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上海申弘閥門(mén)有限公司>>>>氣缸推桿式通風(fēng)法蘭蝶閥

氣缸推桿式通風(fēng)法蘭蝶閥

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更新時(shí)間:2020-07-28 11:11:11瀏覽次數(shù):181

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

氣缸推桿式通風(fēng)蝶閥包括氣缸、推桿、設(shè)置在氣缸下方的支架和設(shè)置在氣缸內(nèi)部支架上方的活塞,氣缸頂部設(shè)有延伸到氣缸內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺釘,氣缸內(nèi)設(shè)有開(kāi)有孔的活塞,氣缸下部通過(guò)氣缸卡環(huán)和支架相連,推桿下部設(shè)置在支架內(nèi)部,

詳細(xì)介紹

TD641W氣缸推桿式通風(fēng)蝶閥產(chǎn)品說(shuō)明

通風(fēng)蝶閥采用鋼板焊接制造,具有結(jié)構(gòu)尺寸短,重量輕,安裝方便等特點(diǎn)。該閥驅(qū)動(dòng)力矩小,啟閉靈活,操作方便。閥體上設(shè)置油密封擋圈,密封副之間無(wú)可見(jiàn)間隙,泄漏率小。蝶板與閥體間的膨脹間隙大,能有效防止因熱漲冷縮造成的卡死現(xiàn)象。本閥可配備多種驅(qū)動(dòng)裝置,如手動(dòng)裝置、蝸輪傳動(dòng)裝置、氣動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置。通風(fēng)蝶閥廣泛用于治金、師化、電力、建材、礦山等工業(yè)管線,對(duì)介質(zhì)氣體氣控制或調(diào)節(jié)作用。
 

通風(fēng)蝶閥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;

設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn):GB/T 12238-1989;JB/T8692-1998

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):GB/T 12221-2005

壓力溫度等級(jí):GB/T 12224-2005

試驗(yàn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):GB/T 13927-2008

連接法蘭標(biāo)準(zhǔn):GB/T 9115.1

壓力溫度等級(jí):GB/T 12224-2005

通風(fēng)蝶閥結(jié)構(gòu)采用中線式碟板與短結(jié)構(gòu)鋼板焊接的新型結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)制造的,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大,避免高溫膨脹的影響,操作輕便。通風(fēng)蝶閥內(nèi)無(wú)連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)。通風(fēng)蝶閥是一種非密閉型蝶閥,廣泛適用于建材、冶金、礦山、電力等生產(chǎn)過(guò)程種介質(zhì)溫度≤300℃公稱壓力為0.1Mpa的管道上,用以連通、啟閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)量。


實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種具有雙彈簧設(shè)置的氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu),能夠提供較大的彈簧力幫助執(zhí)行機(jī)構(gòu)在氣源故障時(shí)快速安全復(fù)位。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到:
氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括氣缸、推桿、設(shè)置在氣缸下方的支架和設(shè)置在氣缸內(nèi)部支架上方的活塞,氣缸頂部設(shè)有延伸到氣缸內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺釘,氣缸內(nèi)設(shè)有開(kāi)有孔的活塞,氣缸下部通過(guò)氣缸卡環(huán)和支架相連,推桿下部設(shè)置在支架內(nèi)部,推桿上部穿過(guò)活塞的孔延伸到氣缸內(nèi)部,推桿上部外側(cè)設(shè)有推桿隔離套,推桿隔離套一端和推桿上部頂端設(shè)置的鎖緊螺母相連,一端和活塞相接觸,調(diào)節(jié)螺釘下方連接彈簧罩,彈簧罩和活塞之間連接有首尾相連的內(nèi)彈簧和外彈簧,內(nèi)彈簧外包圍有外彈簧,推桿上部位于內(nèi)彈簧內(nèi)。
所述內(nèi)彈簧和外彈簧的下端均固定在被鎖緊螺母固定在活塞上的彈簧座上。
所述推桿下方設(shè)有推桿夾,推桿夾和設(shè)置在支架內(nèi)部一側(cè)豎直方向上的滑桿滑動(dòng)連接。
所述支架內(nèi)相對(duì)于滑桿的一側(cè)設(shè)有行程標(biāo)尺。
 

       首先將氣缸從閥體上拆下來(lái),先把氣缸兩端蓋拆開(kāi),拆活塞時(shí)一定要注意活塞齒條的方向,然后用外力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣缸軸使活塞運(yùn)行到外邊,再將關(guān)閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出,但此方法一定要注意慢慢通氣,否則活塞會(huì)突然噴出,有點(diǎn)危險(xiǎn)!然后將氣缸軸上卡簧拆掉,氣缸軸就可以從另一端拿出來(lái)。然后就可以對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行清理,加潤(rùn)滑脂,需加潤(rùn)滑脂部位為:氣缸內(nèi)壁及活塞密封圈,齒條及背環(huán)片,還有齒輪軸及密封圈。

氣動(dòng)蝶閥特點(diǎn)
1、小巧輕便,容易拆裝及維修,并可在任意位置安裝。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,操作扭矩小,90°回轉(zhuǎn)開(kāi)啟迅速。
3、流量特性趨直線,調(diào)節(jié)性能好。
4、蝶板與閥桿的連接采用無(wú)銷釘結(jié)構(gòu),克服了有可能的內(nèi)泄漏點(diǎn)。
5、蝶板外圓采用球面造型,提高了密封性能及延長(zhǎng)了閥門(mén)的使用壽命。
6、密封件可更換,且密封可靠達(dá)到雙向密封。
7、蝶板可根據(jù)用戶要求噴涂覆層,如尼龍或聚四氟類。
8、該閥可設(shè)計(jì)成法蘭連接和對(duì)夾連接。

主要參數(shù)

公稱壓力(MPa)0.05MPa介質(zhì)溫度-30℃~-350℃
強(qiáng)度試驗(yàn)0.1MPa適用介質(zhì)冷熱風(fēng)、煙氣
介質(zhì)流速25m/s泄漏率3%

三、主要零件材料

零件名稱閥體閥板閥軸
材料碳鋼碳鋼碳鋼、不銹鋼

四、TD641W氣缸推桿式通風(fēng)蝶閥主要外形連接尺寸 單位:mm

DNDD1LL1L2 n-Фdb
3004053701207162208-1210
3504554201407862408-1410
40050547014092427012-1810
45057053016099929512-1810
500620580160107932512-1810
600720680180114038016-1812
700820780180124043016-1812
800920880200135049016-1812
9001040990200145054016-1814
100011401090220155059020-1814
110012401190220180064020-1814
120013401290240190069020-1814
130014401390240202076020-1816
140015401490260212081024-1816
150016401590260222086024-1816
160017401690280239098024-1816
1700184017902802590103028-2216
1800194018903002709109628-2216
1900204019903002826114632-2216
2000215020903202926119632-2616
2200236023003403126129636-2616
2400256025003603326139636-2618
2600276027003803526149640-2618
2800296029004003726159640-2618
3000319031104004098169844-3018
3200339033104404338179844-3020
3400359035104404578189848-3020
3600379037104804780199848-3020
3800400039104805000209852-3022
4000421041205205200221052-3022
 

  用與閥體相同材料加工成密封圈,其適用溫度隨閥體選材而定,可選用碳鋼、304不銹鋼、2520耐熱鋼等。驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)三種。公稱壓力0.6-1.0MPa,泄漏率≤0.5-3%(嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行)。泄漏率的控制可以根據(jù)客戶定制,采用普通型、后座式、密閉式三種結(jié)構(gòu)。該閥門(mén)在脫硫系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,可用于原煙氣進(jìn)出口,氧化風(fēng)機(jī)出口等含塵冷風(fēng)或熱風(fēng)氣體管道中,作為氣體介質(zhì)調(diào)節(jié)流量或切斷裝置。

 

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