磨管道的整體性能雖優(yōu)于代耐磨鋼管，但硬脆性和不可焊接性仍是一大問題，這給工程施工、安裝、生產及維修都帶來了問題。
第三代的耐磨管道以鑄鋼管道為主，但在鑄造方面依然存在較大缺陷，在技術未成熟之前，難以得到廣泛的認可。
隨著生產技術與材料科學的發(fā)展，現(xiàn)階段內嵌陶瓷料的耐磨管道在氣力輸送系統(tǒng)領域得到了廣泛應用。內嵌陶瓷料的耐磨管道以批量生產的鋼管作為材料，內嵌采用鋁熱離心工藝生產的陶瓷復合管，不僅耐磨，而且在具有磨硺性的物料的磨損下，還不會產生金屬細料，極其適合新能源、化工、食品等對物料性質要求較高的行業(yè)，受到了廣泛認可。
