【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種閥門，尤其是一種氣動(dòng)程控閥。
【背景技術(shù)】
[0002]閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。
[0003]而其中氣動(dòng)程控閥就是閥門的一種，程控閥是通過(guò)程序控制，使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制閥門開關(guān)，一般通過(guò)遠(yuǎn)程通訊給執(zhí)行機(jī)構(gòu)下達(dá)指令實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制閥門開關(guān)，氣動(dòng)程控閥是以氣體壓縮驅(qū)動(dòng)的閥門，由于沒(méi)有專用的排氣口，因此氣體在強(qiáng)壓下容易與閥體介質(zhì)混合，而且啟閉速度不快。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、便于檢修更換的氣動(dòng)程控閥。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種氣動(dòng)程控閥，包括閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿，閥瓣固定在閥桿的一端，閥瓣設(shè)置在閥體內(nèi)，閥蓋與閥體固定連接，還包括氣缸總成，在閥蓋頂部設(shè)有一個(gè)填料腔，填料放置在填料腔內(nèi)，氣缸總成與閥蓋固定連接，氣缸總成中的氣缸前蓋封住填料腔，閥桿穿過(guò)閥蓋與氣缸總成中的活塞聯(lián)動(dòng)連接，氣缸總成上設(shè)有專用排氣口。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:氣缸總成包括氣缸前蓋、氣缸后蓋、缸體、活塞，活塞活動(dòng)地設(shè)置在缸體內(nèi)，缸體兩端開口，氣缸前蓋與氣缸后蓋分別封住兩個(gè)開口，，在缸體的底部設(shè)有一個(gè)開口作為專用排氣口。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:還包括氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在氣缸后蓋上。
[0008]上述結(jié)構(gòu)將氣缸結(jié)構(gòu)與填料用氣缸前蓋隔開，設(shè)置專用排氣口，防止氣體與閥體內(nèi)的介質(zhì)混合，整體結(jié)構(gòu)緊湊，填料壓入填料腔，閥桿活動(dòng)的時(shí)候，填料的阻力比較小，啟閉速度快，頻繁操作不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，由于在整體結(jié)構(gòu)上氣缸總成、填料合理隔離，因此在檢修更換的時(shí)候更加方便，按次序打開，不需要專業(yè)的檢測(cè)工具配合，就能檢修。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011]參考圖1可知，本實(shí)用新型一種氣動(dòng)程控閥，包括閥體1、閥蓋2、閥瓣3、閥桿4，閥瓣3固定在閥桿4的一端，閥瓣3設(shè)置在閥體I內(nèi)，閥蓋2與閥體I固定連接，在閥蓋2頂部設(shè)有一個(gè)填料腔21，填料5放置在填料腔21內(nèi)，氣缸前蓋61封住填料腔21，閥桿4穿過(guò)閥蓋2、填料腔21、氣缸前蓋61與活塞64聯(lián)動(dòng)連接，活塞64活動(dòng)地設(shè)置在缸體62內(nèi)，缸體62兩端開口，氣缸前蓋61與氣缸后蓋63分別封住兩個(gè)開口，而氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在氣缸后蓋63上，在缸體62的底部設(shè)有一個(gè)氣孔從缸體62側(cè)面穿過(guò)與外界口氣連接，氣孔作為專用排氣口 65。
[0012]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說(shuō)明所做的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)程控閥，包括閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿，閥瓣固定在閥桿的一端，閥瓣設(shè)置在閥體內(nèi)，閥蓋與閥體固定連接，其特征在于:還包括氣缸總成，在閥蓋頂部設(shè)有一個(gè)填料腔，填料放置在填料腔內(nèi)，氣缸總成與閥蓋固定連接，氣缸總成中的氣缸前蓋封住填料腔，閥桿穿過(guò)閥蓋與氣缸總成中的活塞聯(lián)動(dòng)連接，氣缸總成上設(shè)有專用排氣口。
2.按照權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)程控閥，其特征在于:氣缸總成包括氣缸前蓋、氣缸后蓋、缸體、活塞，活塞活動(dòng)地設(shè)置在缸體內(nèi)，缸體兩端開口，氣缸前蓋與氣缸后蓋分別封住兩個(gè)開口，在缸體的底部設(shè)有一個(gè)開口作為專用排氣口。
3.按照權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)程控閥，其特征在于:還包括氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在氣缸后蓋上。
【摘要】
本實(shí)用新型涉及一種閥門，尤其是一種氣動(dòng)程控閥。包括閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿，閥瓣固定在閥桿的一端，閥瓣設(shè)置在閥體內(nèi)，閥蓋與閥體固定連接，還包括氣缸總成，在閥蓋頂部設(shè)有一個(gè)填料腔，填料放置在填料腔內(nèi)，氣缸總成與閥蓋固定連接，氣缸總成中的氣缸前蓋封住填料腔，閥桿穿過(guò)閥蓋與氣缸總成中的活塞聯(lián)動(dòng)連接，氣缸總成上設(shè)有專用排氣口。上述結(jié)構(gòu)將氣缸結(jié)構(gòu)與填料用氣缸前蓋隔開，設(shè)置專用排氣口，防止氣體與閥體內(nèi)的介質(zhì)混合，填料壓入填料腔，閥桿活動(dòng)的時(shí)候，填料的阻力比較小，啟閉速度快，頻繁操作不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，在檢修更換的時(shí)候更加方便，按次序打開，不需要專業(yè)的檢測(cè)工具配合。
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