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空調(diào)制冷不給力:
對(duì)于汽車的空調(diào),我們常遇到的問(wèn)題是——經(jīng)過(guò)一個(gè)冬天后,打開空調(diào)時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)的制冷能力下降了;甚至有些車輛的空調(diào)出風(fēng)口還會(huì)吹出熱風(fēng)。
車輛的空調(diào)系統(tǒng)是由許多金屬管路組成,管路之間的鏈接存在細(xì)小間隙,因此空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒(“雪種”)嚴(yán)格意義上是存在泄漏的,只是一般情況下,泄漏量極少。與此同時(shí),空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶(“用于吸附冷媒中存在的水分”)也會(huì)由于吸附水分的關(guān)系積存部分冷媒而導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒減少。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)中冷媒量減少到一定程度便會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷不足,而一些具有冷暖空調(diào)的車型也由于制冷不足而出風(fēng)口吹出熱風(fēng)(空調(diào)加熱空氣原理:冷卻液經(jīng)過(guò)熱水蒸發(fā)器,空氣從蒸發(fā)器上的格柵經(jīng)過(guò)被加溫)。
在這種情況下,我們可以通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí),空調(diào)管路的高低壓管路壓力來(lái)判斷空調(diào)系統(tǒng)雪種存量情況。空調(diào)高低壓檢查管路位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),使用的壓力表可以檢查。
如發(fā)現(xiàn)空調(diào)高低壓管路的壓力均比標(biāo)準(zhǔn)壓力低很多,則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)的冷媒不足。在這種情況下,我們需要抽加冷媒并測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)的密封性。做法是把空調(diào)系統(tǒng)的冷媒全部抽出,并維持1bar的負(fù)壓,等待24小時(shí)看系統(tǒng)內(nèi)氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯,則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏,需要進(jìn)行進(jìn)一步的拆卸檢查。如果空調(diào)系統(tǒng)沒泄露,那么我們可以根據(jù)車輛型號(hào)加入適當(dāng)量的冷媒即可
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