龍門(mén)式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)使用以前的檢測(cè)設(shè)備大部分都是基于手工檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果受人為因素的影響較大，同時(shí)也嚴(yán)重的影響了工作效率。由于以前缺少*的檢測(cè)手段，有些形狀和位置公差無(wú)法檢測(cè)，而采用*檢具檢測(cè)又往往難以正確反映產(chǎn)品的加工精度，引進(jìn)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)后這些已不在是問(wèn)題，全都輕松實(shí)現(xiàn)，大大的提高了檢測(cè)精度。原來(lái)需做工裝才能完成測(cè)量的工件在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上直接就可以測(cè)量，

　　龍門(mén)式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的引進(jìn)促進(jìn)了公司技術(shù)水平的進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量的控制提高，具體表現(xiàn)如下:

　　1.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的引進(jìn)提高了檢測(cè)效率和精度、加速了公司產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

　　龍門(mén)式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)使用以前的檢測(cè)設(shè)備大部分都是基于手工檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果受人為因素的影響較大，同時(shí)也嚴(yán)重的影響了工作效率。由于以前缺少*的檢測(cè)手段，有些形狀和位置公差無(wú)法檢測(cè)，而采用*檢具檢測(cè)又往往難以正確反映產(chǎn)品的加工精度，引進(jìn)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)后這些已不在是問(wèn)題，全都輕松實(shí)現(xiàn)，大大的提高了檢測(cè)精度。原來(lái)需做工裝才能完成測(cè)量的工件在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上直接就可以測(cè)量，節(jié)省大量的工裝制作費(fèi)用和存放空間，降低了產(chǎn)品成本費(fèi)用。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了預(yù)防控制，通過(guò)對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵零部件進(jìn)行定期、定量抽檢，形成了固定的檢測(cè)程序，節(jié)省了大量的時(shí)間，提高了檢測(cè)效率的同時(shí)，還提供了大量的可以對(duì)比分析的數(shù)據(jù)。同時(shí)還對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)時(shí)測(cè)量跟蹤，對(duì)于檢測(cè)不合格的產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行工藝、工裝、設(shè)計(jì)等方面的改進(jìn)，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷的獲得提高，產(chǎn)品的合格率越來(lái)越高。

　　2.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)為提高公司生產(chǎn)工藝水平作出了貢獻(xiàn)。

　　三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)使用以前的檢測(cè)設(shè)備大部分缺少三維檢測(cè)手段,影響了各公司生產(chǎn)工藝水平的提高，是企業(yè)*難以解決的問(wèn)題。汽車(chē)車(chē)身主要由沖壓件焊接而成，因此模具的好壞直接影響到鈑金件以至于整車(chē)質(zhì)量，而汽車(chē)的完美特性使得模具曲面更加復(fù)雜，如果用常規(guī)的檢測(cè)方法很難實(shí)現(xiàn)對(duì)模具的檢測(cè)，因此通過(guò)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量沖壓件，能夠生成精確到微米級(jí)的三維數(shù)據(jù)偏差和圖形報(bào)告，可以直接看到某一位置的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，給模具的修改帶來(lái)的便捷。

　　3.龍門(mén)式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在汽車(chē)車(chē)身檢測(cè)中的應(yīng)用

　　三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是汽車(chē)制造領(lǐng)域中*的使用儀器，特別是龍門(mén)式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，對(duì)于汽車(chē)檢測(cè)有著重要意義。汽車(chē)檢具作為檢測(cè)汽車(chē)模具的專(zhuān)業(yè)設(shè)備的一種，在汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，所以對(duì)于汽車(chē)檢具的檢測(cè)也同樣重要。想要確保汽車(chē)檢具的準(zhǔn)確性以及提高檢測(cè)效率，是相關(guān)檢測(cè)領(lǐng)域需要解決的難題。