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儲(chǔ)能碰焊機(jī) 大功率儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī) 電容式凸焊機(jī)

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參考價(jià): ￥ 300000

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產(chǎn)品型號(hào)ADR-30000J

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更新時(shí)間：2020-12-04 14:51:18瀏覽次數(shù)：467次

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蘇州安嘉自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

可焊接普通黑色金屬鋼、鐵和不銹鋼銅、銀、鎳等合金材料，以及異種金屬之間的焊接，也可焊高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼點(diǎn)焊和螺母凸焊，具有焊接強(qiáng)度高、焊點(diǎn)美觀特點(diǎn)

詳細(xì)介紹

變速箱撥叉儲(chǔ)能凸焊

滅火器罐圓口環(huán)凸焊

汽車(chē)電機(jī)葉片凸焊

熱水器水口儲(chǔ)能凸焊

高強(qiáng)鋼座椅測(cè)板多點(diǎn)凸焊

熱成型鋼四角螺母凸焊

微波爐殼體多點(diǎn)凸焊

圓螺母環(huán)凸焊

氣彈簧凸焊

汽車(chē)濾清器多點(diǎn)凸焊

座椅滑軌雙頭凸焊

座椅調(diào)角器多點(diǎn)凸焊

拉力測(cè)試

汽車(chē)調(diào)角器拉穿測(cè)驗(yàn)

熱成型鋼螺栓凸焊拉穿測(cè)驗(yàn)

熱水器水口儲(chǔ)能凸焊拉穿測(cè)驗(yàn)

拉力測(cè)試內(nèi)容

上海通用

上海大眾

上海匯眾

安道拓

LG電器

本特勒

臺(tái)達(dá)電子

蘇斯帕

沙鋼集團(tuán)

伊頓電器

常熟開(kāi)關(guān)

東山鈑金

電容儲(chǔ)能式點(diǎn)凸焊機(jī)

電容儲(chǔ)能式點(diǎn)凸焊機(jī)的原理是預(yù)先通過(guò)一個(gè)較小的變壓器對(duì)一組高容量電容進(jìn)行充電蓄能，后通過(guò)一臺(tái)大功率的阻焊變壓器對(duì)焊接零件進(jìn)行放電焊接。儲(chǔ)能點(diǎn)凸焊機(jī)的突出特點(diǎn)是放電時(shí)間短、瞬時(shí)電流大，因此焊后的熱影響如變形、變色極小。小功率的儲(chǔ)能焊機(jī)適合焊接精密部件，大功率的儲(chǔ)能焊機(jī)適合多點(diǎn)凸焊、環(huán)凸焊、密封凸焊。

主要特點(diǎn)如下：

由于儲(chǔ)能焊機(jī)的原理是先通過(guò)一個(gè)小功率的變壓器對(duì)電容進(jìn)行充電再通過(guò)大功率的阻焊變壓器對(duì)工件進(jìn)行放電，因此它不易受電網(wǎng)的波動(dòng)的影響，且由于充電功率小，對(duì)電網(wǎng)的沖擊相對(duì)于同樣的焊接能力的交流點(diǎn)焊機(jī)和次級(jí)整流點(diǎn)焊機(jī)要小的多。

由于放電時(shí)間不到20ms,零件的產(chǎn)生的電阻熱還傳導(dǎo)擴(kuò)散，焊接過(guò)程已經(jīng)完成，開(kāi)始冷卻，因此被焊零件的變形、變色均可減至小。

由于每次的充電電壓到達(dá)設(shè)定值后才會(huì)停止充電并轉(zhuǎn)入放電焊接，因此焊接能量波動(dòng)極小，保證了焊接品質(zhì)的穩(wěn)定。

由于放電時(shí)間極短，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱，儲(chǔ)能焊機(jī)的放電變壓器及部分次級(jí)回路幾乎不用水冷。

儲(chǔ)能焊機(jī)的應(yīng)用：

儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)除能焊接普通黑色金屬鋼、鐵和不銹鋼外，主要用于焊接有色金屬，如：銅、銀、鎳等合金材料，以及異種金屬之間的焊接。被廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)和制造業(yè)領(lǐng)域，如：建筑、汽車(chē)、五金、家具、家用電器、家庭廚具、金屬器皿、摩托配件、電鍍業(yè)、玩具、燈飾、及微電子、眼鏡等行業(yè)。

儲(chǔ)能凸焊機(jī)還是汽車(chē)制造行業(yè)高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼點(diǎn)焊和螺母凸焊強(qiáng)度高和可靠的焊接方式。

座椅側(cè)板自動(dòng)凸焊機(jī)定制項(xiàng)目介紹

座椅側(cè)板凸焊機(jī)是根據(jù)客戶要求，根據(jù)焊接產(chǎn)品的材質(zhì)、工藝要求而量身定制一款座椅測(cè)板凸筋的自動(dòng)凸焊機(jī)。其有焊后螺母無(wú)需回牙、強(qiáng)度可拉穿母材、效率高、設(shè)備兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)。當(dāng)初客戶找到我們的場(chǎng)景是：

座椅側(cè)板凸焊機(jī)

客戶背景

寧波SL汽車(chē)部件股份有限公司，是汽車(chē)零部件制造的股份制企業(yè)，產(chǎn)品主要汽車(chē)座椅系統(tǒng)、汽車(chē)內(nèi)外飾部件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊件和汽車(chē)模具等，這些汽車(chē)金屬件的聯(lián)接都需要點(diǎn)焊和凸焊。座椅系統(tǒng)SL主要配套客戶有通用、大眾、福特和長(zhǎng)安等，特別是通過(guò)與博澤的合作，座椅成為是SL近幾年的主打產(chǎn)品，座椅為安全部件，零件多為精沖部件，材料多為高強(qiáng)鋼，因此對(duì)焊接的要求相當(dāng)高，主機(jī)廠對(duì)其審核時(shí)將側(cè)板焊接列為主要工藝進(jìn)行重點(diǎn)核查，SL之前供的座椅部件多為沖壓件，本次*承接小總成，因此急需一套完整的側(cè)板凸焊設(shè)備來(lái)來(lái)解決目前所困擾的問(wèn)題，遇到的問(wèn)題是：

1、主機(jī)廠表述側(cè)板件焊接為阿普拉斯焊，SL無(wú)人了解此種工藝;

2、•SL在寧波工廠原有焊機(jī)上多次測(cè)試，強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到客戶要求;

3、到第三方焊機(jī)上測(cè)試，強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后擠出物過(guò)多，外觀無(wú)法達(dá)標(biāo);

4、通過(guò)人工TIG焊接后小批量交樣，焊接后變形量過(guò)大，檢具無(wú)法通過(guò);

5、焊接效率低，初步測(cè)試后評(píng)估單機(jī)的CT無(wú)法滿足年產(chǎn)能需求;

6、安全需求高，主機(jī)廠審核時(shí)將安規(guī)做為首要審核項(xiàng)，原有設(shè)備和第三方設(shè)備無(wú)法提供滿足其客戶的安全保障;

7、按照主機(jī)廠的產(chǎn)能預(yù)估，需要至少四條焊接線，但工廠的動(dòng)力空間已很有限，需要考慮未來(lái)全量產(chǎn)后不能超負(fù)荷運(yùn)作.

客戶要求

寧波SL根據(jù)其客戶建議和測(cè)試的案例，和我們的銷(xiāo)售工程師討論后對(duì)新定制設(shè)備提出了如下要求：

1、滿足阿普拉斯焊的要求，*合理機(jī)型;

2、焊接后強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求，凸筋均可拉穿母材;

3、焊接后側(cè)板表面平整，焊后無(wú)須打磨;

4、側(cè)板焊接后不需回牙，小支架的螺牙不能損傷和擠出物;

5、側(cè)板焊接后各尺寸必需滿足圖紙要求，過(guò)檢具全檢;

6、同時(shí)滿足三種不同規(guī)格產(chǎn)品的互換;

7、需要將焊接效率提升50%，達(dá)到節(jié)拍13秒/件;

8、整機(jī)滿足德資主機(jī)廠的安規(guī)需求;

9、整機(jī)能耗控制在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的60%，而且具備分時(shí)控制功能，以滿足未來(lái)四條整線投產(chǎn)時(shí)在工廠動(dòng)力負(fù)荷之內(nèi);

根據(jù)客戶所提的要求，普通標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)凸焊機(jī)根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，怎么辦？

客戶需求

根據(jù)客戶所提各項(xiàng)要求，公司研發(fā)部、焊接工藝部、銷(xiāo)售部共同召開(kāi)了新項(xiàng)目研發(fā)會(huì)議，一起探討工藝、夾具、結(jié)構(gòu)、饋電方式、檢測(cè)和控制方式，列出關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、并逐個(gè)做出了解決方案，確定了基本方向和技術(shù)細(xì)節(jié)如下：

1.機(jī)型*精準(zhǔn)：此產(chǎn)品符合阿普拉斯焊的窄邊凸筋特點(diǎn)，需要用硬規(guī)范焊接，用電容儲(chǔ)能式焊機(jī)，功率選定為ADR-30000儲(chǔ)能凸焊機(jī);

2、保證焊接強(qiáng)度：通過(guò)在我公司電容儲(chǔ)能式焊機(jī)的驗(yàn)證，*側(cè)板凸筋的焊接強(qiáng)度要求，均可拉穿母材;

3.無(wú)需打磨、產(chǎn)品美觀：通過(guò)3D模擬出大的電極接觸面，在有限的空間內(nèi)大可能的增大導(dǎo)電面積，實(shí)現(xiàn)電流的輸入和熱量的散出，滿足產(chǎn)品的表面美觀，無(wú)需打磨，同時(shí)降低了電極的消耗;

4.焊接后無(wú)需回牙：通過(guò)強(qiáng)規(guī)范的工藝，在保證強(qiáng)度的前提下減少擠出物的產(chǎn)生，同時(shí)下電極通以壓縮空氣，可能產(chǎn)生的擠出物燃燒并吹散，確保不影響螺牙通過(guò)，提升了焊接品質(zhì);

5.尺寸保證：通過(guò)3D設(shè)計(jì)軟件分析模擬，保證工件的全部基準(zhǔn)需求，匹配圖紙尺寸滿足產(chǎn)品的公差范圍，能順利通過(guò)檢具，確保焊后產(chǎn)品尺寸達(dá)到圖紙要求;

6.夾具互換性好：實(shí)現(xiàn)不同側(cè)板夾具的互換，在夾具底板通過(guò)定位銷(xiāo)和夾緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)快速換裝，通過(guò)氣水快插接頭保證快換實(shí)現(xiàn)，傳感器線和控制線采用航插形式實(shí)快速插拔，實(shí)現(xiàn)夾具在1分30秒內(nèi)快速切換;

7.提升效率：采用雙工位，左右平移的方式，減少裝夾次數(shù)，增大焊機(jī)的利用率，提升焊接效率，將節(jié)拍控制在13秒以內(nèi);

8.安全需求：采用雙手按制、光柵和鋁合金圍欄保護(hù)操作者；焊機(jī)增加位移傳感器檢測(cè)工件到位及焊后的熔深檢測(cè)；焊機(jī)配置缺相及網(wǎng)壓檢測(cè)，焊機(jī)配置氣壓開(kāi)關(guān)檢測(cè)、水壓檢測(cè)，確保設(shè)備在正常條件下啟動(dòng)工作；焊機(jī)配置變壓器超溫檢測(cè)及電流超限檢測(cè)，確保設(shè)備的安全穩(wěn)定的輸出;

9.節(jié)能降本：電容儲(chǔ)能電源是現(xiàn)有點(diǎn)焊設(shè)備中動(dòng)力需求少，我們采用新技術(shù)即恒流充電方式，降低峰值電流，在保證充電速度的前提下將能耗控制在合適范圍；并預(yù)設(shè)了分時(shí)控制端口，確保未來(lái)在更多產(chǎn)線投入時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求不會(huì)增加；總體節(jié)能60%以上;

項(xiàng)目整體工序圖

高強(qiáng)鋼多點(diǎn)凸焊

汽車(chē)座椅側(cè)板凸焊成品

汽車(chē)座椅凸焊

安嘉把上述技術(shù)方案、細(xì)節(jié)和SL充分討論，雙方達(dá)成一致后簽訂了《技術(shù)協(xié)議》，作為設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槲覀兊目紤]全面并幫客戶解決了問(wèn)題，并于2019年6月1日與SL公司達(dá)成了訂單協(xié)議。

安嘉團(tuán)隊(duì)

設(shè)計(jì)交貨

在確定設(shè)備技術(shù)協(xié)議、簽訂合同后,安嘉的項(xiàng)目經(jīng)理*時(shí)間開(kāi)生產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),確定了機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、外購(gòu)件、裝配、聯(lián)調(diào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和客戶來(lái)廠預(yù)驗(yàn)收、整改、總檢和交貨時(shí)間,并通過(guò)ERP系統(tǒng)有序的排發(fā)各部門(mén)工單、督促跟進(jìn)各部門(mén)的工作進(jìn)程。

一晃30個(gè)工作日過(guò)去，SL定制型座椅側(cè)板自動(dòng)凸焊機(jī)經(jīng)過(guò)老化試驗(yàn)總算完工了，我們的專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)在客戶現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)2天的安裝調(diào)試和技術(shù)、操作、維護(hù)培訓(xùn)，設(shè)備已正常投入生產(chǎn)并全部達(dá)到了客戶的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

SL公司對(duì)座椅側(cè)板自動(dòng)凸焊機(jī)實(shí)際生產(chǎn)和焊接效果非常滿意，幫他們滿足了產(chǎn)品強(qiáng)度需求、提升焊接品質(zhì)、提高了生產(chǎn)效率、還節(jié)能60%，得到了他們的高度認(rèn)可和好評(píng)！

客戶驗(yàn)收